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汽車智能座艙域功能測試

北匯信息POLELINK ? 2024-05-10 09:20 ? 次閱讀
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汽車智能座艙是指搭載先進(jìn)的軟硬件系統(tǒng),具備人機(jī)交互、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、場景拓展的人-機(jī)-環(huán)融合能力,為駕乘人員提供安全、智能、高效、愉悅等綜合體驗的移動空間。智能座艙是智能汽車各類新技術(shù)的綜合應(yīng)用空間、是企業(yè)實現(xiàn)差異化競爭的關(guān)鍵領(lǐng)域、是汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的集中增長點。

智能座艙融合信息通信、電子、AI等技術(shù),聚焦人機(jī)交互與用戶體驗,作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化的關(guān)鍵切入點,其技術(shù)實現(xiàn)難度低、用戶感知度高,較自動駕駛更易推動市場發(fā)展。作為智能終端新階段,智能座艙是智能交通、智慧城市融合的節(jié)點,作為“第三空間”界面連接人、車、環(huán)境,成為汽車產(chǎn)品競爭力的核心,并因消費者高度關(guān)注而被OEM重視。

在座艙域功能測試中,北匯信息重點關(guān)注座艙域功能的正確性、人機(jī)交互(HMI)測試、用戶體驗(UE)、故障診斷、安全性、性能和穩(wěn)定性等方面。通過座艙域功能測試能夠確保座艙內(nèi)所有功能均按照設(shè)計工作,用戶界面(UI)的易用性、響應(yīng)時間以及語音&手勢&觸摸的準(zhǔn)確度和流暢度。

北匯信息推出座艙域功能測試解決方案,支持在實驗室環(huán)境以及實車環(huán)境下完成座艙域功能測試,不僅可以確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶體驗、保障行車安全,也能降低維護(hù)成本、加速產(chǎn)品上市、滿足法規(guī)要求、推動技術(shù)創(chuàng)新等。

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圖片來自于中國汽車工程學(xué)會

座艙域功能測試解決方案主要覆蓋:

·總線通信測試:基于CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/ETH總線接口設(shè)備和測試軟件,建立節(jié)點仿真模型,對與座艙域控制器交互的節(jié)點進(jìn)行報文的仿真與解析

·UE功能測試:模擬用戶操控,如軟按鍵單擊/雙擊、屏幕滑動

·UI邏輯驗證:對屏幕中圖像內(nèi)容進(jìn)行檢測(如指針、圖標(biāo)、字符等)、以及ECU輸出到屏幕視頻流監(jiān)控

·性能測試:針對觸控動作執(zhí)行后,輸出響應(yīng)的性能檢測,如顯示響應(yīng)卡滯、流暢度、屏幕畫面切換、啟動時間

·語音交互測試:模擬聲音控制,如語音喚醒、語音打電話、語音導(dǎo)航、車輛基本控制(空調(diào)/天窗)

·圖像仿真測試:為駕駛員/乘員監(jiān)測提供輸入,如疲勞駕駛和人臉識別、為車輛周圍環(huán)境監(jiān)測提供輸入,如倒車影像

·連接功能測試:在實驗室環(huán)境下模擬AM/FM/DAB/RDS、GNSS、WLAN、BT信號,驗證收音機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡(luò)/熱點、藍(lán)牙通信的接收功能

·本地診斷功能:DTC、DID、I/O Control

·跨域功能測試:座艙+車身的用戶體驗測試、座艙+車聯(lián)網(wǎng)功能測試、座艙+動力/底盤功能測試

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圖片來自于中國汽車工程學(xué)會

北匯信息基于國內(nèi)OEM測試經(jīng)驗所積累的Know-How,借助于Vector等廠商的相關(guān)工具和自主研發(fā)的測試管理平臺PAVELINK,為客戶提供完整和專業(yè)的座艙域功能測試解決方案。

座艙域功能測試解決方案

測試系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示,方案具備多行業(yè)(汽車+手機(jī)+IT)技術(shù)+多平臺工具鏈特點,組成了座艙域完整的解決方案。工具鏈上以VECTOR的CANoe軟件和北匯信息定制化開發(fā)的測試管理平臺PAVELINK、CANoe Agent、手機(jī)行業(yè)影音娛樂測試工具、TestPlant(Keysight)、科大訊飛、R&S、NI等為主要軟件,以電源模塊、IO板卡、總線通信、無線信號仿真、工業(yè)相機(jī)、機(jī)械臂、語音嘴、拾音器等為主要硬件,配合北匯信息定制化開發(fā)的測試腳本組成整套測試系統(tǒng)。

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測試系統(tǒng)包含的硬件測試設(shè)備及功能如下:

·電源模塊

用于控制測試系統(tǒng)的整體供電、電源回路仿真及電流采集。

·CAN/CAN FD/LIN/FlexRay/ETH通信接口設(shè)備

用于CAN/CANFD/LIN/FlexRay/ETH總線報文仿真與采集

·VT System

用于模擬信號和數(shù)字信號的仿真與采集

用于IO引腳故障注入

·工業(yè)相機(jī)

用于對屏幕中圖像內(nèi)容進(jìn)行檢測(如指針、圖標(biāo)、字符等)、以及ECU輸出到屏幕視頻流監(jiān)控

·機(jī)械臂

用于模擬用戶操控,如軟按鍵單擊/雙擊、屏幕滑動

·語音嘴

用于模擬聲音控制,如語音喚醒、語音打電話、語音導(dǎo)航、車輛基本控制(空調(diào)/天窗)

