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主線科技正式開啟京津冀智能網(wǎng)聯(lián)卡車高速全線自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營

主線科技Trunk ? 來源:主線科技Trunk ? 2024-04-12 15:48 ? 次閱讀
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4月10日,河北省交通運(yùn)輸廳、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省公安廳三部門聯(lián)合發(fā)布公告,G2京滬高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用。

這是河北開放的首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段,標(biāo)志著橫跨三地的京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范應(yīng)用道路全線開放,主線科技成為國內(nèi)首家在京津塘高速全線進(jìn)行合法合規(guī)自動(dòng)駕駛單車載貨與隊(duì)列測試、示范運(yùn)營的企業(yè)。

京津塘高速是交通運(yùn)輸部第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)任務(wù)——“天津港至馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”(以下簡稱通港達(dá)園項(xiàng)目)測試示范線路,也是國內(nèi)首條跨省支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛測試的道路。自2022年通港達(dá)園項(xiàng)目獲批啟動(dòng)以來,主線科技持續(xù)、積極地和招商公路、招商新智等合作單位開展項(xiàng)目建設(shè),已在京津塘高速完成單車自動(dòng)駕駛貨車載貨測試和3-5車編隊(duì)自動(dòng)駕駛測試,并于2024年3月正式通過交通運(yùn)輸部與招商局等領(lǐng)導(dǎo)專家的現(xiàn)場試乘評審,得到一致認(rèn)可和高度評價(jià)。

下一步,主線科技將協(xié)同商用車主機(jī)廠、物流企業(yè)客戶持續(xù)開展京津冀區(qū)域一體化的“智慧貨運(yùn)通道+自動(dòng)駕駛運(yùn)力”商業(yè)模式,為發(fā)展“智慧物流新質(zhì)生產(chǎn)力”交付“主線方案”!

河北開放首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段

自動(dòng)駕駛卡車可跑京津塘高速全線了

河北日報(bào)客戶端訊(記者米彥澤)自動(dòng)駕駛卡車能在京津塘高速全線跑貨運(yùn)了!4月10日,省交通運(yùn)輸廳、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳三部門聯(lián)合發(fā)布公告,G2京滬高速河北廊坊段(京津塘高速河北段)正式用于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用。

這是河北開放的首條高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段。此路段開放,標(biāo)志著橫跨三地的京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范應(yīng)用道路全線開放。京津塘高速是國內(nèi)首條跨省支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛測試的道路。

這兩年,自動(dòng)駕駛汽車逐漸駛上街頭,但大多跑在城市道路上,我省境內(nèi)高速公路尚無先例作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用道路。

今年年初,天津港至北京馬駒橋物流園公路貨運(yùn)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)在京津塘高速公路啟動(dòng)常態(tài)化道路測試,此舉標(biāo)志著國內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車首次實(shí)現(xiàn)跨省運(yùn)營。面對智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試需求,河北如何創(chuàng)新舉措,開放京津塘高速河北段?

誰來推動(dòng)?省工業(yè)和信息化廳牽頭,聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳、省公安廳成立創(chuàng)新管理聯(lián)合體,共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

仔細(xì)研究國家及京津相關(guān)政策,3月22日,三部門結(jié)合河北實(shí)際聯(lián)合印發(fā)《河北省智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》,明確了省內(nèi)高速公路智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試相關(guān)細(xì)則。

主管單位有了,政策出臺(tái)了,3月29日,京津塘高速河北段智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試評審會(huì)在石家莊舉行,氣氛熱烈。

“道路軟硬件部署是否滿足測試需求?”“如何做好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對?”招商公路京津塘高速分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人詳細(xì)匯報(bào)道路已具備開放測試條件后,收到了來自評審團(tuán)專家們的提問,均能從容給出科學(xué)合理的方案。而這也是道路能否開放的重要環(huán)節(jié)。

4月10日,在網(wǎng)上看到公告發(fā)布,北京主線科技有限公司合伙人、前瞻院院長王超很是興奮。今年以來,主線科技在京津塘高速啟動(dòng)實(shí)車測試,是國內(nèi)唯一一家開展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。

“京津塘高速全線開放,標(biāo)志著包含公路貨運(yùn)在內(nèi)的物流全場景運(yùn)輸?shù)拇蛲?,真正使‘門到門’自動(dòng)駕駛運(yùn)輸成為現(xiàn)實(shí)?!蓖醭f,這將在探索高速公路車路協(xié)同、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面起到極大推動(dòng)作用。

省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處處長劉志洲表示,我省將深入探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車高速公路通行與商業(yè)模式融合的實(shí)際需求,為促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。



審核編輯:劉清

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