引言
深凹槽結(jié)構(gòu)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片榫槽、模具型腔等關(guān)鍵零部件中廣泛應(yīng)用,其幾何參數(shù)精度直接影響裝備的可靠性與壽命。光學(xué)檢測技術(shù)憑借非接觸、高精度等優(yōu)勢(shì),成為深凹槽質(zhì)量控制的核心手段。隨著飛秒激光技術(shù)發(fā)展,激光頻率梳 3D 輪廓測量為深凹槽光學(xué)檢測帶來革命性突破。
傳統(tǒng)深凹槽光學(xué)檢測技術(shù)
結(jié)構(gòu)光投影測量
該技術(shù)通過投影儀向深凹槽投射正弦條紋圖案,相機(jī)采集變形條紋后,基于三角測量原理解算三維形貌。典型系統(tǒng)如德國 GOM ATOS,測量深度范圍 0 - 300mm,點(diǎn)云分辨率約 0.1mm。但深徑比超過 8:1 時(shí),凹槽底部會(huì)因光線遮擋形成測量盲區(qū),且條紋圖像易受表面反光影響,在鋁合金等光亮材質(zhì)檢測中誤差可達(dá) ±0.05mm。
光譜共焦測量
利用不同波長激光聚焦于不同深度的特性,通過光譜儀分析反射光波長獲取深度信息。探頭直徑最小可達(dá) 1mm,適用于窄深凹槽檢測,深度分辨率達(dá) 0.1μm。然而,測量速度受限于波長掃描頻率(約 100Hz),檢測 100mm 深凹槽需 10 秒以上,且對(duì)凹槽內(nèi)壁傾斜角度敏感,超過 30° 時(shí)測量精度顯著下降。
激光三角測量
采用半導(dǎo)體激光束斜射凹槽表面,CCD 相機(jī)接收反射光斑,通過幾何關(guān)系計(jì)算深度。測量范圍通常 0 - 200mm,精度 ±0.02mm。但該技術(shù)遵循 “遠(yuǎn)小近大” 成像規(guī)律,深凹槽底部光斑成像尺寸縮小,導(dǎo)致信噪比降低,當(dāng)深徑比大于 5:1 時(shí),深度測量誤差超過 ±0.1mm。
激光頻率梳 3D 輪廓測量技術(shù)研究現(xiàn)狀
技術(shù)原理與系統(tǒng)架構(gòu)
激光頻率梳作為飛秒激光鎖模技術(shù)的產(chǎn)物,其光譜呈現(xiàn)等間隔梳狀頻率分布,可實(shí)現(xiàn)時(shí)間與頻率的精準(zhǔn)測量。深凹槽檢測系統(tǒng)通常采用 1550nm 光頻梳光源(重復(fù)頻率 500MHz),配合二維振鏡掃描機(jī)構(gòu),以 1MHz 采樣頻率對(duì)凹槽內(nèi)壁進(jìn)行螺旋掃描。反射光與參考光的干涉信號(hào)經(jīng)光譜儀采集后,通過傅里葉變換解算絕對(duì)距離,構(gòu)建三維點(diǎn)云模型。
關(guān)鍵技術(shù)突破
深徑比限制突破
美國 NIST 研發(fā)的光頻梳檢測系統(tǒng)通過多波長合成技術(shù),將測量深徑比提升至 20:1,在 φ10mm×200mm 鈦合金凹槽檢測中,深度測量不確定度達(dá) ±0.5μm。其核心在于采用光頻梳的相干長度擴(kuò)展技術(shù),通過波長調(diào)諧實(shí)現(xiàn) 200mm 范圍內(nèi)的無模糊測距。
動(dòng)態(tài)測量精度提升
德國 PTB 提出的 “振動(dòng)相位補(bǔ)償” 算法,利用慣性測量單元實(shí)時(shí)監(jiān)測測量頭振動(dòng),在數(shù)據(jù)處理階段對(duì)相位偏移進(jìn)行修正。實(shí)驗(yàn)表明,該技術(shù)使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的深度測量重復(fù)性誤差從 ±1.2μm 降至 ±0.3μm,滿足生產(chǎn)線在線檢測需求。
復(fù)雜表面適應(yīng)性優(yōu)化
中國科學(xué)院團(tuán)隊(duì)開發(fā)的自適應(yīng)光斑整形技術(shù),可根據(jù)凹槽深度自動(dòng)調(diào)整激光束發(fā)散角。在深凹槽上部采用寬光斑快速掃描,底部切換為窄光斑精細(xì)測量,將 100mm 深凹槽的檢測時(shí)間縮短至 6 秒,同時(shí)保證底部點(diǎn)云密度達(dá) 500 點(diǎn) /mm2。
工程應(yīng)用與挑戰(zhàn)
在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,普惠公司將光頻梳檢測系統(tǒng)集成于葉片加工中心,實(shí)現(xiàn)榫槽深度(精度 ±0.8μm)與側(cè)壁垂直度(誤差 ±5″)的同步檢測。汽車模具行業(yè)中,德國 Fibro 公司的在線檢測設(shè)備可在 8 秒內(nèi)完成深 50mm 注塑模凹槽的三維掃描,缺陷識(shí)別最小尺寸達(dá) 0.02mm。
當(dāng)前研究面臨兩大挑戰(zhàn):一是深凹槽內(nèi)殘留切削液對(duì) 1550nm 激光的吸收導(dǎo)致信號(hào)衰減,需研發(fā)波長切換技術(shù)(如 1064nm 與 1550nm 雙波長互補(bǔ));二是超大深徑比(>30:1)凹槽的底部信號(hào)采集,需結(jié)合光纖探針陣列實(shí)現(xiàn)多通道光場耦合。
激光頻率梳3D光學(xué)輪廓測量系統(tǒng)簡介:
20世紀(jì)80年代,飛秒鎖模激光器取得重要進(jìn)展。2000年左右,美國J.Hall教授團(tuán)隊(duì)?wèi){借自參考f-2f技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)載波包絡(luò)相位穩(wěn)定的鈦寶石鎖模激光器,標(biāo)志著飛秒光學(xué)頻率梳正式誕生。2005年,Theodor.W.H?nsch(德國馬克斯普朗克量子光學(xué)研究所)與John.L.Hall(美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究所)因在該領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn),共同榮獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。?
系統(tǒng)基于激光頻率梳原理,采用500kHz高頻激光脈沖飛行測距技術(shù),打破傳統(tǒng)光學(xué)遮擋限制,專為深孔、凹槽等復(fù)雜大型結(jié)構(gòu)件測量而生。在1m超長工作距離下,仍能保持微米級(jí)精度,革新自動(dòng)化檢測技術(shù)。?

