豐田轉(zhuǎn)向多元戰(zhàn)略，電動(dòng)汽車戰(zhàn)略或?qū)⒅厮?/h1>
4月17日，Carbuzz媒體報(bào)道稱，豐田美國(guó)分公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·克里斯特在新一代4Runner（國(guó)內(nèi)稱為“超霸”）發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)表示，公司正積極投入到純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，未來(lái)將有更多的此類車型面市。
此外，豐田的規(guī)劃團(tuán)隊(duì)也在商討是否要放棄“bZ”系列命名方式，或是回歸傳統(tǒng)命名。據(jù)了解，豐田計(jì)劃將SUV型號(hào)漢蘭達(dá)改成純電動(dòng)版，并在肯塔基州的工廠進(jìn)行生產(chǎn)；同時(shí)，更高級(jí)別的“大漢蘭達(dá)”（僅面向美國(guó)市場(chǎng)銷售）設(shè)有油電混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力可選配置。
盡管豐田首款純電動(dòng)汽車bZ4X已經(jīng)在中國(guó)和美國(guó)上市，但是銷量并不理想，這使得該公司對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展戰(zhàn)略產(chǎn)生了新的思考。
現(xiàn)任豐田CEO兼總裁佐藤恒治與前任領(lǐng)導(dǎo)人豐田章男的理念有所不同，他更加注重多元化產(chǎn)品組合以及平衡發(fā)展，即燃油車、油電混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車和氫燃料電池車等多條技術(shù)路線齊頭并進(jìn)。
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