在12月14日舉行的2023高工智能汽車年會上，梧桐車聯(lián)受到邀請出席，其首席技術(shù)官（CTO）王永亮先生進行了關(guān)于《面向“L3高階認(rèn)知智能座艙”的技術(shù)預(yù)研分析》的主題講座，向業(yè)界展示了梧桐在智能座艙領(lǐng)域的研究成果。同時，該公司也榮獲高工智能汽車“年度智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資價值企業(yè)”的稱號，這是它連續(xù)三個年份獲得此殊榮。

作為汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一，梧桐車聯(lián)網(wǎng)在2023年保持著出色的表現(xiàn)：一方面，它與長安馬自達(dá)、未來黑科技和中瓴智行這樣的龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，拓展了自己的生態(tài)合作伙伴圈；另一方面，它的產(chǎn)品通過了ASPICE CL2認(rèn)證，表明其在開發(fā)與項目管理以及質(zhì)量管理方面的國際級水準(zhǔn)。此外，梧桐還推出了全新的全棧座艙解決方案“蒼穹座艙”，并成功落戶于長安啟源A07車型，助力新車上市取得了空前的成功。因此，無論是技術(shù)創(chuàng)新還是量產(chǎn)交付能力都表現(xiàn)出眾，這些進步也使得梧桐在行業(yè)中受到了廣泛關(guān)注。

在2023年，汽車智能網(wǎng)聯(lián)化繼續(xù)提速，由集成智能功能逐步轉(zhuǎn)向底層電子架構(gòu)的升級。在此次以“尋找‘拐點’”為題召開的年會上，1000多位業(yè)界人士齊聚一堂，討論智能汽車的未來發(fā)展。梧桐車聯(lián)的首席技術(shù)官王永亮先生以《面向“L3高階認(rèn)知智能座艙”的技術(shù)預(yù)研分析》為主題進行了發(fā)言，強調(diào)如今汽車的發(fā)展已經(jīng)由“軟件定義”轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕?a href="http://m.sdkjxy.cn/tags/ai/" target="_blank">AI定義”，而這正是梧桐車聯(lián)近期投入大量精力深入研究的方向。基于這個理念，梧桐車聯(lián)創(chuàng)建了全新的能力平臺，基于此，他們正在深入挖掘整車智能化領(lǐng)域的潛力，努力培育被認(rèn)為領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的大模型能力，為智能汽車的發(fā)展貢獻力量。

在汽車產(chǎn)業(yè)正處于技術(shù)和市場變革的關(guān)鍵時刻，梧桐車聯(lián)與各產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)共同探討該領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，為行業(yè)提供了一份具有高含金量的參考讀物。展望未來，梧桐車聯(lián)將進一步打造出效率更高的數(shù)字化轉(zhuǎn)型工具，以軟硬件的結(jié)合方式，為整個行業(yè)提供整車級的智能化解決方案，期待能與大家共同書寫汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)更加輝煌的明天。