近段時(shí)間，不論是區(qū)塊鏈、移動支付或者5G都是非常熱門的詞匯，而它們有一個(gè)共同點(diǎn)，那便是物聯(lián)網(wǎng)。

從字面意思上來解讀，物聯(lián)網(wǎng)便是使萬物互聯(lián)的一種廣泛性網(wǎng)絡(luò)。中國物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟將物聯(lián)網(wǎng)的定義為當(dāng)下幾乎所有技術(shù)與計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物體與物體之間：環(huán)境以及狀態(tài)信息實(shí)時(shí)的共享以及智能化的收集、傳遞、處理、執(zhí)行。廣義上說，當(dāng)下涉及到信息技術(shù)的應(yīng)用，都可以納入物聯(lián)網(wǎng)的范疇。

高速增長的物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)之后下一個(gè)風(fēng)口已經(jīng)成為越來越多人的共識，在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的今天，也成為了推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

有公開數(shù)據(jù)顯示，全球每天約有550萬新設(shè)備加入物聯(lián)網(wǎng)。根據(jù)美國IHS咨詢公司預(yù)測，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安裝基數(shù)將從2015年的154億臺增長到2020年的307億臺。到2025年，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到754億臺，未來10年復(fù)合增長率高達(dá)17.21%。

世界權(quán)威機(jī)構(gòu)IDC預(yù)測2020年全球物聯(lián)設(shè)備數(shù)將達(dá)281億，全球市場總量將達(dá)7.1億美元；Garter發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報(bào)告顯示，2020年全球物聯(lián)設(shè)備數(shù)量將達(dá)260億，全球經(jīng)濟(jì)價(jià)值1.9萬億美元；Machina Research預(yù)測全球M2M連接數(shù)，2022年將達(dá)250億，釋放1.2萬億美元全球產(chǎn)業(yè)機(jī)會。

從各家數(shù)據(jù)來看，設(shè)備連接數(shù)至少在250億臺以上。IDC在近期發(fā)布的全球年度物聯(lián)網(wǎng)支出指南預(yù)測，2018年全球物聯(lián)網(wǎng)支出預(yù)計(jì)將達(dá)到7725億美元，相比2017年的6740億美元增長14.6%，2017年到2021年預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率（CAGR）將達(dá)到14.4%，到2020年超過1萬億美元，2021年超過1.1萬億美元。

軟件與服務(wù)將在物聯(lián)網(wǎng)占更多比重

在這其中，2018年物聯(lián)網(wǎng)硬件將成為最大的技術(shù)類別，其中2390億美元主要應(yīng)用在模塊和傳感器，以及一些基礎(chǔ)設(shè)施和安全方面的支出。

埃森哲有一份關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的調(diào)研報(bào)告認(rèn)為，未來的制造業(yè)不只是制造硬件，軟件和服務(wù)在制造業(yè)中也會逐漸占據(jù)主導(dǎo)作用，軟件還將成為增長最快的技術(shù)細(xì)分，5年復(fù)合年增長率為16.1%。服務(wù)支出的增長也要快于整體支出，復(fù)合年增長率達(dá)到15.1%，到預(yù)測期末與硬件支出相當(dāng)。

而在中國，物聯(lián)網(wǎng)更是發(fā)展的重中之重，預(yù)計(jì)2022年中國將成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接市場。我國運(yùn)營商公共網(wǎng)絡(luò)比較完善，有助于廣域物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用擴(kuò)展。GSMA和中國信通院的報(bào)告指出中國蜂窩連接數(shù)約為1億部，按照工信部要求2020年中國LPWA鏈接數(shù)將達(dá)到6億部。

可以看到，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展幾乎是以爆發(fā)式來增長的，并且在物理網(wǎng)時(shí)代，人口紅利與成本優(yōu)勢也將逐漸消失，傳統(tǒng)的增長模式難以為繼，營收增長放緩。該如何轉(zhuǎn)型升級，成為擺在所有人面前共同的難題。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代如何轉(zhuǎn)型

從物聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行突破，也成為了相當(dāng)一部分人的共識。目前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈包括以下四個(gè)環(huán)節(jié)：芯片及終端、網(wǎng)絡(luò)、平臺使能、集成與應(yīng)用及數(shù)據(jù)運(yùn)營，因此若要轉(zhuǎn)型升級便要從這四個(gè)方面下手。

