近日，在多家檢測(cè)機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全提升系列行動(dòng)2026”主題活動(dòng)上，長(zhǎng)城超級(jí)Hi4混動(dòng)正式獲頒“新質(zhì)卓越驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”和“Premium Drive 高品質(zhì)混動(dòng)”證書(shū)，充分說(shuō)明在動(dòng)力、安全、舒適等用戶(hù)關(guān)注的多方面品質(zhì)上，得到行業(yè)全方位認(rèn)可。

作為中汽新能源正式發(fā)布的評(píng)價(jià)項(xiàng)目，“Premium Drive 高品質(zhì)混動(dòng)”認(rèn)證是覆蓋全動(dòng)力品類(lèi)的系統(tǒng)性測(cè)試驗(yàn)證，通過(guò)對(duì)動(dòng)力性能、能效性能、動(dòng)力安全、電磁指數(shù)、噪聲等級(jí)五大維度展開(kāi)嚴(yán)苛的測(cè)試，對(duì)一款動(dòng)力系統(tǒng)的整體技術(shù)水平，進(jìn)行全方位的評(píng)價(jià)。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)基于歸元平臺(tái)，最新發(fā)布的動(dòng)力系統(tǒng)，長(zhǎng)城超級(jí)Hi4混動(dòng)獲此殊榮，充分說(shuō)明其行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)秀品質(zhì)。

此次測(cè)評(píng)中，長(zhǎng)城超級(jí)Hi4混動(dòng)在動(dòng)力性能方面，平臺(tái)動(dòng)態(tài)的高功率持續(xù)區(qū)間占比≥50%，全速域范圍內(nèi)輸出90%峰值功率轉(zhuǎn)速區(qū)間超過(guò)50%；在能效性能方面，WLTC工況每百公里燃油消耗≤4.7L/100公里。在動(dòng)力安全方面，平臺(tái)的轉(zhuǎn)矩安全的測(cè)試項(xiàng)通過(guò)率≥80%。電磁指數(shù)方面，近場(chǎng)低頻輻射值低于標(biāo)準(zhǔn)限值2倍，遠(yuǎn)場(chǎng)高頻輻射值也優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)限值。而在用戶(hù)感知明顯的噪聲等級(jí)上，平臺(tái)也實(shí)現(xiàn)了WLTC工況低速、中速、高速、超高速轉(zhuǎn)速段的全模式綜合工況聲壓級(jí)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)限值。

對(duì)于此次獲得“Premium Drive 高品質(zhì)混動(dòng)”認(rèn)證，長(zhǎng)城超級(jí) Hi4混動(dòng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，這是整個(gè)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)，秉承歸元思維，努力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)的成果。整套系統(tǒng)應(yīng)用了800V高壓電氣架構(gòu)、2.0T高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、4擋混動(dòng)專(zhuān)用變速箱、270kW碳化硅后橋、以及大容量、高能量密度電池包，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心技術(shù)的突破。

正是在這款動(dòng)力系統(tǒng)加持下，長(zhǎng)城汽車(chē)全新產(chǎn)品可為用戶(hù)帶來(lái)超維續(xù)航、超頻動(dòng)力、全域智耗及閃電快充等四大體驗(yàn)升級(jí)。它可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最長(zhǎng)的綜合續(xù)航——近1400km，還可實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)血、饋電雙4s級(jí)的零百加速水平，甚至還擁有全球領(lǐng)先的同級(jí)能耗，以及超越純電的補(bǔ)能速度，充電5分鐘，即可續(xù)航近200km。這套系統(tǒng)覆蓋了用戶(hù)所有場(chǎng)景的動(dòng)力需求，是一套真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景無(wú)短板的混動(dòng)架構(gòu)。

長(zhǎng)城超級(jí)Hi4混動(dòng)的推出，不是一次簡(jiǎn)單的技術(shù)升級(jí)，更是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)用戶(hù)需求的一份鄭重回應(yīng)。下一步，長(zhǎng)城汽車(chē)將以歸元平臺(tái)為“超級(jí)母體”，不斷推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)為世界用戶(hù)打造優(yōu)質(zhì)中國(guó)車(chē)的技術(shù)目標(biāo)。