隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車興起，用戶需求發(fā)生了根本變化，汽車已成為承載個(gè)性和情感的移動(dòng)伙伴。面對(duì)市場(chǎng)變革和挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)近期在2025年中國汽車論壇上正式宣布全面進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)”，將深度擁抱和滿足用戶核心需求，全力打好“用戶需求戰(zhàn)、產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)、服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)”這三大關(guān)乎未來的關(guān)鍵戰(zhàn)役，推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)向上突圍，助力再造新廣汽。

01精準(zhǔn)洞察用戶需求

構(gòu)建廣汽大研發(fā)體系打贏用戶需求戰(zhàn)

在汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更激烈的當(dāng)下，用戶需求成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的核心力量。廣汽深刻認(rèn)識(shí)到“只有用戶才能給出真答案”，要把用戶需求充分融入產(chǎn)品企劃、定義、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷的全流程。為此，原廣汽研究院經(jīng)過調(diào)整重組，整合了產(chǎn)品、造型、整車、平臺(tái)技術(shù)等資源及相關(guān)配套職能，構(gòu)建了全新的廣汽大研發(fā)體系。

廣汽大研發(fā)體系的重要轉(zhuǎn)變之一就是深化“從用戶洞察為起點(diǎn)到產(chǎn)品交付”的工作思路。為此，廣汽集團(tuán)積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）流程，對(duì)產(chǎn)品、造型、整車、平臺(tái)技術(shù)等資源及配套職能進(jìn)行全面整合，真正聚焦“以用戶為中心”。另外，廣汽還新成立了用戶洞察部，計(jì)劃規(guī)模達(dá)到200人，深入洞察用戶需求。

基于這一體系，廣汽對(duì)產(chǎn)品組合規(guī)劃進(jìn)行重構(gòu)，優(yōu)化立項(xiàng)及需求管理流程。在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下，全力提升研發(fā)效率，努力將全新車型標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)周期從21個(gè)月提前至18個(gè)月，大幅加快對(duì)用戶需求的響應(yīng)速度。

近年來，汽車向多能源模式發(fā)展。從用戶選擇的大數(shù)據(jù)來看，在燃油車、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、增程混動(dòng)等模式中，增程和插電車型將與純電產(chǎn)品長期伴生發(fā)展?；谑袌?chǎng)趨勢(shì)的變化，廣汽將發(fā)揮多能源技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，在今年持續(xù)導(dǎo)入多款增程和插電車型。其中，備受矚目的廣汽昊鉑HL增程版將于今年8月正式上市交付。

02科技引領(lǐng)，安全護(hù)航

以技術(shù)創(chuàng)新打贏產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)

在精準(zhǔn)把握用戶需求的基礎(chǔ)上，廣汽正以技術(shù)創(chuàng)新為核心，全力打響產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)。在“新能源上半場(chǎng)”的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，廣汽集團(tuán)依托持續(xù)的高強(qiáng)度研發(fā)投入，掌握了高安全彈匣電池、夸克電驅(qū)、超級(jí)快充、第三代混動(dòng)系統(tǒng)等新能源領(lǐng)先技術(shù)。這些技術(shù)的突破不僅為廣汽產(chǎn)品賦予了強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更為用戶提供了更加安全、高效的出行解決方案。

面對(duì)“智能化下半場(chǎng)”的新挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)持續(xù)發(fā)力。2024年開始，無圖智能駕駛輔助城區(qū)NDA開始在廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安等品牌搭載。今年3月份，廣汽升級(jí)發(fā)布了智能科技品牌星靈智行和廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)。廣汽還將力爭(zhēng)在第四季度下線首款前裝量產(chǎn)L4高度自動(dòng)駕駛車型。

此外，隨著汽車安全回歸價(jià)值本位，廣汽公開了面向L3有條件自動(dòng)駕駛及更高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的“廣汽星靈安全守護(hù)體系”，構(gòu)建了全鏈路安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)、全時(shí)安全保障，在八大關(guān)鍵系統(tǒng)配備雙冗余設(shè)計(jì)，以雙倍成本守護(hù)用戶無價(jià)的安全。

此外，廣汽集團(tuán)今年3月投資成立的華望汽車，將聯(lián)合華為整合雙方在智能化技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈資源等方面優(yōu)勢(shì)，打造面向30萬級(jí)豪華智能新能源高端市場(chǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來前瞻性智能化出行體驗(yàn)。

目前華望汽車品牌構(gòu)建工作已全面鋪開，計(jì)劃于今年年底正式發(fā)布全新的品牌名稱，首款車型預(yù)計(jì)在2026年底正式發(fā)布。

03營銷體系重構(gòu)深化

“直聯(lián)、直服、直營”

以客為尊打贏服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)

打贏用戶需求戰(zhàn)是基礎(chǔ)，產(chǎn)品價(jià)值戰(zhàn)是核心競(jìng)爭(zhēng)力的直接體現(xiàn)，兩者將共同為服務(wù)體驗(yàn)戰(zhàn)提供支撐。此外，廣汽集團(tuán)正在全面導(dǎo)入IPMS（集成產(chǎn)品營銷和銷售）體系，以此為核心全面深化“直聯(lián)、直服、直營”的“營銷金三角”客戶新體驗(yàn)。

為了構(gòu)建“以客為尊”的營銷服務(wù)一體化流程體系，廣汽重新梳理了服務(wù)流程，全面導(dǎo)入NPS（顧客凈推薦值）指標(biāo)管理評(píng)價(jià)體系，確保店端和全體銷售服務(wù)人員更加專注客戶體驗(yàn)和滿意度的提升。

在線上線下融合運(yùn)營方面，廣汽依托全國2000多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，加快建設(shè)“廣汽綜合銷售服務(wù)中心”，打造“全方位、多層次、線上線下融合”的新服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了93%的問題在2小時(shí)內(nèi)解決的高效服務(wù)，更通過線上24小時(shí)全天候在線的超級(jí)管家實(shí)現(xiàn)了100%直連客戶，為用戶提供了便捷、貼心的服務(wù)體驗(yàn)。

在軟件領(lǐng)域，廣汽也邁出了重要一步。今年已全面實(shí)施整車軟件大版本定期OTA分類升級(jí)體系，通過持續(xù)的軟件更新和功能優(yōu)化，為用戶帶來常用常新的智能科技價(jià)值體驗(yàn)。例如，廣汽傳祺向往S7車型全量推送OTA 2.0版本，新增哨兵模式等16項(xiàng)功能，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛安全性和便利性。

此外，廣汽還將加速在低線城市的渠道下沉，把更好的服務(wù)提供給廣大城鎮(zhèn)消費(fèi)者。并通過流程再造和服務(wù)能力重塑，把客戶價(jià)值體現(xiàn)在客戶體驗(yàn)的全過程之中。

“三大戰(zhàn)役”齊發(fā)力，高質(zhì)量發(fā)展啟新程。面對(duì)行業(yè)增速放緩、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)，廣汽集團(tuán)刀刃向內(nèi)、靶向發(fā)力，以堅(jiān)定的決心和全新的姿態(tài)全面打響“三大戰(zhàn)役”，落實(shí)“番禺行動(dòng)”，朝著2027年自主品牌銷量200萬輛的目標(biāo)奮力邁進(jìn)。