比亞迪皮卡全新車型諜照：DMO平臺打造，混動系統(tǒng)續(xù)航出色
據(jù)悉，比亞迪已于近日在海外官方平臺公開其首款皮卡車型的更多信息，此款新車搭載混合動力系統(tǒng)，將于今年內(nèi)正式上市。
該車型曾被稱為“官方諜照”，由DMO平臺開發(fā)。值得注意的是，早前發(fā)布的方程豹豹5也源于同一個平臺，二者具有深厚的技術(shù)共享關(guān)系。
據(jù)相關(guān)報道，DMO平臺全稱為雙模越野平臺，兼容了1.5T和2.0T兩種規(guī)格的縱向發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)擁有143千瓦（194馬力）的最大功率，而2.0T發(fā)動機(jī)則提升到了180千瓦（245馬力）。
以方程式豹豹5為例，借助DMO平臺，其總輸出功率可達(dá)到500千瓦以上，峰值扭矩為760牛米，百公里加速僅需4.8秒。豹5的續(xù)航表現(xiàn)同樣出色，CLTC純電模式下的續(xù)航里程為125 km，30%-80%，僅需16分鐘即可充電完成。
滿油滿電能的情況下，其綜合續(xù)航可高達(dá)1200公里以上，即使在極度復(fù)雜的越野環(huán)境下，仍能保持超過50%的“超機(jī)械越野續(xù)航”能力。且豹5具備20千瓦原地快速充電、6千瓦交流車對車補(bǔ)電以及6千瓦對外放電功能。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
發(fā)動機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2728瀏覽量
72909 -
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
20文章
2583瀏覽量
56430 -
動力系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
369瀏覽量
21463
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
長城汽車超級Hi4混動系統(tǒng)獲得Premium Drive高品質(zhì)混動認(rèn)證
近日，在多家檢測機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“中國消費(fèi)品質(zhì)量安全提升系列行動2026”主題活動上，長城超級Hi4混動正式獲頒“新質(zhì)卓越驅(qū)動系統(tǒng)”和“Premium Drive 高品質(zhì)混
比亞迪宋Pro DM-i飛馳版上市：9.99萬起開啟A級插混SUV技術(shù)普惠新紀(jì)元
2026年4月23日，比亞迪汽車通過官方渠道宣布，宋Pro DM-i飛馳版正式上市。作為比亞迪王朝網(wǎng)旗下全新A級插混SUV，新車共推出4款配
東風(fēng)嵐圖2026年將推出四款全新車型
1月28日，東風(fēng)嵐圖重磅發(fā)布2026年產(chǎn)品計(jì)劃，宣布將推出四款全新車型，包括中國首款量產(chǎn)L3級SUV嵐圖泰山Ultra、“庭院級大五座SUV”嵐圖泰山X8、代號為“FE”的全新FUV以及代號為“珠峰
比亞迪正式推出四款大電池DM-i插混車型
2026年元旦剛過，比亞迪正式開啟了“大電池插混”時代，旗下4款熱銷插混轎車正式加推大電池DM-i，CLTC純電續(xù)航均達(dá)210km，綜合續(xù)航
比亞迪將加推4款210km大電池插混車型
2026年1月7日，比亞迪宣布為秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i這4款熱銷車型加推長續(xù)航版，其CLTC純電續(xù)航均突破210km，相比同級
福田歐曼銀河全新一代混動重卡助卡友高效運(yùn)營
銀河全新一代混動重卡應(yīng)運(yùn)而生，依托超級混動3.0智能平臺化架構(gòu)
福田歐曼銀河全新一代混動重卡正式發(fā)布
2025年12月18日，在福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會上，歐曼銀河全新一代混動重卡正式發(fā)布。此次發(fā)布的混動產(chǎn)品，涵蓋歐曼銀河9/5M/3三款車型，其
比亞迪元UP DM-i插混版亮相歐洲市場
當(dāng)?shù)貢r間11月19日，比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）歐洲發(fā)布會，并同步發(fā)布長續(xù)航純電版（BYD ATTO 2 Comfort）。雙版本車型
比亞迪亮相2025日本移動出行展
2025年10月29日，比亞迪亮相2025日本移動出行展（簡稱“東京車展”），全球首發(fā)為日本市場量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“純電+混動”雙線策略，正式引入其在日本市場的首款插電式
福田汽車Tunland V9混動皮卡亮相2025意大利都靈車展
近日，福田汽車旗下重磅產(chǎn)品Tunland V9全新混動皮卡在意大利都靈車展隆重亮相。歐洲作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，對車輛性能、安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求極為嚴(yán)苛，是檢驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力的重要試金石。
比亞迪海豹06 DM-i登陸歐洲市場
當(dāng)?shù)貢r間9月2日，比亞迪海豹06 DM-i在歐洲正式上市。該車型全系搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，兼顧了純電駕駛的質(zhì)感與長途出行的
長城混動重卡G1050正式上市
近日，以 “不止省一點(diǎn)” 為主題的長城重卡上市發(fā)布會在保定隆重舉行，長城G系列混動重卡多款車型正式亮相，以硬核實(shí)力引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注，為干線物流帶來全新解決方案。
比亞迪新能源皮卡BYD SHARK在智利上市
近日，繼去年在墨西哥完成全球首發(fā)之后，比亞迪正式宣布旗下新能源皮卡車型——BYD SHARK在智利上市。該車型基于比亞迪自主研發(fā)的DMO電驅(qū)
評論