據(jù)報(bào)道，長城汽車正計(jì)劃于今年8月底關(guān)閉位于德國慕尼黑的全球總部，解聘所有100位當(dāng)?shù)貑T工。同時(shí)，該公司將停止在歐洲的擴(kuò)張，但并未宣布退出歐洲市場。

德國媒體《Manager Magazin》援引內(nèi)部人士的話稱，長城汽車已于本周二向員工及合作伙伴公布此決定。其中，長城汽車歐洲總部首席商務(wù)官Steffen Cost以及高管團(tuán)隊(duì)均在裁員之列。

然而，慕尼黑總部的關(guān)閉并不代表長城汽車將完全撤出歐洲市場?，F(xiàn)有的市場仍將得到保留，但歐洲業(yè)務(wù)將交由中國總部管理。原定進(jìn)入歐洲新市場的計(jì)劃將暫緩執(zhí)行。

值得注意的是，除了德國，長城汽車目前還在英國、愛爾蘭、瑞典和以色列等地銷售電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。此外，奧地利、瑞士等國的市場拓展工作也已展開，團(tuán)隊(duì)組建完畢，市場經(jīng)理人選確定，但相關(guān)工作將暫時(shí)擱置。

早在2021年，長城汽車曾公開表示有望在歐洲銷售電動(dòng)汽車。2022年，長城汽車與歐洲最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)Emil Frey達(dá)成合作協(xié)議，共同推廣旗下歐拉和魏牌汽車。

然而，長城汽車在歐洲的擴(kuò)張之路并不順利。截至目前，該公司僅在2023年實(shí)現(xiàn)了6300輛新車的注冊量。在德國市場，長城汽車將繼續(xù)與Emil Frey集團(tuán)保持合作關(guān)系，后者將負(fù)責(zé)進(jìn)口車輛并管理經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，但需直接與長城汽車河北保定總部進(jìn)行溝通。

據(jù)悉，長城汽車在歐洲的品牌策略發(fā)生重大調(diào)整，部分車型如Ora Funky Cat和Wey Coffee 01已停產(chǎn)。取而代之的是以“Great Wall Motors”為主導(dǎo)的品牌形象，并將車型更名為GWM Ora 03和GWM Wey 05。然而，Emil Frey集團(tuán)對這一變化并不滿意。