LG新能源與高通聯(lián)手，研發(fā)先進(jìn)電池管理系統(tǒng)（BMS）診斷技術(shù)
LG新能源于三月十日官宣與高通建立合作關(guān)系，共同研發(fā)電動(dòng)汽車用前沿的電池管理系統(tǒng)診斷解決方案。LG新能源期望借助驍龍數(shù)字底盤的一些特殊功能來加強(qiáng)其電池管理系統(tǒng)解決方案的實(shí)力。
這位大咖指出，相較于現(xiàn)有的低端硬件運(yùn)用的BMS軟件，此項(xiàng)成果得益于高性能驍龍芯片的優(yōu)異之處，其運(yùn)算能力提升達(dá)到驚人的八十倍以上。而這些改進(jìn)讓其能夠完成更為精密的電池演算任務(wù)，并且無需依靠服務(wù)器也能達(dá)成許多高級(jí)的BMS功能。
據(jù)悉，原有電池診斷算法大多屬于預(yù)測(cè)性功能，缺乏對(duì)實(shí)際電池?cái)?shù)據(jù)的有效提取。而LG新能源則致力于探究針對(duì)十萬輛電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)的大規(guī)模交叉分析和暴露在實(shí)際使用環(huán)境中一萬余個(gè)電池的深度解析，以此形成獨(dú)具特色的電池分析算法技術(shù)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
服務(wù)器
+關(guān)注
關(guān)注
14文章
10389瀏覽量
91790 -
bms
+關(guān)注
關(guān)注
111文章
1256瀏覽量
70277 -
驍龍芯片
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
10瀏覽量
2985
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
HIOKI日置功率分析儀 PW8001?新能源車研發(fā)中的能源優(yōu)化管理
在新能源車研發(fā)過程中，除了對(duì)電池端的高電壓和大電流進(jìn)行能量測(cè)量外，還必須同時(shí)掌握包括 ECU 在內(nèi)的各汽車電路的功耗和待機(jī)功率，并通過全面的電源管理
SiTime高層訪華 與元器貓高層共探新能源電池管理系統(tǒng)MEMS時(shí)鐘方案
MEMS時(shí)鐘領(lǐng)先廠商SiTime副總裁Carl DCosta到訪元器貓,探討新能源領(lǐng)域時(shí)鐘應(yīng)用合作。SiTime MEMS振蕩器在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源設(shè)備中提供精準(zhǔn)時(shí)鐘,支持BMS
讓電池包安然度過“火爐”與“極寒”：高導(dǎo)熱硅脂在新能源汽車熱管理中的實(shí)戰(zhàn)記
電池包的熱管理，是新能源汽車安全與續(xù)航的核心命脈。當(dāng)電芯在大倍率充放電時(shí)，瞬間產(chǎn)生的熱量若無法及時(shí)導(dǎo)出，不僅會(huì)導(dǎo)致電池加速衰減，更可能引發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。而在熱
發(fā)表于 04-08 08:53
聯(lián)合電子新一代BMS電池管理系統(tǒng)核心技術(shù)解析
隨著電動(dòng)車和電池技術(shù)的快速迭代升級(jí)，作為電池管理核心的 BMS（電池
力鉅新能源（中山）有限公司：專注差異化鋰電池，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)定制未來
發(fā)展之路。作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的科技型企業(yè)，力鉅新能源深耕細(xì)分領(lǐng)域，致力于為全球客戶提供高能量密度、寬溫閾、高安全性及異形柔性化的鋰電池解決方案。
技術(shù)立身：四大核心優(yōu)勢(shì)構(gòu)
發(fā)表于 03-28 15:18
BMS電池測(cè)試設(shè)備：生產(chǎn)線上不可或缺的“質(zhì)檢官”實(shí)錄
在新能源汽車、儲(chǔ)能電站、工業(yè)備電等領(lǐng)域快速發(fā)展的背景下，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為鋰電池組的核心
新能源汽車電池管理系統(tǒng)有什么功能
BMS，即電池管理系統(tǒng)（Battery Management System），其主要功能是智能化管理和維護(hù)
BMS電池管理系統(tǒng)測(cè)試架構(gòu)
基于對(duì)BMS測(cè)試挑戰(zhàn)的深刻理解，費(fèi)思科技開發(fā)了完整的BMS測(cè)試解決方案。費(fèi)思的方案嚴(yán)格參照國標(biāo)GB/T 34131-2023《電力儲(chǔ)能用電池管理系統(tǒng)
高效能源利用：在電池管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色-永銘電容
隨著新能源的發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)市場規(guī)模增長迅猛，儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)代新能源系統(tǒng)來說，越來越重要。儲(chǔ)能BMS
普科PKC7030H高頻電流探頭在新能源汽車 BMS 測(cè)試中的應(yīng)用
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)與 BMS 的重要性 隨著環(huán)保出行理念的深入人心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了迅猛發(fā)展的機(jī)遇。在新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，
新能源汽車電池管理系統(tǒng)，車規(guī)鋁電容如何守護(hù)電池安全？
在新能源汽車的核心技術(shù)中，電池管理系統(tǒng)（BMS）如同“大腦”般掌控著
43億美元！LG新能源簽署電池大單，為特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)供貨
7月30日，韓國LG新能源公司宣布，他們和美國客戶簽署了一份43億美元的合同，向特斯拉公司儲(chǔ)能系統(tǒng)提供高效能的磷酸鐵鋰電池供。
8串以上BMS電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)藍(lán)牙傳輸方案
在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為能源存儲(chǔ)的核心大腦，其性能直接決定了
普源示波器MHO5106在新能源BMS測(cè)試中的完整解決方案
隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）作為核心組件，負(fù)責(zé)電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、能量分配與安
普源示波器DHO5108在新能源BMS測(cè)試中的完整解決方案
隨著新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等新能源技術(shù)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（
評(píng)論