軌道交通網絡是城市化進程中的關鍵一環(huán)，對于串聯區(qū)域發(fā)展、推動經濟增長具有重要作用。截至2024年底，全國58個城市開通城市軌道交通運營線路361條，總里程12160.77公里，其中，地鐵運營線路9306.09公里，占比76.53%。

不斷擴張的運營里程，進一步加大了地鐵站等基礎設施運維和客流管理壓力，軌道交通系統(tǒng)的智能化、數字化顯得尤為重要。

△ 中國先進的軌道交通(圖源：網絡)

·一、觸想軌道交通解決方案

觸想憑借多年技術積累和實踐經驗，針對軌道交通特殊環(huán)境、嚴苛應用需求，開發(fā)了一系列高性能、高可靠的工業(yè)級產品，融合物聯網、計算分析、可視化控制等關鍵技術，為保障軌道交通安全、提升運營效率提供智能硬件支持。

案例一

保障牽引供電和電力系統(tǒng)安全是地鐵運維的重中之重。觸想17.3寸工控一體機TPC-W28廣泛應用于地鐵站的變配電室、高低壓開關柜室、環(huán)控電控室等區(qū)域的控制柜配套，可實時采集、分析、監(jiān)測供電設備狀態(tài)、電力參數和報警信息，保障地鐵站重要負荷的供電連續(xù)性。

TPC-W28采用精簡專板結構，適應DC12~36V寬壓和-10℃~60℃高低溫環(huán)境，可24小時連續(xù)作業(yè);多I/O、2.5Gbps雙LAN+WiFi/藍牙帶來的強大擴展能力，支持多路傳感器信號接入，可與SCADA供電調度中心通信，實現集中管理與遠程控制，大大提高了地鐵電力系統(tǒng)的可靠性和運維效率。

案例二

地鐵安檢是保障旅客安全的必要環(huán)節(jié)，然而在客流高峰期，安檢效率和準確率是亟待解決的問題。X射線安檢機作為具有高穿透力的成像設備，可準確識別行李中的違禁物品，已在各大地鐵站部署。

觸想21.5''工業(yè)顯示器TPC-M4配套X光安檢機，其應用關鍵在于卓越的圖像性能與極高的環(huán)境適應性。TPC-M4支持HDMI/VGA/DVI多種信號接口，兼容主流X光安檢設備。21.5寸1920*1080全高清10點觸控大屏，可清晰、真實呈現X光掃描圖像，便于成像觀察和交互控制。工業(yè)級寬溫設計與長時間穩(wěn)定運行能力，為地鐵高強度安檢工作提供可靠支持。

案例三

傳統(tǒng)軌道交通接觸網檢修作業(yè)，依賴人工驗電、現場拆掛地線，效率低、耗時長且存在安全隱患。觸想工業(yè)平板電腦應用于可視化接地系統(tǒng)，支持遠程自動接地、自動驗放電和遠程可視化監(jiān)控，顯著提升接地作業(yè)效率、降低運維成本。

該案中，觸想嵌入式工控一體機TPC-W2搭載Intel?J4125四核處理器，可流暢運行接地管理系統(tǒng)，19寸高清面板可實時顯示接地裝置狀態(tài)。支持千兆雙網、Wi-Fi/4G通信，支持自檢記錄和異常信息實時上傳和同步。TPC-W2可定制讀卡器、攝像頭、指紋等功能模塊，嚴格驗證人員身份和操作合法性，確保應用安全。

案例四

利用激光、紅外傳感器及機器視覺等技術，實時監(jiān)測車輛輪對、車底溫度、受電弓狀態(tài)等信息，對列車運行安全至關重要。

觸想13.3寸工控一體機TPC-W22應用于某地鐵車輛段軌旁檢測系統(tǒng)，憑借Intel?第12代Core? i5強大的10核12線程處理器，可處理大量圖像數據，運行智能分析算法識別車輪磨耗、車低關鍵部件工況、弓網壓力等異常，形成圖形化檢測結果。TPC-W22采用雙千兆網口、串口、多USB設計，可連接多外設傳感器，支持WiFi/4G保障網絡同步，有效提升車輛檢修效率和質量。

案例五

地鐵建設過程中涉及鋪軌、機電安裝、動調等多個專業(yè)施工項目，隧道內工程列車混行，交叉施工安全隱患多，需要智能化調度系統(tǒng)保障地鐵施工安全。

觸想12寸ARM架構工控一體機TPC-A5部署于列車駕駛室，作為車載智能終端，可通過4G/5G無線通信與調度中心實時互聯，接收調度命令、運行計劃、線路占用狀態(tài)及安全預警，結合GPS車載定位，可將本車位置、速度等信息上傳至調度指揮中心，實現列車的可視化追蹤與實時在控，輔助安全駕駛。TPC-A5支持EMI/EMC抗干擾、抗振、抗沖擊保護，適應車載安裝。

·二、觸想應用賦能

觸想工控設備已廣泛應用于全國30余省市軌道交通項目，覆蓋北京、上海、廣州、深圳、重慶、南京、西安等城市地鐵樞紐，從電力監(jiān)控到安檢系統(tǒng)、從車輛檢測到指揮調度，觸想產品正在軌道交通多個關鍵應用場景發(fā)揮重要作用。

審核編輯 黃宇