在交通強國戰(zhàn)略實施的大背景下，2022年河南省交通運輸廳印發(fā)《河南省智慧高速公路建設技術(shù)指南》，提出利用數(shù)字化、網(wǎng)絡化技術(shù)有效提升高速公路通行、管理、服務的智能協(xié)同水平，以及提高通行速度、提升通行能力、提高客貨運輸時空可靠性等建設目標，提速智慧高速公路建設。河南高速建設了首個業(yè)務隔離、簡易運維、靈活聯(lián)接的高速公路數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)，加速智慧高速的數(shù)字化升級。

河南智慧高速的變革和發(fā)展
面臨著極大挑戰(zhàn)

隨著河南智慧高速的建設，海量的智能終端、各類攝像頭、ETC、RSU等設備和系統(tǒng)越來越多，并且它們需要對沿線設施、承載車輛、運行環(huán)境等進行全面、智能、實時、準確地感知和監(jiān)測，由此對河南高速網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)傳輸能力和傳輸質(zhì)量提出了巨大挑戰(zhàn)。

●首先，收費，監(jiān)控，辦公等業(yè)務系統(tǒng)規(guī)模增加，數(shù)據(jù)帶寬也隨之增加，傳統(tǒng)以太網(wǎng)采用資源共享的方式，一旦有數(shù)據(jù)流量突發(fā)，不僅會對其它業(yè)務造成影響，而且還影響業(yè)務傳輸質(zhì)量。

●其次，隨著車聯(lián)網(wǎng)，車路協(xié)同等創(chuàng)新試驗的不斷涌現(xiàn)，業(yè)務多樣性連接成為常態(tài)，傳統(tǒng)網(wǎng)絡不能提供靈活，快速的業(yè)務開展。

●最后，網(wǎng)絡規(guī)模驟增后，傳統(tǒng)依賴人工分析故障的方式，費時費力，技術(shù)難度高，且效率低下。

面臨這些挑戰(zhàn)，河南高速攜手華為，基于華為全球領(lǐng)先的SPN網(wǎng)絡解決方案，打造全新的智慧高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。

基于華為SPN方案，
河南高速構(gòu)建領(lǐng)先的高速公路數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)

河南高速與華為密切合作，通過充分的調(diào)查與分析，基于當前建網(wǎng)需求與未來網(wǎng)絡演進方向，結(jié)合華為在交通領(lǐng)域豐富的建網(wǎng)經(jīng)驗和商用案例，為河南高速打造了華為智慧高速數(shù)據(jù)網(wǎng)解決方案，提供大容量、確定性、超靈活、高智能的用戶體驗，為河南高速快速發(fā)展鋪平道路。

大容量：

收費站-路段分中心、路段分中心-省聯(lián)網(wǎng)中心之間的帶寬升級到10GE，且端口容量可平滑演進支持50GE/100GE，無需更換現(xiàn)有硬件，一次建網(wǎng)，十年無憂。

確定性：

采用網(wǎng)絡切片將收費、監(jiān)控、辦公自動化等業(yè)務隔離承載，通過1G顆粒FlexE切片能力靈活分配帶寬資源。最終在將河南高速帶寬提升10倍以上的同時，實現(xiàn)了業(yè)務隔離、互不影響，并且多網(wǎng)歸一的建設，節(jié)省了30%的設備建網(wǎng)成本。

超靈活：

SPN提供三層到邊緣，在任意兩個站點之間建立靈活鏈接，“有路即可達、走最近的路”的優(yōu)點將網(wǎng)絡時延降至最低的同時，簡化了網(wǎng)絡架構(gòu)和維護管理難度，可按需靈活拓展網(wǎng)絡，從而為構(gòu)建“人、車、路”協(xié)同自動感知能力提供靈活便捷的網(wǎng)絡支撐，滿足車路協(xié)同/V2X等業(yè)務開展需要，為河南高速數(shù)據(jù)網(wǎng)向智能化演進打下基礎。

高智能：

通過隨流業(yè)務質(zhì)量檢測，實時檢測業(yè)務丟包，時延，抖動等指標，提供分鐘級的故障檢測手段，高效提升故障定位效率。

樹立行業(yè)標桿，
為交通強省建設提供有力支撐

面向未來，華為數(shù)據(jù)通信將幫助河南高速打造一張面向智慧高速演進的信息高速公路數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。華為SPN解決方案基于SPN網(wǎng)絡的天然能力，與特有的任意切片、專網(wǎng)保障、隨用隨切、彈性調(diào)整等獨特優(yōu)勢，助力河南高速構(gòu)建出一張一網(wǎng)承載、專享大帶寬、簡易運維、靈活鏈接的特色網(wǎng)絡，為河南高速智慧升級奠定了堅實基礎。