隨著技術(shù)和市場(chǎng)的不斷成熟，太陽(yáng)能路燈的使用越來(lái)越普遍，許多城市開(kāi)始用太陽(yáng)能路燈取代傳統(tǒng)路燈。目前，太陽(yáng)能路燈的生產(chǎn)技術(shù)較為成熟，各功能在使用過(guò)程中也很好。它已在許多城市得到推廣和應(yīng)用。一方面，它滿足了城市夜間照明的需求，另一方面，它發(fā)揮了新能源的綠色環(huán)保意義。

在日常生活中，一到晚上路燈就開(kāi)始為我們照明，一直到天亮。但你知道嗎？城市的路燈耗電量是非常驚人的！假設(shè)一盞路燈一小時(shí)耗電量是250瓦，按每度電0.6元計(jì)算，少開(kāi)2小時(shí)就能節(jié)約0.3元。就算一盞路燈每天只開(kāi)8小時(shí)，一年的耗電量也大的驚人。網(wǎng)上資料顯示，城市路燈照明在我國(guó)照明耗電中占到30%的比例，每年的開(kāi)支達(dá)到285億元。所以我想到了太陽(yáng)能熱水器，既然能夠利用太陽(yáng)能給水加熱，那么我們就可以得用太陽(yáng)能給路燈供電。關(guān)鍵問(wèn)題是如何把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能呢？這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，白天用太陽(yáng)能電池板吸收太陽(yáng)光線，把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，放進(jìn)蓄電池。

等到晚上，把蓄電池里的電能經(jīng)過(guò)電線，流到燈頭，點(diǎn)亮感應(yīng)燈泡。那么如何保證電能夠正確地存入蓄電池，而到晚上又能正確供電給感應(yīng)燈泡呢？請(qǐng)教專家后明白，原來(lái)還需要一個(gè)充電放電控制器。它既能讓蓄電池正常工作，又能防止蓄電池過(guò)充電及深度充電，起到保護(hù)作用。為了讓路燈更好地工作，一般還要一個(gè)感應(yīng)器，它能根據(jù)光線的.強(qiáng)弱，控制是否點(diǎn)亮路燈，避免在光線很強(qiáng)的時(shí)間開(kāi)啟路燈。這樣的路燈不再占用目前緊張的電能，而是直接利用太陽(yáng)能，既節(jié)能又環(huán)保。它也不需要鋪設(shè)有線電纜，又省下了一些材料費(fèi)和人工費(fèi)。

另外，每一盞這樣的路燈自成一體，不會(huì)因?yàn)榫€路問(wèn)題大面積停電。目前單從價(jià)格上看，一盞太陽(yáng)能路燈似乎比普通路燈貴一些，但是綜合各種因素仔細(xì)一算，長(zhǎng)期使用太陽(yáng)能路燈明顯要?jiǎng)澦?。而且可以根?jù)環(huán)境的具體情況來(lái)設(shè)計(jì)燈桿、支架，在安裝后還能美化環(huán)境呢。

太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用也在促進(jìn)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是新能源的廣泛應(yīng)用，也是社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。

審核編輯 黃宇