前些天（6月14日），3GPP組織正式宣布5G NR獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)，與此同時(shí)OPPO也表示將會(huì)在2019年發(fā)布5G手機(jī)，這意味著我們期待已久的5G時(shí)代正式來(lái)臨。而真正推動(dòng)5G商用的到來(lái)，背后高通的身影無(wú)處不在。作為5G商業(yè)化的先鋒，高通中國(guó)區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐浩和產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)沈磊在今天的CESA上發(fā)表了主題演講，向我們展示5G商業(yè)化如何改變我們的生活，以及5G手機(jī)所面臨的挑戰(zhàn)。

徐皓表示，5G正處于通信革命的第三個(gè)時(shí)代——連接萬(wàn)物，變革眾多行業(yè)；與此同時(shí)人工智能也取得很大的突破。兩者有很多相似之處，技術(shù)理念都存在很長(zhǎng)時(shí)間，比如5G的毫米波技術(shù)以前一直運(yùn)用在雷達(dá)等軍事上，但沒(méi)有迎來(lái)真正的爆發(fā)，在5G準(zhǔn)備爆發(fā)的同時(shí)，深度學(xué)習(xí)也有了很大突破。因此未來(lái)5G和人工智能珠聯(lián)璧合，將會(huì)對(duì)我們的產(chǎn)業(yè)和生活將產(chǎn)生很大的影響。

目前獨(dú)立組網(wǎng)和非獨(dú)立組網(wǎng)剛剛做好，高通作為芯片供應(yīng)商已經(jīng)聯(lián)合多家運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備商做了多次交互測(cè)試，目的就是為了到2019年底5G商用時(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)徐皓表示，5G的商用并非一蹴而就，“4G至少做了10年標(biāo)準(zhǔn)，5G第一代標(biāo)準(zhǔn)做完之后，還會(huì)有新的標(biāo)準(zhǔn)不斷迭代”。在部署上，會(huì)在一些熱點(diǎn)或者區(qū)域引入5G，再大規(guī)模推廣到各個(gè)地方。

4G和5G有哪些區(qū)別？徐皓舉了一個(gè)在法蘭克福進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)，同樣的位置，4G網(wǎng)絡(luò)下網(wǎng)速約在56Mbps，5G網(wǎng)絡(luò)下速度提升8.8倍，達(dá)到了493Mbps。即便是在小區(qū)邊緣的弱信號(hào)下，5G也能達(dá)到184Mbps，是4G網(wǎng)絡(luò)的9.2倍。

也就是說(shuō)在同樣高密度的使用環(huán)境下，5G可以帶來(lái)更快的速度。這能夠帶來(lái)更多的應(yīng)用，比如VR，事實(shí)上VR技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)很多年，受限于時(shí)延和速率，它帶給我們的體驗(yàn)一直很差，戴上VR設(shè)備，任何一點(diǎn)的時(shí)延都會(huì)頭暈。“每當(dāng)我們轉(zhuǎn)頭，畫(huà)面如果不是馬上過(guò)來(lái)的話，就能感覺(jué)到時(shí)延，就會(huì)頭暈，5G這種低時(shí)延高速率就能做到真正你想要的體驗(yàn)。”

除了傳統(tǒng)應(yīng)用體驗(yàn)提升之外，高通還在致力于挖掘新用例，充分利用5G網(wǎng)絡(luò)的特性。

第一個(gè)是頻譜共享，頻譜分授權(quán)頻譜和非授權(quán)頻譜，其中授權(quán)頻譜是指分配給中國(guó)移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商使用的頻譜，非授權(quán)頻譜主要有Wi-Fi，Wi-Fi的特點(diǎn)是任何一個(gè)人都可以利用這個(gè)頻譜放自己的設(shè)備。徐皓告訴我們：“我們正在推進(jìn)共享頻譜，我們把所有的頻譜用完了之后，怎么讓頻譜共享是研發(fā)的方向?！?/p>

第二個(gè)方向是工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在的工廠網(wǎng)絡(luò)操作都是用線連接起來(lái)，做到足夠可靠。5G時(shí)代這些線將會(huì)被無(wú)線取代，一旦5G網(wǎng)絡(luò)的可靠性達(dá)到以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，所有的網(wǎng)絡(luò)需求都由無(wú)線連接，對(duì)今后的垂直工業(yè)會(huì)有很大影響。

第三個(gè)影響的行業(yè)則是汽車(chē)，在從傳統(tǒng)汽車(chē)到無(wú)人駕駛的中間步驟， 5G起著重要的銜接作用。未來(lái)的汽車(chē)之間、汽車(chē)與行人之間、汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施之間都會(huì)產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)，這就是C2X技術(shù)。我可以在司機(jī)還沒(méi)有看到的時(shí)候，提前知道那哪輛車(chē)會(huì)以什么樣的速度轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)；對(duì)面是否有行人，他是不是帶了條狗。

