近日，德賽西威在德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility）期間宣布將其智駕解決方案拓展至海外市場(chǎng)。德賽西威將基于NVIDIA DRIVE AGX Thor的IPU14 域控制器在全球汽車行業(yè)推廣。

德賽西威與NVIDIA在IAA現(xiàn)場(chǎng)舉行簽約儀式，共同慶祝這一合作。德賽西威首席執(zhí)行官徐建、執(zhí)行副總裁李樂(lè)樂(lè)，NVIDIA 汽車事業(yè)部副總裁Rishi Dhall，NVIDIA 全球副總裁、中國(guó)區(qū)汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人劉通出席此次簽約儀式。

德賽西威與NVIDIA從2020年開(kāi)始在汽車智能化領(lǐng)域開(kāi)展了系列合作：

2020年

德賽西威首款基于NVIDIA DRIVE AGX Xavier 的智能駕駛域控制器IPU03成功在小鵬P7配套量產(chǎn)，首次為造車新勢(shì)力品牌配備智能“大腦”，并自此開(kāi)創(chuàng)了智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的行業(yè)先河。

2022年

德賽西威基于NVIDIA DRIVE AGX Orin打造的輔助駕駛域控制器IPU04完成了全球首發(fā)量產(chǎn)，截至目前已在包括理想、小鵬、廣汽、長(zhǎng)城、東風(fēng)日產(chǎn)在內(nèi)的二十余家車企完成量產(chǎn)。

2024年

德賽西威新一代高性能輔助駕駛域控制器由NVIDIA DRIVE AGX Thor加速，可支持L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛及部分場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛?；诮?jīng)安全驗(yàn)證的NVIDIA DriveOS汽車操作系統(tǒng)，DRIVE AGX Thor針對(duì)面向汽車市場(chǎng)的 Transformer 引擎、大語(yǔ)言模型（LLM）、視覺(jué)語(yǔ)言模型（VLM）、以及生成式AI的工作負(fù)載進(jìn)行優(yōu)化。

此次合作是德賽西威智駕方案邁向全球市場(chǎng)的重要一步。在落地大量標(biāo)桿級(jí)項(xiàng)目的過(guò)程中，德賽西威憑借強(qiáng)大的技術(shù)轉(zhuǎn)化能力、規(guī)?；慨a(chǎn)能力及品質(zhì)管理體系，結(jié)合NVIDIA加速計(jì)算技術(shù)，可提供穩(wěn)定、可靠且可大規(guī)模量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。雙方的優(yōu)勢(shì)結(jié)合將成為德賽西威國(guó)際化戰(zhàn)略推進(jìn)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

智能汽車不僅改變著出行方式和駕乘體驗(yàn)，且日益成為駛向未來(lái)的超級(jí)移動(dòng)終端，隨之而來(lái)的是人工智能新技術(shù)、新功能落地的一系列挑戰(zhàn)。德賽西威將面向未來(lái)智慧出行圖景，為全球智慧出行創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。通過(guò)持續(xù)合作，雙方將繼續(xù)探索智能汽車外的協(xié)同機(jī)會(huì)，包括機(jī)器人技術(shù)、具身智能等領(lǐng)域，將合作邊界延伸至更廣闊的智能生活領(lǐng)域。