·拾音器

用于對報警聲進(jìn)行分析(頻率/占空比)和語義識別

·LVDS仿真板

用于實現(xiàn)駕駛員/乘員監(jiān)測、車輛周圍環(huán)境監(jiān)測等視頻注入

·無線信號仿真設(shè)備

用于在實驗室環(huán)境下模擬AM/FM/DAB/RDS、GNSS、WLAN、BT信號,驗證收音機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、移動網(wǎng)絡(luò)/熱點、藍(lán)牙通信的接收功能

測試系統(tǒng)包含的軟件及功能如下:

·測試執(zhí)行/管理軟件-CANoe

針對測試提供環(huán)境配置、元素創(chuàng)建、測試監(jiān)控、用例管理等功能

用于測試腳本開發(fā)及調(diào)試

用于測試用例執(zhí)行管理及測試數(shù)據(jù)記錄監(jiān)控

基于CANoe Panel開發(fā)人機(jī)交互界面

·腳本編寫軟件-vTESTstudio

創(chuàng)建和編輯測試序列,定義測試用例的執(zhí)行順序

通過將預(yù)定義的測試模式進(jìn)行參數(shù)化來生成測試用例

可使用 CAN、CANFD、LIN、FlexRay、ETH的數(shù)據(jù)庫(DBC/LDF/FIBEX/ARXML)中的元素

可使用診斷數(shù)據(jù)庫(CDD/ODX)中的元素

以圖形方式來參數(shù)化測試模式,比如在數(shù)據(jù)庫瀏覽窗口中進(jìn)行鼠標(biāo)拖拽

以測試規(guī)范的形式來輸出測試列表,供測試工程師復(fù)核

·測試管理平臺

用戶及權(quán)限管理

操作日志及文件管理

項目及樣件管理

測試任務(wù)、報告及數(shù)據(jù)管理

·CANoe Agent

TestCenter和CANoe工程連接橋梁,實現(xiàn)控制測試工程的運行/停止、測試結(jié)果反饋等功能

集成移動端交互腳本:調(diào)度語音交互、相機(jī)、ADB工具、擴(kuò)展調(diào)度第三方軟件(可選),實現(xiàn)軟按鍵觸摸、屏幕滑動、以及界面狀態(tài)的監(jiān)控等功能

·第三方軟件

科大訊飛在線語音平臺調(diào)用

工業(yè)相機(jī)調(diào)用以及圖像采集后的壓縮存儲

圖像識別算法

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測試系統(tǒng)解決的問題如下:

·便于失效分析及原因定位

·便于系統(tǒng)穩(wěn)定性及“載荷”能力評估

測試系統(tǒng)開發(fā)基于以下前提:

·需明確需求規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

·確定測試策略與范圍

·建立有效的測試流程

·具備完善的測試數(shù)據(jù)管理

測試系統(tǒng)能力如下:

·全面的功能測試

能夠?qū)ψ撚蚩刂破鞯娜抗δ苓M(jìn)行詳盡測試,包括信息娛樂系統(tǒng)、HMI、HUD、DMS等模塊的單獨功能以及跨模塊間的交互功能

支持對系統(tǒng)響應(yīng)速度、操作流暢度、界面布局合理性、功能邏輯一致性、錯誤提示準(zhǔn)確性等方面的驗證

·兼容性與互操作性測試

能夠驗證座艙域控制器與其他車載域(如車身、動力、底盤、ADAS等)間的通信兼容性,確保數(shù)據(jù)交互的正確性與實時性

能夠測試座艙系統(tǒng)與外部設(shè)備(如手機(jī)、智能手表等)的互聯(lián)互通功能,如藍(lán)牙連接、Wi-Fi熱點、無線投屏等

·性能測試

能夠進(jìn)行用戶體驗相關(guān)的性能測試,如啟動時間、操作響應(yīng)時間、多任務(wù)處理能力等,確保用戶使用過程中的流暢度

·自動化測試能力

支持編寫和執(zhí)行自動化測試腳本,大幅提高測試效率,減少人工干預(yù),確保測試的準(zhǔn)確性和一致性

能夠?qū)崿F(xiàn)回歸測試自動化,當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行修改或更新后,自動運行相關(guān)測試用例以驗證修改的影響

·數(shù)據(jù)分析與故障定位

能夠收集并分析測試過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),包括日志、性能指標(biāo)、故障報告等,為問題定位和系統(tǒng)優(yōu)化提供依據(jù)

能夠提供故障追蹤與管理工具,協(xié)助工程師快速定位問題根源,指導(dǎo)修復(fù)工作

·報告生成與管理

能夠自動生成詳細(xì)的測試報告,包括測試結(jié)果、問題清單、性能指標(biāo)、建議等,為項目決策提供依據(jù)

支持測試報告的版本管理與歷史追溯,便于查閱與對比不同階段的測試結(jié)果

測試服務(wù)范圍

測試服務(wù)范圍包括測試規(guī)范開發(fā)、測試腳本開發(fā)及測試實施。

測試規(guī)范開發(fā)

·座艙域功能測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)座艙域功能功能需求規(guī)范,開發(fā)測試規(guī)范。

·跨域功能測試規(guī)范開發(fā)

依據(jù)跨域功能需求規(guī)范,開發(fā)測試規(guī)范。

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測試腳本開發(fā)

·座艙域功能功能測試腳本開發(fā)與調(diào)試

根據(jù)座艙域功能功能測試規(guī)范,開發(fā)測試腳本,并完成調(diào)試驗證

·跨域功能測試工程開發(fā)與調(diào)試

根據(jù)跨域功能測試規(guī)范,開發(fā)測試腳本,并完成調(diào)試驗證

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測試實施

·座艙域部件級、系統(tǒng)級和實車級駐場測試服務(wù)實施

·座艙域委外測試服務(wù)實施

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