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背景介紹

位于美國東岸的德承客戶，負(fù)責(zé)管理上百條公車路線和上千輛的城市公交。專案導(dǎo)入了乘客信息顯示系統(tǒng)（PIDS，Passenger Information Display System）來面對日益復(fù)雜的公交網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn)，也兼顧乘客的便利性。他們選擇了Cincoze DX-1000工控機(jī)作為車內(nèi)PIDS系統(tǒng)的核心。透過連接控制中心，不僅能將路線、出發(fā)和抵達(dá)時間顯示于公交屏幕，還能提供即時資訊如天氣、溫度和商業(yè)廣告等，顯著提升了乘車體驗，也優(yōu)化了營運效率和服務(wù)。

產(chǎn)品需求

安裝限制與任務(wù)需求

PIDS系統(tǒng)的工控機(jī)必須快速接收、處理和顯示即時數(shù)據(jù)和多媒體內(nèi)容，且安裝于公交座椅下或車頂。因此需要一臺小巧且高效的工控機(jī)，以確保交通訊息的即時更新和準(zhǔn)確顯示。

無線傳輸與GNSS

PIDS系統(tǒng)需要通過無線網(wǎng)絡(luò)接收來自控制中心的即時交通資料，包括路線、各站出發(fā)及抵達(dá)時間，也需要透過衛(wèi)星定位，來精確追蹤公交的位置，確保乘客獲取準(zhǔn)確的到站信息。

可靠性和環(huán)境適應(yīng)性

無論是炎熱的夏天、潮濕的暴雨以及寒冷的雪天，城市公交是全年無休的大眾運輸系統(tǒng)。溫度劇烈變化與車輛行進(jìn)中的持續(xù)震動，對于這臺工控機(jī)都是高度挑戰(zhàn)。

為何選擇德承？

高效能且緊湊

德承DX-1000是一款高效能的工控機(jī)，體積僅242 x 174 x 77 mm，支持7/6代Intel? Xeon?和Core?處理器，可擴(kuò)展至64GB內(nèi)存，提供出色的運算性能。另外，新一代的DX-1200搭載 Intel? 第 13/12代 Raptor Lake-S / Alder Lake-S Core?處理器，進(jìn)一步增強了運算效能，能夠滿足不同效能的需求。

豐富的車載專用功能

DX-1000配備4個Mini-PCIe插槽和SIM卡插槽，支持WIFI、GNSS、4G和藍(lán)牙，能即時接收當(dāng)前的交通、天氣和路線數(shù)據(jù)，并進(jìn)行公交位置的精確定位。此外，DX-1000透過專屬模塊可擴(kuò)展IGN（Power Ignition Sensing）功能，這是車載應(yīng)用的保護(hù)機(jī)制，能避免在電壓不穩(wěn)的情況下啟動。該功能還可設(shè)定延遲關(guān)機(jī)時間，防止車輛突然熄火時對工控機(jī)或資料造成任何損害。

強固可靠

安全可靠是智慧交通系統(tǒng)的首要考量，DX-1000的強固設(shè)計包括：寬溫范圍（-40°C - 70°C）、寬電壓輸入（9 - 48 VDC），以及過電壓、過電流和靜電保護(hù)（ESD）等。面對行車間的震動挑戰(zhàn)則具備高達(dá)50G/5G的抗沖擊、震動能力。E-mark行業(yè)認(rèn)證進(jìn)一步保障了其在車載應(yīng)用中的可靠性。

方便維護(hù)

為了提升用戶的使用便利性，DX-1000將設(shè)定或控制開關(guān)（包括重置、清除 CMOS、AT/ATX和 SIM卡插槽等）配置于前面板維護(hù)區(qū)內(nèi)，便于操作和維護(hù)。

審核編輯 黃宇