這些都對(duì)自動(dòng)駕駛有很大幫助，除了有5G技術(shù)的高可靠性和低時(shí)延，也有很多人工智能的需求。現(xiàn)在使用最多的識(shí)別一個(gè)是視頻識(shí)別處理，一個(gè)是雷達(dá)。因此高通也在積極將5G和人工智能聯(lián)動(dòng)起來(lái)發(fā)揮效應(yīng)。

高通正在推動(dòng)人工智能的邊緣計(jì)算，把我們以前在云端處理的感知、行動(dòng)和推理工作放到手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備上，我們通過(guò)手機(jī)、麥克風(fēng)采集的信息直接在端上直接處理，要比傳到云端更有效，時(shí)延和可靠性也更高。

能夠在終端做的人工智能盡量放在終端，無(wú)法通過(guò)終端實(shí)現(xiàn)的則可以通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)快速傳送到云端，把云和終端有效的連接起來(lái)，有效分配資源。判斷將決定或者推理放在云端來(lái)做還是在終端來(lái)做處理。最終讓每一個(gè)人的手機(jī)里都有人工智能，除了把云和端可靠連接起來(lái)，還要把人工智能非常有效、低能源的集成度高的應(yīng)用到手機(jī)中，這就是高通在5G和人工智能方向的思路。

產(chǎn)品高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)沈磊表示：“5G是一個(gè)革命式無(wú)線技術(shù)升級(jí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很多改造，手機(jī)是第一大計(jì)算平臺(tái)，手機(jī)畢竟只是一個(gè)垂直行業(yè)，手機(jī)之外，很多行業(yè)都會(huì)提升生產(chǎn)率，我們覺(jué)得5G是對(duì)各個(gè)垂直行業(yè)推動(dòng)作用?！?/p>

“4G剛剛發(fā)布的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未想到催生了超乎大家想象的應(yīng)用。社交媒體、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)方式，徹底改變大家的生活方式。5G來(lái)了之后將會(huì)超過(guò)手機(jī)這個(gè)行業(yè)，汽車(chē)、工業(yè)控制、遠(yuǎn)程與醫(yī)療等領(lǐng)域都會(huì)被5G改變?！?/p>

高通的一份調(diào)查顯示，86%的受訪者需要或者愿意在下一部智能手機(jī)上使用更快的連接；50%的受訪者有意向在5G手機(jī)上市后進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，消費(fèi)正正在呼喚5G手機(jī)的早日到來(lái)。

沈磊表示高通在5G方面的研做了有10年的底層投入，并將研發(fā)成果反饋到標(biāo)準(zhǔn)化組織。在驗(yàn)證紙面技術(shù)是否達(dá)到預(yù)期，高通投資了很多互操作測(cè)試，并積極開(kāi)發(fā)半導(dǎo)體芯片，第一代5G芯片X50將會(huì)在2018年6月份提供樣片，基于X50芯片，已經(jīng)有20個(gè)手機(jī)廠商進(jìn)入設(shè)備開(kāi)發(fā)的階段，18個(gè)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入部署階段，首批5G手機(jī)也會(huì)在2019年發(fā)布。

不過(guò)5G手機(jī)仍然面臨很多挑戰(zhàn)，比如手機(jī)外觀設(shè)計(jì)不斷演化，對(duì)于射頻器件來(lái)說(shuō)空間越來(lái)越小，天線的性能和空間尺寸有正比關(guān)系。但是我們會(huì)使用手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間看視頻流、在高鐵等高速運(yùn)動(dòng)環(huán)境下使用或者在非常密集樓宇使用，我們還要保證高質(zhì)量的通話和數(shù)據(jù)傳輸，因此對(duì)手機(jī)的設(shè)計(jì)要求也不斷提升。

另外手機(jī)漫游的各種頻段呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，有50-60個(gè)頻段，，一個(gè)手機(jī)覆蓋非常多的頻段，這也是挑戰(zhàn)。其他挑戰(zhàn)還包括功耗、散熱，這些在5G時(shí)代將會(huì)更加難以處理。

這就需要手機(jī)芯片具備幾個(gè)能力，比如手機(jī)空間越來(lái)越小，芯片必須高度整合，做成模塊化，縮短開(kāi)發(fā)周期和投入成本；所有前端器件都要與Modem緊密耦合。

由于這些很難由多個(gè)廠家協(xié)調(diào)工作，高通在過(guò)去數(shù)年有業(yè)界最完整的射頻前端、整合模組化的能力，提供系統(tǒng)級(jí)的優(yōu)化，大幅度提升效率、高質(zhì)量達(dá)成5G手機(jī)研發(fā)。

5G的愿景非常吸引人，時(shí)間也非常緊迫，面臨的挑戰(zhàn)也足夠多，在5G商業(yè)化的道路上，高通仍然在認(rèn)真探索、努力推進(jìn)。