日前，記者從科通技術(shù)獲悉，2023年，受惠于AI技術(shù)快速發(fā)展及ChatGPT等生成式AI工具的流行，已帶動(dòng)科通技術(shù)業(yè)務(wù)中AI芯片訂單需求的增長(zhǎng)。隨著“科通技術(shù)”A股上市進(jìn)程的推進(jìn)，公司將進(jìn)一步拓展國(guó)內(nèi)萬(wàn)億級(jí)芯片市場(chǎng)，繼續(xù)為其核心業(yè)務(wù)注入新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場(chǎng)情報(bào)于2023年初發(fā)布的供應(yīng)鏈報(bào)告稱(chēng)，全球?qū)?a target="_blank">半導(dǎo)體的需求或?qū)⒂?024年復(fù)蘇。而科通技術(shù)早于2021年就開(kāi)始布局芯片市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，在全球市場(chǎng)沖擊下進(jìn)行了前瞻性安排。

科通技術(shù)是一家知名的芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)和分銷(xiāo)服務(wù)商，公司與多家全球領(lǐng)先的芯片原廠緊密合作，產(chǎn)品線覆蓋全球主要高端芯片廠商以及眾多國(guó)內(nèi)芯片廠商。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,公司沉淀了深厚的應(yīng)用技術(shù)、豐富的產(chǎn)業(yè)資源,客戶(hù)主要覆蓋智能汽車(chē)、數(shù)字基建、工業(yè)互聯(lián)、能源控制、大消費(fèi)等五大領(lǐng)域。

2021年5月28日，公司前身科通工業(yè)技術(shù)（深圳）有限公司完成股改，正式更名為“深圳市科通技術(shù)股份有限公司”（科通技術(shù)），進(jìn)一步彰顯公司的業(yè)務(wù)重心和發(fā)展方向。完成股份制改造后，公司的經(jīng)營(yíng)范圍及業(yè)務(wù)主體維持不變，繼續(xù)緊貼芯片技術(shù)發(fā)展布局。

科通技術(shù)主要服務(wù)于中國(guó)的創(chuàng)新企業(yè)，為下游客戶(hù)提供芯片應(yīng)用方案設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，一直與Xilinx積極布局自動(dòng)駕駛賽道。特別是隨著全球自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，智慧交通市場(chǎng)在擴(kuò)張，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的ADAS系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)通訊系統(tǒng)、娛樂(lè)信息系統(tǒng)等板塊對(duì)FPGA芯片需求量劇增。

科通技術(shù)協(xié)助如雪湖科技等專(zhuān)注于智慧交通、車(chē)路協(xié)同、高性能計(jì)算等人工智能前沿場(chǎng)景，提供基于異構(gòu)加速技術(shù)的專(zhuān)用計(jì)算芯片和解決方案，借助Xilinx高性能、低功耗的硬件設(shè)備，賦能智慧交通市場(chǎng)。在科通技術(shù)的支持下，雪湖科技自研了面向激光雷達(dá)3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)的硬件加速引擎，實(shí)現(xiàn)對(duì)激光雷達(dá)3D點(diǎn)云的實(shí)時(shí)處理，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景下的路側(cè)感知需求。

同年，科通技術(shù)推出首款基于OpenHarmony開(kāi)源鴻蒙開(kāi)發(fā)的智能BMS電池管理系統(tǒng)，進(jìn)一步加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)與OpenHarmony的協(xié)同效益，推動(dòng)OpenHarmony產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。該款開(kāi)源鴻蒙智能BMS電池管理系統(tǒng)，是基于國(guó)產(chǎn)芯片、結(jié)合OpenHarmony的解決方案，主要應(yīng)用于智能動(dòng)力電池產(chǎn)品，將廣泛應(yīng)用在新能源汽車(chē)、電動(dòng)單車(chē)及工業(yè)電力系統(tǒng)中。開(kāi)源鴻蒙智能BMS電池管理系統(tǒng)將使動(dòng)力電池的性能與安全性大幅提升，同時(shí)做到多元通訊傳輸功能和云端實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池低功耗和智能化應(yīng)用。

隨著自動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域日益普及，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求的快速發(fā)展，智慧交通已成為交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。而國(guó)內(nèi)汽車(chē)“新四化”的不斷發(fā)展，汽車(chē)業(yè)在智能交通產(chǎn)業(yè)化中的位置越發(fā)重要。

科通技術(shù)憑借其資源優(yōu)勢(shì)，基于自適應(yīng)計(jì)算全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)AMD公司的車(chē)規(guī)級(jí)高性能Zynq-7000 SoC 及Zynq UltraScale+ MPSoC系列芯片、全志車(chē)規(guī)SoC、周邊電源(如AnDAPT)，以太網(wǎng)PHY(如國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)景略半導(dǎo)體車(chē)規(guī)PHY等)、車(chē)規(guī)存儲(chǔ)器、傳感器，并整合其他各產(chǎn)品線客戶(hù)的器件及Cadence全套設(shè)計(jì)環(huán)境，打造了一個(gè)全套功能安全方案，該方案可靈活適應(yīng)客戶(hù)不同功能安全等級(jí)。針對(duì)汽車(chē)用戶(hù)的功能安全需求，以Xilinx為例，科通技術(shù)與原廠可以提供符合ISO-26262標(biāo)準(zhǔn)的器件和支持。

此外，科通技術(shù)作為數(shù)字化芯片應(yīng)用產(chǎn)業(yè)先鋒，基于豐富產(chǎn)線資源、客戶(hù)生態(tài)及海量數(shù)據(jù)，攜手全球領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商，將汽車(chē)散熱水泵方案應(yīng)用至下游客戶(hù)的高性能電子水泵中，實(shí)現(xiàn)數(shù)字技術(shù)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)合?？仆夹g(shù)為專(zhuān)注汽車(chē)電子產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)提供一整套的電機(jī)控制解決方案及支持，基于原廠專(zhuān)門(mén)針對(duì)電機(jī)應(yīng)用的MCU，內(nèi)部集成有一個(gè)專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)算處理的DSC內(nèi)核，指令速度能達(dá)到70MIPS。該單片解決方案及初步設(shè)計(jì)參考源代碼，為客戶(hù)的產(chǎn)品量產(chǎn)縮短了開(kāi)發(fā)周期，確保其高性能電子水泵使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于符合國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作狀態(tài)。

審核編輯：劉清