刮板機就像一個巨大的“冰淇淋勺”，不斷自動地將計算好的原料刮到皮帶上，然后運輸到生產車間。

“我們能及時掌握庫位波動情況。同時，還可查看歷史庫位數據、生成報表，不僅提高生產效率，也為精細化管理提供了更多可能?！泵蠎c煒說道。據南京鋼鐵統(tǒng)計，智慧料場建成以后，提升年綜合效益超兩千萬元。

而在十幾米高的燃料廠筒倉里，也儲存著實時變化的煤炭等燃料?！安荒芴珴M也不能太少，太少影響生產，太多又增加成本，嚴重還會導致爆倉?！蹦暇╀撹F煉鐵事業(yè)部燃料供應廠供料車間主任梁玉貴說。

通過筒倉頂部的?？低暫撩撞ㄎ镂挥嬂走_，現在能夠實時高精度檢測筒倉內的料位數據，它無懼粉塵漂浮的惡劣環(huán)境，并將數據接入了現場PLC控制系統(tǒng)，輔助精準化控制煤的進出料，保障煉鐵燃料的安全穩(wěn)定供應。

一屏掌握皮帶托輥異常情況

助力鋼廠“動脈”高效運行

“皮帶可以說是南鋼最重要的‘交通方式’，是運輸的‘動脈’，我們全廠一共611條皮帶，投影總長度63000米?！蹦暇╀撹F煉鐵事業(yè)部第一煉鐵廠高爐二車間上料班班長戴志俊指著皮帶說道。

這些“動脈”24小時高效運轉，“上天入地”在742萬平方米的園區(qū)中穿梭，如果它們出現問題，整個煉鋼流程都可能產生隱患，直接影響鋼鐵產品的成本、產量和質量。

尤其是“主動脈”——將燒結礦、焦炭等各類物料輸送到煉鐵心臟區(qū)域高爐的主送料皮帶，雖然只有短短400多米，但它如果出現問題，將影響整爐的鐵水冶煉，能源損耗與安全影響巨大。

戴班長介紹，巡檢主皮帶是他們重要工作之一。帶上手電筒，戴上N95口罩，在狹小的通道里一走就是大半天。除了巡查皮帶本身是否有撕裂等情況，檢查皮帶的“車輪”托輥是否有故障也十分重要。如果托輥出現異常，會造成皮帶磨損、跑偏、發(fā)熱甚至起火等嚴重事故，導致產線停工等，給企業(yè)帶來損失。

“傳統(tǒng)巡檢方式一般通過耳聽目視的方法對皮帶線進行巡檢，不過現場粉塵多、光線暗、噪音大，不但影響巡檢效率，還可能對人員安全和職業(yè)健康產生一定影響?！贝靼嚅L說道。

在?？低暵犜\光纖的技術支撐下，通過智能皮帶監(jiān)測系統(tǒng)，400米長的主皮帶一屏全覽，巡檢人員坐在辦公室即可對皮帶輸送線“懸絲診脈”，遠程監(jiān)聽皮帶托輥運行的異響，及時發(fā)現異常情況，不但提高了現場巡檢的效率，更改善了人員的工作環(huán)境。

戴班長說：“現在我們通過電腦和手機都能實時查看皮帶狀態(tài)，發(fā)現問題，直接定點處理，很方便。”

此外，針對皮帶煤料運輸過程中，因煤料意外灑落而引起的煤料堆積起火隱患，通過應用?？低曤p光譜熱成像攝像機，對皮帶實時測溫，若溫度超出正常閾值，則進行實時報警，助力保障現場生產安全。

原料、燃料、皮帶運輸的場景數字化，正在讓南京鋼鐵對生產物料的管理變得更安全、智能與高效，而在1500℃的冶鐵高爐、17米高空的“抓娃娃”現場，還有哪些智能物聯產品和技術“在崗”？我們下期見！