近日，半導體器件領域企業(yè)SemiQ宣布，其QSiC?產品系列中新增了1700V SiC(碳化硅)肖特基分立二極管和雙二極管模塊。這一創(chuàng)新舉措旨在滿足包括開關電源(SMPS)、不間斷電源(UPS)、電動汽車(EV)充電站在內的多種高要求應用場景在尺寸和功率上的嚴格標準。

這款新推出的SiC肖特基二極管技術亮點在于其無反向恢復電流的特性，這意味著開關過程中的損耗極低。此外，該二極管在熱管理方面的改進也令人矚目，有助于降低系統(tǒng)冷卻需求，使工程師能夠設計出更高效、性能更優(yōu)的電源系統(tǒng)。通過減少系統(tǒng)產生的熱量，這些器件允許使用更小的散熱器，從而節(jié)省了成本和空間。

具體而言，SemiQ推出的GP3D050B170X(裸片)和GP3D050B170B(TO-247-2L封裝)分立二極管，在最大正向電流方面分別達到了110A和151A。其設計支持簡單的并聯配置，為電源應用提供了更高的靈活性和可擴展性。

同時，GHXS050B170S-D3和GHXS100B170S-D3雙二極管模塊，采用SOT-227封裝，每個組件的最大正向電流分別為110A和214A，能夠滿足更高功率輸出的需求。

這些SiC二極管在高頻下的性能尤為出色，低損耗和低電磁干擾(EMI)的操作特性使它們成為提高能源效率和可靠性的理想選擇。其內部隔離封裝(AIN)提供了出色的絕緣和導熱性，結和外殼之間的低熱阻確保了即使在高功率水平下也能保持穩(wěn)定性。此外，正向電壓(Vf)的正溫度系數(Tc)特性有助于模塊的并聯使用，進一步增強了系統(tǒng)的靈活性和可靠性。

SemiQ表示，這些新開發(fā)的1,700V SiC二極管在功率效率和可靠性方面取得了重大進步。QSiC?二極管的設計緊湊且靈活，運行損耗低，熱管理出色，為客戶開發(fā)先進且高性能的解決方案提供了有力支持。所有組件均經過嚴格的電壓測試和雪崩測試，確保了其卓越的性能和可靠性。

隨著電動汽車和可再生能源技術的快速發(fā)展，對高效、可靠的電力電子器件的需求不斷增長。SemiQ此次推出的1,700V SiC肖特基二極管，無疑將為電源和電動汽車充電站等領域帶來更加出色的性能和效率提升。