以應(yīng)用為例，有公開數(shù)據(jù)顯示，從綜合價(jià)值看廣域物聯(lián)網(wǎng)在個(gè)人穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)領(lǐng)域的收入規(guī)模位于前列。到2020年，從收入規(guī)模來看，占據(jù)收入前三位的是個(gè)人穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用；從增長趨勢看來，車聯(lián)網(wǎng)（92.5%），健康醫(yī)療（77.5%）和智慧城市（32.2%）排名靠前。

從埃森哲的數(shù)據(jù)來看，硬件產(chǎn)品價(jià)值將不斷向服務(wù)與軟件遷移，因此需要加強(qiáng)企業(yè)自身的服務(wù)與軟件設(shè)施。做到這些之后，還需要強(qiáng)化大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能力，提高數(shù)字化水平，數(shù)字化投入包括數(shù)字技能、數(shù)字設(shè)備以及用于生產(chǎn)的數(shù)字化中間品和服務(wù)。提升數(shù)字化水平的同時(shí)，也要提升智能化運(yùn)營能力，為中國智能制造時(shí)代的到來做好準(zhǔn)備。

全世界也在物聯(lián)網(wǎng)上大力投入，除日本之外的亞太地區(qū)將會是2018年物聯(lián)網(wǎng)支出最多的地區(qū)，投入將高達(dá)3120億美元，其次是北美的的2030億美元，以及歐洲、中東和非洲的1710億美元。

中國將會是2018年在物聯(lián)網(wǎng)總支出最高的國家，將達(dá)到2090億美元，主要受到來自制造、公用事業(yè)以及政府的推動。而日本與韓國，將成為2018年第三和第四大支出國，分別達(dá)到680億美元以及290億美元，其物聯(lián)網(wǎng)支付很大程度上有制造業(yè)驅(qū)動。拉丁美洲的物聯(lián)網(wǎng)總體支出增長最快，復(fù)合年增長率達(dá)到28.3%。

小結(jié)

從這些數(shù)據(jù)便可以看出，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了整個(gè)世界未來發(fā)展的潛在驅(qū)動力。我國已經(jīng)把物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展定為國家未來發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)之一，國家都是如此，企業(yè)怎敢懈怠，不管是BATJ這種互聯(lián)網(wǎng)巨頭，還是眾多中小企業(yè)，都看到了物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會。

物聯(lián)網(wǎng)未來是無限的，萬物互聯(lián)的時(shí)代也是可期的，在快速發(fā)展的浪潮下，無數(shù)的機(jī)遇都暗藏其中，等待著慧眼識珠之人的發(fā)掘，過去的時(shí)代俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。

那么，經(jīng)過幾年的醞釀和發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的概念在全球范圍內(nèi)迅速被認(rèn)可，并成為新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力之一。根據(jù)Strategy Analytics的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2017年年底，近200億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將在全球被部署，未來四年將會再增加100億個(gè)。已然將物聯(lián)網(wǎng)納入發(fā)展戰(zhàn)略的中國運(yùn)營商，有必要了解全球物聯(lián)網(wǎng)的部署情況，以優(yōu)化資源配置，抓住物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇。

網(wǎng)絡(luò)部署 各有特點(diǎn)

目前，整個(gè)國際物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)呈現(xiàn)出eMTC和NB-IoT共同發(fā)展的特點(diǎn)。截至2017年11月，全球已有28張移動物聯(lián)網(wǎng)商用。其中，包括美國AT&T和Verizon在內(nèi)的5家運(yùn)營商商用了5張LTE-M網(wǎng)絡(luò)；包括沃達(dá)豐、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、韓國電信、德國電信等在內(nèi)的運(yùn)營商共商用了23張NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。

2017年作為NB-IoT的商用元年，中國電信和中國移動陸續(xù)完成了全球規(guī)模最大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。中國電信提出，要在“十三五”階段，建成智能連接生態(tài)圈，目前，其物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已具雛形。2017年5月，經(jīng)過提前布局、標(biāo)準(zhǔn)跟蹤、外場試驗(yàn)、版本發(fā)布、商用部署等一系列工作，中國電信正式宣布建成全球首個(gè)NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)。

