電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）12月伊始，國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌就都發(fā)布了自己的11月銷量簡(jiǎn)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，在國(guó)家和地方補(bǔ)貼的帶動(dòng)下，11月有非常多的品牌實(shí)現(xiàn)了銷量大漲，部分品牌更是創(chuàng)下了單月銷量的歷史新高。

這也兌現(xiàn)了乘聯(lián)會(huì)此前的預(yù)測(cè)，該機(jī)構(gòu)曾表示，11月車市仍會(huì)延續(xù)10月以來的較高景氣度，報(bào)廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動(dòng)車市；各車企也開始借助“雙十一”宣傳以及月中廣州車展提升消費(fèi)者關(guān)注度，多重有利因素加持，預(yù)計(jì)11月車市熱度進(jìn)一步提升。

比亞迪全年銷量破400萬已板上釘釘？

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭企業(yè)，11月份比亞迪銷量再次突破單月50萬輛大關(guān)，達(dá)到506804輛 ，同比增長(zhǎng)67.86%；今年1-11月，比亞迪新能源汽車銷量累計(jì)3757336輛，同比增長(zhǎng)40.02%。

圖源：比亞迪

從產(chǎn)品類型來看，11月份比亞迪銷售混動(dòng)車型305938輛，全年累計(jì)銷量2183862輛；銷售純電車型198065輛，全年累計(jì)銷量1557258輛。具體到產(chǎn)品系列，11月比亞迪王朝、海洋系列仍然是主力軍，共計(jì)銷售新車485178輛，同比增長(zhǎng)68.2%。其中，王朝系列的秦家族在11月份銷量為87046輛，年度累計(jì)銷量648637輛，是當(dāng)之無愧的銷售主力。

在高端產(chǎn)品子系列方面，11月份豹5銷量為6058輛，豹8銷量為2463輛；仰望U8在11月份銷量為278輛，仰望U9銷量為24輛；騰勢(shì)D9在11月份銷量為6100輛，騰勢(shì)Z9GT銷量為3557輛，騰勢(shì)N7銷量為345輛。

比亞迪目前在新能源汽車領(lǐng)域和其他品牌的差距非常明顯，可以說領(lǐng)先了不止一個(gè)身位。這得益于該公司在技術(shù)方面的創(chuàng)新和突破。比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”，在三電技術(shù)領(lǐng)域全棧自研。比如在電池方面，比亞迪刀片電池在業(yè)界成名已久，2025年比亞迪計(jì)劃推出新一代刀片電池，將提高汽車的續(xù)航里程，并延長(zhǎng)電池本身的使用壽命。市場(chǎng)面消息顯示，第二代刀片電池的體積利用率相比第一代將提升超40%，能量密度達(dá)190Wh/kg，搭載該電池的汽車?yán)m(xù)航可達(dá)1000km以上。憑借著刀片電池以及DM技術(shù)、e平臺(tái)3.0、云輦、易四方等核心技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，比亞迪在汽車電動(dòng)化方面的優(yōu)勢(shì)明顯。

此外，比亞迪也在著力提升智能化能力，聯(lián)手英偉達(dá)和華為等公司，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品力。據(jù)悉，比亞迪全年銷量目標(biāo)預(yù)計(jì)在430萬輛左右。

鴻蒙智行亟需下一個(gè)爆點(diǎn)

據(jù)鴻蒙智行消息，2024年11月全系交付新車41931輛。其中，問界新M7系列11月交付12573輛，上市13個(gè)月累計(jì)交付新車23萬輛，再創(chuàng)中國(guó)新能源車豪華品牌新紀(jì)錄。

目前，賽力斯擁有的問界品牌是鴻蒙智行最走量的品牌。根據(jù)賽力斯方面的數(shù)據(jù)，賽力斯新能源汽車11月銷量達(dá)36842輛，同比增長(zhǎng)54.58%；今年1-11月，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)389566輛，同比增長(zhǎng)255.26%。除了問界新M7，問界M9也是表現(xiàn)不俗，問界M9上市11個(gè)月累計(jì)大定超18萬輛，連續(xù)獲得50萬元級(jí)及以上中國(guó)市場(chǎng)豪華車型銷冠。

