特斯拉轉(zhuǎn)向失效問題升級(jí)為工程分析，股價(jià)持續(xù)下跌
本周五，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）決定對特斯拉車輛動(dòng)力轉(zhuǎn)向失效展開深入工程分析，這是即將可能實(shí)施產(chǎn)品召回前必要的步驟。
特斯拉股價(jià)在近期內(nèi)因多起故障事件跌幅超乎想象，短短一月間已經(jīng)下滑至25%，岡佳源本周五再次因事故檢修再度下跌3%以上。
事實(shí)上，NHTSA自去年7月即收到了2388宗抱怨，并對超過28萬輛特斯拉Model 3及Y車型的轉(zhuǎn)向操控失敗進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)悉，此次進(jìn)階的工程研究包括33.4萬輛2023年版的Model 3及Y車型。經(jīng)過一項(xiàng)深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2016年以來，大批車主遇到過渡期過后懸掛與轉(zhuǎn)向部分功能實(shí)效的問題，特斯拉對此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。去年特斯拉曾試圖以駕駛員操作失誤解釋此類設(shè)備缺陷，然而其內(nèi)部文件已經(jīng)揭示其了解這些問題遠(yuǎn)在多年以前。
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