目前HUD產(chǎn)品在新車上的配裝率逐年上升，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。

HUD（Head Up Display）中文叫抬頭顯示系統(tǒng)，也稱汽車平視顯示系統(tǒng)，它是利用光學(xué)反射原理，將汽車駕駛輔助信息、導(dǎo)航信息、檢查控制信息以及ADAS信息等以投影方式顯示在風(fēng)擋玻璃上或者更遠(yuǎn)的前方，避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕，對(duì)于行車安全起到很好的輔助作用。

▲AR-HUD模擬圖▲

HUD技術(shù)最早應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員頭盔上，如今已經(jīng)可以在眾多中高端車型上看到它的身影。隨著成本的下降，未來將成為更多車型的標(biāo)配，畢竟誰不想體驗(yàn)一下當(dāng)駕駛員的感覺呢？

HUD主要由三個(gè)器件組成：視頻主機(jī)+HUD芯片模組+液晶顯示屏。HUD能否安全的工作受多種因素的影響，下面來介紹愛普生HUD芯片+晶體晶振+陀螺儀的整體方案對(duì)于HUD的巨大作用。

▲HUD原理框圖▲

愛普生HUD芯片有哪些特點(diǎn)？

畫面矯正：

由于擋風(fēng)玻璃具有一定的傾斜和曲面，如果直接投影會(huì)造成畫面變形。愛普生HUD芯片使用成熟的矯正技術(shù)對(duì)畫面進(jìn)行預(yù)處理，使其能完美的投影在擋風(fēng)玻璃上。

安全保障：

由于HUD在擋風(fēng)玻璃或者道路上成像，如果數(shù)據(jù)或?qū)Ш街甘境鲥e(cuò)，輕則誤導(dǎo)駕駛，重則造成交通安全事故。為了加強(qiáng)安全屬性，愛普生HUD芯片設(shè)置了多項(xiàng)監(jiān)測功能：

1

主機(jī)通信，寄存器信號(hào)監(jiān)測

2

視頻數(shù)據(jù)，分辨率監(jiān)測

3

時(shí)鐘信號(hào)監(jiān)測

4

多區(qū)域致盲監(jiān)測

行駛安全一直是愛普生最重視的，我們希望通過高安全性的產(chǎn)品把這份理念傳達(dá)給客戶。

畫面清晰：

在駕駛過程中，光線，天氣等因素不斷變化，對(duì)HUD的成像造成很大影響，為了解決這個(gè)痛點(diǎn)，愛普生HUD芯片新增兩項(xiàng)功能。

1

高分辨率：1280*720分辨率

2

局部調(diào)光：實(shí)時(shí)計(jì)算畫面，根據(jù)區(qū)域內(nèi)圖像內(nèi)容動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)區(qū)域的背光亮度，增加對(duì)比度，提高安全性，減少功耗。

愛普生HUD芯片已經(jīng)供給多家頭部汽車生產(chǎn)商，目前主推型號(hào)有兩個(gè)：

S2D13V40F01A000

S2D13V42F00A100

更多產(chǎn)品信息也請(qǐng)咨詢愛普生授權(quán)代理商或者愛普生銷售。

具體規(guī)格參數(shù)如下：

為什么HUD系統(tǒng)需要陀螺儀？

在AR-HUD中，導(dǎo)航信息需要呈現(xiàn)在道路中。在行駛過程中，難免遇到路面的起伏，造成導(dǎo)航指示與實(shí)際環(huán)境不符。在HUD模塊中增加陀螺儀，可以補(bǔ)償姿態(tài)偏移，保持圖像的位置穩(wěn)定。

推薦使用愛普生車規(guī)級(jí)陀螺儀，符合AEC-Q200認(rèn)證，多種封裝和接口可供選擇，推薦型號(hào)XV4001系列。

規(guī)格參數(shù)：

愛普生車規(guī)級(jí)晶體晶振讓HUD更穩(wěn)定

對(duì)于芯片的穩(wěn)定工作，高性能的晶體晶振必不可少。愛普生的晶體晶振有著高可靠性，低功耗，小封裝的特點(diǎn)，并且通過AEC-Q200認(rèn)證，讓行駛更放心。推薦SG2016CAA，SG2520CAA可編程有源晶振配合HUD芯片使用。

規(guī)格參數(shù)：

HUD可以極大的提高駕駛體驗(yàn)與安全保障，雖然目前多見于中高端車型，但是相信隨著技術(shù)的成熟，成本的下降，未來一定會(huì)成為汽車的標(biāo)配。已經(jīng)有多家國內(nèi)外汽車配件制造商與愛普生合作，相信愛普生整合方案一定會(huì)在HUD的發(fā)展進(jìn)程中扮演不可或缺的角色。

*文中產(chǎn)品數(shù)據(jù)源自愛普生實(shí)驗(yàn)室，因使用和設(shè)置不同，與實(shí)際數(shù)據(jù)可能存在差異。

審核編輯：劉清