從產(chǎn)品布局來看，目前鴻蒙智行“四界完全體”已呈現(xiàn)。其中，智界是華為與奇瑞汽車采用鴻蒙智行模式合作的汽車品牌，目標(biāo)市場(chǎng)在25萬元—35萬元級(jí)別的中高端汽車市場(chǎng)，從市場(chǎng)容量來看，這一市場(chǎng)的空間是很大的，如果智界S7、R7 能夠憑借華為賦能銷量走高，成為鴻蒙智行的第二增長(zhǎng)極，那么鴻蒙智行“四界”布局取得的成果是非?？上驳摹?br />
根據(jù)鴻蒙智行此前的消息，智界R7上市2個(gè)月，累計(jì)大定突破42000臺(tái)。智界R7采用800V架構(gòu)，最高續(xù)航里程802km，搭載華為乾崑ADS 3.0端到端類人智駕系統(tǒng)、途靈底盤等，分為Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，25.98萬元起售。

蔚小理的“小”要爆發(fā)了？

說到新能源汽車銷量，依然有很多人會(huì)聯(lián)想到蔚小理組合，其是中國(guó)造車新勢(shì)力的典型代表。進(jìn)入11月，理想和蔚來的銷量相對(duì)穩(wěn)定，小鵬的銷量也首次突破了3萬輛。

具體來看，理想汽車11月交付新車4.87萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)18.8%；2024年1-11月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量已突破44.2萬輛。小鵬汽車11月交付量首次突破3萬輛，達(dá)到3.09萬輛，同比增長(zhǎng)54%，環(huán)比增長(zhǎng)29%，連續(xù)3個(gè)月刷新單月交付紀(jì)錄。蔚來11月銷售新車20575臺(tái)，連續(xù)7個(gè)月超2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.36%；2024年1-11個(gè)月，蔚來共交付新車19.08萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)34.36%。

小鵬的爆發(fā)離不開兩款新車的發(fā)布——小鵬MONA M03和小鵬P7+。小鵬MONA M03自上市以來連續(xù)3個(gè)月銷量過萬，小鵬P7+發(fā)布23天，交付量超7,000臺(tái)。小鵬P7+被稱為重新定義科技豪華的一款車，定位SUV版轎跑，搭載小鵬自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案，并將豪華車的諸多選配功能變成標(biāo)配。由于小鵬P7+長(zhǎng)續(xù)航Max官方指導(dǎo)售價(jià)為18.68萬元，因此性價(jià)比是非常高的。

除了蔚小理，其他造車新勢(shì)力在11月份的表現(xiàn)也是非常搶眼的。其中，零跑汽車11月交付達(dá)4.02萬輛，同比增長(zhǎng)117%，單月交付首次突破4萬輛；2024年1-11月零跑汽車?yán)塾?jì)交付達(dá)25.12萬輛，同比增長(zhǎng)100%。另外，長(zhǎng)安旗下新品牌深藍(lán)11月交付3.6萬輛新車，同比增長(zhǎng) 122.97%；吉利旗下極氪11月交付2.71萬輛汽車，同比增長(zhǎng)106%，創(chuàng)歷史新高。

匯總來看，國(guó)內(nèi)新能源車企11月的銷量情況如下：

數(shù)據(jù)來源于廠商數(shù)據(jù)，電子發(fā)燒友網(wǎng)整理

結(jié)語

11月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車延續(xù)了交付熱潮，多家車企都創(chuàng)下和接近歷史最好的單月成績(jī)。從具體品牌來看，比亞迪的龍頭效應(yīng)明顯，有可能完成全年430萬輛的成績(jī)。不過，即便如此，有業(yè)內(nèi)人士稱，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)未到頂，還有巨大的潛能待挖掘。