近日，首屆博世亞太半導(dǎo)體IP技術(shù)交流日活動(dòng)在博世（中國(guó)）投資有限公司盛大開(kāi)幕，來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、 整車廠、Tier1、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司、IP工具鏈公司等業(yè)界精英共襄盛舉。紫光同芯受邀出席，公司副總裁、研發(fā)中心總經(jīng)理張章與行業(yè)專家共同探討新一代CAN車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議及GTM技術(shù)，并展示了紫光同芯基于GTM IP的最新應(yīng)用成果。

隨著汽車“新四化”的加速發(fā)展，汽車芯片所承擔(dān)的任務(wù)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)芯片的性能和安全性要求也越來(lái)越高，IP核為芯片提供強(qiáng)大的內(nèi)核動(dòng)力，其性能和可靠性直接影響到芯片的整體表現(xiàn)，如何基于成熟、可靠的芯片 IP打造滿足未來(lái)電子電氣架構(gòu)的汽車芯方案至關(guān)重要。

“紫光同芯是國(guó)內(nèi)第一家將GTM IP集成到汽車MCU芯片中的半導(dǎo)體企業(yè)，我們近日發(fā)布的新一代THA6系列MCU集成了博世最新版本的GTM IP。”張章表示，紫光新一代THA6系列MCU配備最多6組Arm Cortex-R52+內(nèi)核（含鎖步），主頻最高達(dá)400MHz，內(nèi)置大容量的嵌入式非易失存儲(chǔ)器，可提供自研軟件開(kāi)發(fā)工具包（SDK）和微處理器抽象層（MCAL），能夠很好地滿足傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車在動(dòng)力、底盤、車身、智駕等需要高安全特性的應(yīng)用需求，同時(shí)可支持域控制器、區(qū)域控制器等新的應(yīng)用場(chǎng)景。

不僅于此，該產(chǎn)品成功通過(guò)了國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS的全面檢測(cè)與專業(yè)驗(yàn)證，獲頒ASIL D功能安全流程體系和產(chǎn)品Ready雙認(rèn)證，可為新的汽車電子電氣架構(gòu)搭建起良好的軟硬件環(huán)境?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，該產(chǎn)品及其整車控制器方案、電驅(qū)控制器方案、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器方案?jìng)涫荜P(guān)注。

“除了域控MCU，我們還研發(fā)了一系列極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車芯產(chǎn)品?！睆堈陆榻B：“例如，一站式數(shù)字鑰匙解決方案、基于中國(guó)首獲CC EAL6+認(rèn)證芯片的車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案、車規(guī)級(jí)功率器件產(chǎn)品等。目前，該系列產(chǎn)品已得到頭部主機(jī)廠和知名Tier1廠商的認(rèn)可?！?/p>

作為紫光集團(tuán)汽車電子與智能芯片板塊的核心企業(yè)，紫光同芯在汽車電子領(lǐng)域已形成以信息安全和功能安全為基礎(chǔ)，逐步覆蓋周邊配套產(chǎn)品的業(yè)務(wù)布局，并期待繼續(xù)攜手博世等產(chǎn)業(yè)伙伴，共探汽車芯片系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)發(fā)展路徑，全面助力智能汽車場(chǎng)景安全落地，以科技之光照亮幸福生活。

審核編輯：劉清