導(dǎo)讀

上海有個(gè)機(jī)器人有限公司(Yogo Robot)31日近期已完成A+輪融資，此輪融資由真格基金領(lǐng)投，上一輪投資人IDG跟投。

Yogo Robot成立于2015年10月，公司開發(fā)的go系列商用服務(wù)機(jī)器人，在地圖構(gòu)建、定位導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)控制等技術(shù)方向上均處于國(guó)際領(lǐng)先水平，可廣泛應(yīng)用在酒店、商超、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所，進(jìn)行引導(dǎo)、遞送等任務(wù)。2016年11月，Yogo Robot曾獲得IDG資本PreA輪融資，金額數(shù)千萬(wàn)元人民幣。

Yogo Robot使用自研的Gol算法，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)機(jī)器人室內(nèi)自主移動(dòng)的安全性和流暢性，在地圖構(gòu)建、定位導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)控制上頗有研究，可以廣泛應(yīng)用在酒店、商超、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所，進(jìn)行引導(dǎo)、遞送等任務(wù)。

旗下代表產(chǎn)品Mingo機(jī)器人的主要功能包括引導(dǎo)、遞送等，已經(jīng)與皇冠假日酒店、必勝客等企業(yè)達(dá)成合作，并且在上海滴水湖皇冠假日酒店投放使用。當(dāng)酒店客人辦理入住后，Mingo可以引導(dǎo)客人至房間，并且為客人操作電梯、開房門等；在客人需要客房服務(wù)時(shí)，Mingo也可以將食物等放入其貨倉(cāng)內(nèi)，送至客人房間。

在研發(fā)與投入上，有個(gè)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)通過(guò)掛靠供應(yīng)鏈及強(qiáng)算法投入上，在關(guān)鍵技術(shù)采用自研投入，實(shí)現(xiàn)了物料成本降低，產(chǎn)品功能穩(wěn)定，技術(shù)創(chuàng)新突破，其中包括了機(jī)器人處理器、懸掛系統(tǒng)、人機(jī)交互設(shè)計(jì)等。

在商用領(lǐng)域目前已有大量機(jī)器人產(chǎn)品落地，落地領(lǐng)域包括酒店、銀行、超市、商業(yè)地產(chǎn)等，通過(guò)機(jī)器人智能語(yǔ)音、智能導(dǎo)航、短途運(yùn)輸?shù)裙δ埽龑?shí)現(xiàn)機(jī)器服務(wù)人的商業(yè)創(chuàng)新。

“人工智能是真格基金重點(diǎn)投資的領(lǐng)域之一。機(jī)器人可以把人從簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng)中解放出來(lái)，創(chuàng)造巨大的社會(huì)和商業(yè)價(jià)值。”真格基金創(chuàng)始人徐小平表示，Yogo團(tuán)隊(duì)擁有在機(jī)器人行業(yè)豐富的產(chǎn)學(xué)研經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品也已初步得到市場(chǎng)上下游的認(rèn)可。真格基金愿意同Yogo一起迎接機(jī)器人時(shí)代的到來(lái)，并為其發(fā)展助力。

近年來(lái)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)業(yè)界統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)機(jī)器人公司只有458家，而到了2017年9月，這個(gè)數(shù)字已達(dá)到了6666家。

機(jī)器人被視為在AI領(lǐng)域中對(duì)軟硬件綜合能力要求最高的細(xì)分行業(yè)。在一方面快遞、外賣行業(yè)迅猛增長(zhǎng)，另一方面人口紅利逐漸消失、人力成本高企情況下，用機(jī)器人或者自動(dòng)化設(shè)備替代其中某些環(huán)節(jié)，成為未來(lái)物流的發(fā)展趨勢(shì)。

目前，在室內(nèi)遞送這一應(yīng)用領(lǐng)域，Yogo Robo率先拿到了國(guó)內(nèi)知名快遞外賣企業(yè)的訂單，已經(jīng)開始進(jìn)行在地測(cè)試。這意味著，Yogo成為了第一家同時(shí)進(jìn)入物業(yè)場(chǎng)景和物流系統(tǒng)進(jìn)行深度測(cè)試的機(jī)器人公司。

但另外一方面，雖然占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，趙明也并不覺(jué)得未來(lái)已來(lái)，“只有真正地進(jìn)入到整個(gè)的場(chǎng)景里，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，落地比想象中的要艱難很多，需要不斷迭代和優(yōu)化的不僅僅是技術(shù)和產(chǎn)品，還有后臺(tái)支持、服務(wù)運(yùn)營(yíng)、包括商業(yè)模式，甚至包括人們對(duì)新事物的認(rèn)知和接受度，這是一個(gè)系統(tǒng)工程。”

從某方面來(lái)講，遞送機(jī)器人就是室內(nèi)的無(wú)人駕駛。從技術(shù)角度，甚至比無(wú)人駕駛還難，因?yàn)闃堑啦⒉皇菫闄C(jī)器人行走設(shè)計(jì)的，電梯也不是，但車道至少是為車輛設(shè)計(jì)的。縱觀無(wú)人駕駛領(lǐng)域落地的艱難和漫長(zhǎng)，接受的爭(zhēng)議和挑戰(zhàn)，就可以略窺遞送機(jī)器人將遭遇的困難。

作為一個(gè)機(jī)器人行業(yè)的老兵，趙明也并不愿意將這個(gè)方向看成一個(gè)風(fēng)口：“我覺(jué)得這件事情一定會(huì)來(lái)，但不會(huì)像想象中這么快。而且一定是是有壁壘的，產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)和落地，技術(shù)上的穩(wěn)定性，和整個(gè)物流系統(tǒng)的對(duì)接都需要時(shí)間。但我們?cè)敢庾龅谝粋€(gè)去解決問(wèn)題的團(tuán)隊(duì)，因?yàn)槲覀兿嘈盼镔|(zhì)的移動(dòng)的無(wú)人化一定是大勢(shì)所趨?！?/p>

趙明表示，遞送機(jī)器人其實(shí)就是室內(nèi)的無(wú)人駕駛。這件事情一定會(huì)到來(lái)，但不會(huì)像想象中那么快，而且一定具有市場(chǎng)壁壘，產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)和落地，技術(shù)上的穩(wěn)定性，與整個(gè)物流系統(tǒng)的對(duì)接等都需要時(shí)間。Yogo Robot將專注去做解決相關(guān)難題的團(tuán)隊(duì)，物體的移動(dòng)的無(wú)人化是大勢(shì)所趨。