8月26日，2024年度“茅以升科學(xué)技術(shù)獎—交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎”正式揭曉。由開鴻智谷聯(lián)合交通部公路院、華為以及全國多個交通業(yè)主單位和伙伴，基于開源鴻蒙操作系統(tǒng)開發(fā)完成的《公路機(jī)電國產(chǎn)化操作系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項目成果榮獲特等獎。

《公路機(jī)電國產(chǎn)化操作系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用》項目基于開源鴻蒙操作系統(tǒng)，成功突破我國公路機(jī)電系統(tǒng)長期依賴國外操作系統(tǒng)的技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)從底層內(nèi)核到應(yīng)用生態(tài)的全棧自主創(chuàng)新。目前，該項目成果已在全國11個省份、88條高速公路落地應(yīng)用，覆蓋47座隧道、395座收費(fèi)站。在工程化應(yīng)用實踐中，實現(xiàn)聯(lián)機(jī)線纜減少70%，安裝/維護(hù)工時減少60%，照明能耗減少50%，大大降低建設(shè)和運(yùn)維成本。
作為開源鴻蒙生態(tài)核心共建單位，該項目的重要參與方與關(guān)鍵技術(shù)貢獻(xiàn)者，開鴻智谷憑借在開源鴻蒙領(lǐng)域的深厚積累與交通信息化的多年實踐，為公路機(jī)電系統(tǒng)的國產(chǎn)化、智能化升級提供了關(guān)鍵支撐。

破解行業(yè)痛點(diǎn)構(gòu)建自主可控技術(shù)體系我國公路路網(wǎng)規(guī)模已達(dá)549.04萬公里，位居世界首位。然而，公路機(jī)電系統(tǒng)長期面臨安全風(fēng)險高、技術(shù)受制于人、成本高昂、創(chuàng)新乏力等挑戰(zhàn)。開鴻智谷依托開源鴻蒙技術(shù)特性，深度參與研發(fā)的公路機(jī)電國產(chǎn)化操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了三大核心突破：分布式技術(shù)、極小顆粒度彈性部署、一體化安全體系。

依托開源鴻蒙萬物互聯(lián)的技術(shù)特性和拓維信息交通信息化能力積淀，開鴻智谷打造了“公路在鴻OS”這一面向高速公路場景的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。為最大化適配高速公路業(yè)務(wù)使用場景，“公路在鴻OS”不僅嵌入了多款公路行業(yè)特有應(yīng)用作為增強(qiáng)模塊，還在整個技術(shù)框架中設(shè)計了公路行業(yè)開放部件包，旨在通過一個開放的應(yīng)用管理平臺，實現(xiàn)軟件定義交通行業(yè)各類公路設(shè)備、終端設(shè)備和服務(wù)器集群等硬件。

在“公路在鴻OS”強(qiáng)大底座能力的支撐下，開鴻智谷順勢推出更加適應(yīng)隧道、收費(fèi)站等場景業(yè)務(wù)特征的“在鴻控制器”系列產(chǎn)品，支持已適配設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議接入、未適配設(shè)備按原接入方式接入，并通過統(tǒng)一協(xié)議上傳數(shù)據(jù)，使交通啞設(shè)備“說話”、無屏設(shè)備變“有屏”，進(jìn)一步推動高速公路數(shù)字化、智能化水平提升。

“公路在鴻OS”與“在鴻控制器”互為底座的全棧軟硬件組合創(chuàng)新，也讓國產(chǎn)化技術(shù)與高速公路相結(jié)合的更多高價值應(yīng)用場景加速成型。

深耕智慧交通持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新

開鴻智谷始終致力于智慧交通技術(shù)的研發(fā)與落地。近年來，在鴻產(chǎn)品及解決方案落地全國15+省份。在山東，杭山東隧道成為全國首個開源鴻蒙使能的智慧隧道。在鴻控制器（隧道系列）適配聯(lián)接了“杭山東智慧隧道”中交通信號燈、車道指示器、CO/VI檢測器、亮度檢測器、射流風(fēng)機(jī)等11大類超90多套隧道機(jī)電設(shè)備，能夠?qū)λ淼纼?nèi)環(huán)境參數(shù)、機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行實時采集和智能控制。

在寧夏，定武高速公路孟家灣收費(fèi)站是基于開源鴻蒙技術(shù)底座的全棧軟硬件在收費(fèi)站場景的首次成功應(yīng)用。該收費(fèi)站部署的“在鴻控制器（車道系列）”，采用全新的工業(yè)級模塊化設(shè)計，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對所有新老收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備硬件進(jìn)行統(tǒng)一聯(lián)接，不僅可以高效精準(zhǔn)地完成對機(jī)電設(shè)備的實時監(jiān)控、聯(lián)動控制，還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，為收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)化、無人化、智慧化建設(shè)提供安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)支撐環(huán)境。

此外，開鴻智谷攜其母公司拓維信息率先打造“鴻蒙+AI”雙引擎驅(qū)動技術(shù)矩陣，現(xiàn)已形成“終端感知-邊側(cè)認(rèn)知-云上大腦”一體化的全路網(wǎng)智慧交通解決方案，聯(lián)合華為等伙伴發(fā)布云網(wǎng)協(xié)同收費(fèi)系統(tǒng)，構(gòu)建“芯-端-云”全棧能力體系，推動行業(yè)從單一場景服務(wù)向全棧技術(shù)支持跨越。

“茅以升科學(xué)技術(shù)獎”是我國土木工程與交通運(yùn)輸領(lǐng)域最具影響力的科技獎項之一。此次獲特等獎，不僅是對項目技術(shù)價值與應(yīng)用成效的高度認(rèn)可，更是開鴻智谷在智慧交通國產(chǎn)化路徑上持續(xù)創(chuàng)新的充分肯定。未來，開鴻智谷將攜手持續(xù)母公司拓維信息依托開源鴻蒙開放平臺，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動更多自主創(chuàng)新技術(shù)規(guī)模化落地，為我國交通強(qiáng)國建設(shè)注入持久動能。