1月31日，比亞迪汽車官微報道稱，比亞迪在達成匈牙利塞格德市土地購買協議后，于2024年1月30日正式簽約該城市乘用車工廠建設項目。比亞迪董事長兼總裁王傳福、匈牙利外交和對外經濟部部長西雅爾多、匈牙利塞格德市市長博特哥以及中國駐匈牙利大使龔韜等領導參與了簽約儀式，此次簽約象征著比亞迪在歐洲市場的本土化進程躍升至新的實質性層面。

西雅爾多在外長的講話中稱贊道，“比亞迪選擇在匈牙利設首座歐洲新能源乘用車工廠，堪稱匈牙利史上投資規(guī)模最大且最為關鍵的項目之一，它必將鞏固匈牙利的經濟地位，建立長期經濟增長的基石，推動匈牙利在全球電動車乃至整體汽車產業(yè)轉型中的角色扮演”。他同時承諾，我國各級機構會向比亞迪整車廠項目提供全方位的支持，助推項目如期投產運營。

而王傳福則表示，“作為全球最大的新能源汽車制造商，比亞迪愿意將本公司超前的技術和高度自動化生產線引入匈牙利，協助該國實現汽車業(yè)的電氣化轉型。經過本地化生產制造，比亞迪有望更快地推出體現歐洲獨特品牌風情的產品，與歐洲各國開展更為密切的商務合作交流，共推可持續(xù)發(fā)展”。

位于歐洲大陸心臟位置的匈牙利，其汽車工業(yè)歷史悠久，具備成熟的基礎設施和優(yōu)秀的產業(yè)底蘊。比亞迪自7年前在歐洲設立首座純電動大巴工廠以來，一路沿汽車產業(yè)綠色轉型之路耕耘，成功啟動匈牙利新能源乘用車工廠，展現出了其在匈牙利本土化項目深度合作的決心和意愿。

根據證券導報報道，比亞迪自上世紀90年代起就在歐洲市場展開業(yè)務，初始市場為荷蘭鹿特丹的手機電池及零部件業(yè)務。隨著時間的推移，比亞迪逐步擴展海外市場，特別是在以商用車輛為代表的出口通道上取得了顯著進展。

值得注意的是，比亞迪在2021年啟動了“乘用車出?！庇媱?，進一步加大了海外市場的布局力度。至2023年，比亞迪所銷售的車型已覆蓋全球六大洲70余個國家和地區(qū)。在歐洲市場，比亞迪的汽車已在挪威、德國、英國、法國、意大利、西班牙在內的多數國家銷售。

此外，1月29日，比亞迪公布了2023年度業(yè)績預告。預計該年度利潤將達290億至310億元，同比增幅74.46%至86.49%；扣除非經常性損益后的預計利潤約為274億至297億元，同比漲幅75.22%至89.92%。比亞迪在預告中指出，2023年新能源汽車行業(yè)持續(xù)保持強勁增長態(tài)勢，公司的新能源汽車銷量再次刷新紀錄，穩(wěn)固了全球新能源汽車銷量的頭把交椅。盡管面臨日益激烈的市場競爭，比亞迪仍然依靠不斷提高的品牌影響力、快速增長的海外銷量、規(guī)模優(yōu)勢的擴大和產業(yè)鏈成本的強力控制，實現了盈利水平的顯著提升，顯示出了強大的韌性。

民生證券汽車首席分析師崔琰認為，比亞迪業(yè)績表現堅挺，得益于出口銷量的增長，特別是2024年第四季度的出口量，持續(xù)帶動了利潤。

公開數據顯示，2023年比亞迪新能源汽車累計銷量達302.4萬輛，同比增長61.9%。 其中，2023年全年比亞迪汽車出口共計24.3萬輛，同比增長334.2%。

展望2024年，崔琰判斷，比亞迪出海業(yè)務有望在歐洲、東南亞、澳新等地迎來快速發(fā)展，2024年出口量有望達到50萬輛。