中國移動提出了“大連接”戰(zhàn)略。2017年，中國移動物的連接凈增規(guī)模已超過個(gè)人和家庭連接，在總凈增連接中占比達(dá)到 61.8%，成為驅(qū)動連接規(guī)模增長的第一動力。按照計(jì)劃，2017年年底，中國移動共實(shí)現(xiàn)了346個(gè)城市NB-IoT連續(xù)覆蓋。

諸如AT&T、Verizon、KDDI、NTT DoCoMo等都先后開展了eMTC商用。早在2015年，AT&T就提出了“將人們的生活、工作和娛樂等各個(gè)方面與世界連接起來，并將連接做到最好”的戰(zhàn)略愿景。2017年年初，AT&T宣布在全國范圍內(nèi)推出LTE-M網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)推出LTE-M套餐計(jì)劃，每個(gè)設(shè)備的月資費(fèi)起步價(jià)低至1.5美元，年度計(jì)劃、多年期計(jì)劃以及更多設(shè)備數(shù)量計(jì)劃還將獲得更大的折扣。Verizon公司在2015年宣布了物聯(lián)網(wǎng)的全球戰(zhàn)略。2017年3月底，Verizon在美國本土推出了第一個(gè)全國性的商用LTE-M網(wǎng)絡(luò)，覆蓋面積達(dá)到240萬平方公里。其套餐設(shè)定為每個(gè)設(shè)備每月最低2美元，同時(shí)提供批量激活和批量購買的定制化選擇。

業(yè)務(wù)拓展 積極探索

不同行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及和成熟，推動了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。可穿戴設(shè)備、智能家電、自動駕駛汽車、智能機(jī)器人等，數(shù)以百億計(jì)的新設(shè)備將接入網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)的興起，將帶動工業(yè)、汽車行業(yè)、城市建設(shè)等領(lǐng)域的智能化升級。全球運(yùn)營商在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)拓展方面，均積極開展探索。

我國三家運(yùn)營商協(xié)同合作伙伴，在各個(gè)垂直行業(yè)合作領(lǐng)域取得了豐碩的成果。中國移動在交通方面，為摩拜單車提供了基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的定位更準(zhǔn)確、開鎖更便捷的解決方案；能源方面，為港華燃?xì)馓峁┗贜B-IoT產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)測試環(huán)境。

2017年3月，全球首個(gè)基于NB-IoT技術(shù)的智慧水務(wù)項(xiàng)目在廣東深圳率先商用，中國電信、深圳水務(wù)、華為公司聯(lián)合發(fā)布《NB-IoT智慧水表白皮書》；6月，中國電信在上海向全球發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)開放平臺，聯(lián)合全球的產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同實(shí)現(xiàn)全球“產(chǎn)品大融合、渠道大聯(lián)動、成果大共享”；7月，在雄安新區(qū)，基于NB-IoT的智慧城市管理應(yīng)用示范點(diǎn)全面建成，并正式投入使用。

對AT&T和Verizon而言，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)正在滲透到越來越多的領(lǐng)域，工業(yè)和城市建設(shè)是重點(diǎn)。在汽車行業(yè)，AT&T已與全球排名前24家的汽車廠商中的20家建立了合作關(guān)系，使用戶可以獲得更佳的駕駛體驗(yàn)和更高的安全性；Verizon則收購了北美一家領(lǐng)先的GPS車輛追蹤公司。在城市建設(shè)領(lǐng)域，AT&T在其總部所在地達(dá)拉斯建立了智能城市生活實(shí)驗(yàn)室，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠(yuǎn)程控制路燈，使用環(huán)境傳感器測量不同類型的污染物以及溫度、空氣濕度和大氣壓力等；Verizon收購了一家提供智能LED燈的公司，數(shù)萬LED傳感燈具通過LTE eMTC連接成密集的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)格，對整個(gè)城市核心區(qū)和交通干道形成空間地理信息的全覆蓋。

