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新一代電流傳感器,趨向耐高壓、高集成度

Monika觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:莫婷婷 ? 2024-07-19 01:14 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)電流傳感器稱為電流互感器、電流變壓器,主要作用是檢測和測量電路中電流大小的設(shè)備,通過對電流的監(jiān)測,確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行并提供必要的數(shù)據(jù)支持,具備電路保護(hù)、電流性能監(jiān)測、高低壓隔離等關(guān)鍵作用,還可以用于測量和控制電機(jī)的功率,確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

電流傳感器可用于汽車、工業(yè)自動化、可再生能源、家用電器等各種電子設(shè)備和系統(tǒng)中。隨著電子設(shè)備對耐高壓、安全性和高集成度的要求,電流傳感器也迎來迭代。

在電動汽車上,電流傳感器可以應(yīng)用于電動機(jī)控制、電池管理、功率分配以及故障診斷等多個方面。當(dāng)前,為了提升電動汽車的充電速率、提高能量效率、增加續(xù)航里程,越來越多的新能源汽車采用800V高壓平臺。這對電流傳感器的性能也提出了更高的要求。

由于800V高壓平臺涉及的電流測量范圍較廣,因此需要電流傳感器要有更高的精度。同時高壓快充應(yīng)用的電流變化速度快,要求電流傳感器要快速響應(yīng),實(shí)時監(jiān)測和控制電流。更重要的是,需要耐高壓。

此前,為了達(dá)到隔離標(biāo)準(zhǔn),電流傳感器應(yīng)用在800V電動車電池組和充電器等高壓3類能源中會采用雙重隔離屏障,例如基本(單一)隔離器件需要加入隔離放大器等額外的元件。邁來芯在近期推出了全新的電流傳感器新品——MLX91220(5V)和MLX91221(3V),并且獲得了新安全認(rèn)證UL/IEC 62368-1,可面向有更高電壓隔離要求的系統(tǒng)。

根據(jù)介紹,MLX91220(5V)和MLX91221(3V)具備增強(qiáng)隔離功能,無需額外的隔離屏障。其中,采用微型化的SOIC8窄體封裝的基本隔離為715V,增強(qiáng)隔離為307V。SOIC16封裝的基本隔離1415V,增強(qiáng)隔離707V。

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圖源邁來芯

在其他性能方面,兩款新品具有300 kHz的帶寬,2微秒的短響應(yīng)時間,并支持0~50A RMS的電流范圍,支持精準(zhǔn)測量、快速響應(yīng)的應(yīng)用需求。

由于出色的增強(qiáng)隔離功能和精準(zhǔn)的測量性能,邁來芯的MLX91220、MLX91221不僅適用于高壓充電器,還能應(yīng)用于汽車車載充電器(OBC)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、可再生能源逆變器、白色家電和機(jī)器人等。

除了提升隔離性能,電流傳感器還在集成度上不斷迭代。例如納芯微在近期推出的完全集成的高隔離電流傳感器解決方案NSM2311。這款傳感器以其獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)和創(chuàng)新設(shè)計,吸引了廣泛的關(guān)注。

NSM2311傳感器采用了先進(jìn)的集成技術(shù),DIP-5封裝設(shè)計,能夠在緊湊的封裝中提供高性能的電流檢測,解決了傳統(tǒng)的開環(huán)電流傳感器模組體積大、成本高、精度不足等問題,更適用于儲能、充電樁電源(UPS),以及小型驅(qū)動器等對產(chǎn)品尺寸有要求的應(yīng)用。

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NSM2311(圖源:納芯微)


在性能方面,NSM2311具備超低原邊阻抗100uΩ,通流能力達(dá)200A,6.9mm的爬電距離,耐受隔離耐壓高達(dá)5000Vrms ,還有1358Vdc的基本絕緣工作電壓、672Vdc的加強(qiáng)絕緣工作電壓能力。

電流傳感器在現(xiàn)代電氣系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,邁來芯和納芯微的新一代電流傳感器,不僅提高了電流檢測的準(zhǔn)確性和可靠性,還通過其創(chuàng)新設(shè)計和高性能,滿足了各種應(yīng)用場景的需求。這些傳感器的推出,將推動電氣系統(tǒng)向更安全、更高效、更智能的方向發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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