據(jù)中央電視臺報道，***潘教峰提出的《關(guān)于自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定前置的建議》，在中國第十四屆人民代表大會第一次會議后得到工信部與發(fā)改委的聯(lián)合研究處理。在2023年7月，工信部對潘教峰代表的建議給予了書面回應(yīng)。

潘教峰代表在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，各地自動駕駛管理規(guī)范差異顯著，導(dǎo)致企業(yè)跨地區(qū)運營需要巨大的適應(yīng)性調(diào)整，從而加劇運行成本壓力，不利于自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化推廣。

因此，他提出了制定全國陛管理規(guī)范作為提前SDK（Software Development Kit）的策略?？紤]到重要性，這一提案被分配給工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委進行研究處理。工信部對此表示贊賞，并積極推動相關(guān)工作，不斷完善行業(yè)法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示，工信部充分吸收采納了代表提出的建議和措施，公布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；錄理了大量測試示范項目；實施了新版本智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；通過應(yīng)用試點推動標(biāo)準(zhǔn)的落地；啟動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點以及城市級車路云一體化應(yīng)用試點項目。

計劃在今年上半年，選拔一批整車企業(yè)和使用主體參與的試點聯(lián)合體，加快回籠、投資和還款速度。