核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?
①同軸落射測距:獨(dú)特掃描方式攻克光學(xué)“遮擋”難題,適用于縱橫溝壑的閥體油路板等復(fù)雜結(jié)構(gòu);?


(以上為新啟航實(shí)測樣品數(shù)據(jù)結(jié)果)
②高精度大縱深:以±2μm精度實(shí)現(xiàn)最大130mm高度/深度掃描成像;?

(以上為新啟航實(shí)測樣品數(shù)據(jù)結(jié)果)
③多鏡頭大視野:支持組合配置,輕松覆蓋數(shù)十米范圍的檢測需求。

(以上為新啟航實(shí)測樣品數(shù)據(jù)結(jié)果)
審核編輯 黃宇
-
頻率
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
1588瀏覽量
62375 -
光學(xué)檢測
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
83瀏覽量
20413
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
3D線激光輪廓傳感器:車載插座尺寸檢測的革新力量
深地鉆探用鉆桿深孔孔深光學(xué)3D輪廓測量-激光頻率梳3D輪廓技術(shù)
燃料電池電堆極板流場深孔孔深3D輪廓測量-激光頻率梳3D輪廓技術(shù)
PLC平面光波導(dǎo)的圖形凹槽深度測量-3D白光干涉儀應(yīng)用
特種爆破裝置傳爆深孔孔深光學(xué)3D輪廓測量-激光頻率梳3D輪廓技術(shù)
LMI Gocator 6300系列智能3D線激光輪廓傳感器介紹
半導(dǎo)體封裝模具導(dǎo)通孔孔深光學(xué) 3D 輪廓測量 - 激光頻率梳 3D 輪廓技術(shù)
3D 線激光輪廓測量儀在手機(jī)中框檢測的應(yīng)用:細(xì)節(jié)深化與技術(shù)解析
激光頻率梳 3D 輪廓測量 - 油路板的凹槽深度和平面度測量
光學(xué)頻率梳:光學(xué)測量與通信的革命性工具
新能源電池深孔極片測量突破:新啟航激光頻率梳技術(shù)消除光學(xué)遮擋,達(dá) 2um 級(jí)精度
新品速遞 | Teledyne Dalsa推出Z-Trak? Express 1K5 3D激光輪廓儀系列
立式數(shù)控深孔鉆的工藝及光學(xué)檢測方法 —— 激光頻率梳 3D 輪廓檢測
深凹槽光學(xué)檢測技術(shù)及研究現(xiàn)狀 —— 激光頻率梳 3D 輪廓測量
評(píng)論