截至目前，全球五大運(yùn)營商發(fā)布了NB-IoT套餐。中國電信是全球第一家發(fā)布NB-IoT業(yè)務(wù)套餐的運(yùn)營商，連接費(fèi)用=電信NB-loT連接總數(shù)×每個(gè)NB-loT連接的連接單價(jià)，從連接體現(xiàn)價(jià)值，摒棄了在NB-loT中價(jià)值極低的流量收費(fèi)模式，開創(chuàng)先河；中國移動了推出20元和40元兩檔實(shí)惠的包年套餐；中國聯(lián)通的NB-IoT資費(fèi)套餐設(shè)置了兩種使用方式：VPDN定向流量和互聯(lián)網(wǎng)流量（即：通用流量）；德國電信推出兩檔NB-IoT業(yè)務(wù)套餐：簡化的NB-IoT設(shè)備連接套餐，起步價(jià)為199歐元，包含6個(gè)月的25張SIM卡激活，每張SIM卡有500kB的流量，綜合的NB-IoT產(chǎn)品連接包，其中包括德國電信的物聯(lián)云（CloudofThings）平臺，起步價(jià)為299歐元；T-Mobile推出了美國首個(gè)NB-IoT資費(fèi)套餐，每年6美元，每小時(shí)內(nèi)10個(gè)單包傳輸（最高速率64kbps），每年的流量上限是12MB。

前景可待 未來可期

GSMA認(rèn)為，到2025年全球?qū)?70億物聯(lián)網(wǎng)連接，其中約70%為短距離連接。具體來看，2016年的物聯(lián)網(wǎng)移動連接數(shù)為4.5億個(gè)，到2025年將達(dá)到50億個(gè)。其中蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（2G/3G/4G）連接數(shù)到2025年將達(dá)到20億個(gè)，LPWA連接數(shù)到2025年將達(dá)到30億個(gè)。到2022年，56%的活躍LPWA連接將采用授權(quán)頻譜技術(shù)。

電信運(yùn)營商有望在2025年創(chuàng)造高達(dá)1900億美元的物聯(lián)網(wǎng)收入。相比于2016年，將有近20倍的增長。這些收入中，設(shè)備和連接僅占約20%，平臺和應(yīng)用將占收入的45%，物聯(lián)網(wǎng)咨詢和管理服務(wù)將占約35%的收入。Mchina預(yù)測，在2025年主要垂直行業(yè)移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)中，互聯(lián)汽車占42%，其后依次為互聯(lián)能源18%、互聯(lián)工業(yè)13%、智能家居8%、消費(fèi)者電子6%、智慧醫(yī)療6%等。我國運(yùn)營商已經(jīng)準(zhǔn)備好通過擴(kuò)大物聯(lián)網(wǎng)部署規(guī)模和提升物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水平，來爭取物聯(lián)網(wǎng)帶來的巨大收益。

機(jī)遇空前 挑戰(zhàn)并存

安全正越來越成為技術(shù)應(yīng)用過程中的不穩(wěn)定因素。隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，世界范圍內(nèi)電力、能源、機(jī)場等重要機(jī)構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備頻頻受到攻擊，物聯(lián)網(wǎng)信息安全“痛點(diǎn)”頻現(xiàn)。Juniper Research預(yù)測，到2019年，全球的數(shù)據(jù)泄露的損失將達(dá)到2.1萬億美元，物聯(lián)網(wǎng)將占損失的很大一部分。完善物聯(lián)網(wǎng)保障體系，迫在眉睫。

成本已經(jīng)成為智能城市項(xiàng)目面臨的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)。Machina Research預(yù)計(jì)，在沒有互用性標(biāo)準(zhǔn)的情況下部署物聯(lián)網(wǎng)解決方案，會讓全球的智能城市項(xiàng)目在2025年之前增加3410億美元的成本；沒有標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，全球智能城市項(xiàng)目的部署成本將達(dá)到1.12萬億美元，而如果使用標(biāo)準(zhǔn)化的解決方案，這個(gè)成本可以降到7810億美元。建立通用互用性標(biāo)準(zhǔn)，急需提上日程。

我國物聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展瓶頸和深層次問題依然突出。芯片、傳感器、操作系統(tǒng)等核心基礎(chǔ)能力依然薄弱，高端產(chǎn)品研發(fā)能力不強(qiáng)，原始創(chuàng)新能力與發(fā)達(dá)國家差距較大；產(chǎn)業(yè)協(xié)同不足，表現(xiàn)在市場與產(chǎn)業(yè)之間、產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的脫節(jié)，缺少整合上下游資源、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的龍頭企業(yè)等。