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比亞迪與華為合作,加快智能駕駛領(lǐng)域深度融合

要長高 ? 2024-08-27 14:30 ? 次閱讀
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8月27日,比亞迪旗下的方程豹品牌與華為乾崑智駕在深圳正式達成戰(zhàn)略合作,標志著中國兩大科技巨頭在智能駕駛領(lǐng)域的深度融合。雙方攜手共創(chuàng),旨在推出全球首個專為硬派車型設計的專屬智能駕駛解決方案,該方案將率先應用于即將面世的方程豹豹8車型,引領(lǐng)智能駕駛新風尚。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的布局,采取了自主研發(fā)與開放合作并進的策略。一方面,比亞迪憑借強大的技術(shù)實力,獨立研發(fā)了全棧式高階智能駕駛系統(tǒng)“天神之眼”,該系統(tǒng)已在騰勢、王朝、海洋等多個系列車型中成功應用,展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的深厚積累。

另一方面,比亞迪秉持開放合作的精神,積極尋求與行業(yè)內(nèi)頂尖智駕供應商的強強聯(lián)合。此次與華為乾崑智駕的合作,便是這一戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。雙方將共同研發(fā)的首個硬派專屬智能駕駛方案,不僅將提升方程豹豹8車型的智能化水平,更將推動整個汽車行業(yè)智能駕駛技術(shù)的進步。

在整車智能創(chuàng)新方面,比亞迪基于智電融合的整車智能戰(zhàn)略,持續(xù)深耕全棧獨立自研,致力于打造“天神之眼”這一獨一無二的智能駕駛品牌。該系統(tǒng)集成了多項顛覆性技術(shù),如易四方泊車、易三方泊車、高速爆胎穩(wěn)定控制以及基于無人麋鹿能力的拓展等,為用戶帶來更加安全、便捷、智能的駕駛體驗。

以騰勢Z9GT為例,其搭載的“天神之眼”系統(tǒng),在易三方技術(shù)平臺的賦能下,已實現(xiàn)了BAS 3.0+類人類駕駛輔助的迭代升級。該系統(tǒng)采用先進的端到端模型架構(gòu),支持全國無圖高快領(lǐng)航、自動泊車、AEB等智駕功能,并計劃在年底前進一步推出全國無圖城市領(lǐng)航、代客泊車、高速爆胎穩(wěn)定控制等前沿技術(shù),持續(xù)推動智能駕駛技術(shù)的落地應用。

值得一提的是,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)實力有目共睹。目前,其L2級智能駕駛系統(tǒng)的搭載量已突破350萬輛大關(guān),同時擁有一支超過四千名工程師的智駕研發(fā)團隊,為比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新提供了堅實的人才保障和技術(shù)支撐。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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