固態(tài)電池發(fā)展的因素和應(yīng)用
據(jù)麥姆斯咨詢介紹，基于易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)一直在不斷改進。不過，市場期望電池技術(shù)能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的下一代電池技術(shù)，或能滿足這些目標(biāo)。
固態(tài)電池特性 vs. 應(yīng)用要求推動固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動因素為：安全性（尤其是對于太空、航天和汽車應(yīng)用，以及一些消費類應(yīng)用），附加值的差異化（尤其對于電動汽車EV/混合動力汽車HEV），以及傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)在確保安全性的同時，進一步提高電池能量密度所面臨的難度提高。固態(tài)電池的商業(yè)化和市場增長，將取決于其與傳統(tǒng)鋰離子電池相比的附加值差異，而這在本報告分析的每種應(yīng)用中都不盡相同：EV/HEV、太空、航空航天和消費電子等。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
固態(tài)電池
+關(guān)注
關(guān)注
10文章
781瀏覽量
29822
原文標(biāo)題：《固態(tài)電池技術(shù)與市場-2018版》
文章出處：【微信號：MEMSensor，微信公眾號：MEMS】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
固態(tài)電池，真的來了！
電子設(shè)備輕薄化與長續(xù)航的矛盾，都在表明，當(dāng)前鋰離子電池已經(jīng)成為制約多個領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。 ? 從科技角度來看，如今的發(fā)展完全處于萬事俱備，只欠東風(fēng)的狀態(tài)，而這個東風(fēng)，便是固態(tài)
固態(tài)電池量產(chǎn)窗口期的雙重質(zhì)量挑戰(zhàn)怎么破？
在新能源動力電池技術(shù)迭代的浪潮中，固態(tài)電池憑借其以固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰電池液態(tài)電解液與隔膜的核心優(yōu)勢，成為下一代高安全、高能量密度動力
蔡司掃描電鏡工業(yè)CT檢測新能源汽車固態(tài)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷
在新能源動力電池技術(shù)迭代的浪潮中，固態(tài)電池憑借其以固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰電池液態(tài)電解液與隔膜的核心優(yōu)勢，成為下一代高安全、高能量密度動力
深耕干法智造，賦能固態(tài)量產(chǎn) | 清研電子亮相2026高工固態(tài)電池峰會
4月23日，2026高工固態(tài)電池技術(shù)與應(yīng)用峰會于杭州圓滿舉辦。大會以“場景落地量產(chǎn)闖關(guān)”為主題，清研電子創(chuàng)始人、總經(jīng)理王臣博士發(fā)表主旨演講及圓桌對話，公司榮獲“2026固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化先
億緯鋰能全固態(tài)電池正式下線
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 近日，億緯鋰能“龍泉三號”“龍泉四號”全固態(tài)電池在成都基地正式下線，成為企業(yè)在硫化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線上的又一重要技術(shù)成果，也彰顯了其在全固態(tài)
漢威科技傳感技術(shù)如何護航固態(tài)電池汽車安全
被譽為新能源汽車“終極方案”的固態(tài)電池，也有安全風(fēng)險？傳感技術(shù)如何護航固態(tài)電池汽車安全？
適用于LTO電池及全固態(tài)電池的充放電參考設(shè)計
隨著對安全、緊湊且長壽命充電電池需求的增長，LTO（鋰鈦酸鹽）電池和全固態(tài)電池正被廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、汽車及工業(yè)領(lǐng)域。為了充分發(fā)揮這類電池的性
全固態(tài)電池真的要“上車”了嗎？
固態(tài)電池的消息一直很多人關(guān)注，前幾天看到央視新聞的報道，廣汽集團已建成國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池產(chǎn)線，目前正在小批量測試生產(chǎn)。據(jù)悉全固態(tài)
欣旺達(dá)動力推出首款聚合物全固態(tài)電池
日前，欣旺達(dá)動力在2025新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上正式發(fā)布聚合物全固態(tài)電池——“欣·碧霄”，這一重要成果的發(fā)布標(biāo)志著公司在固態(tài)
多地項目落地，半固態(tài)電池開始成為儲能領(lǐng)域“香餑餑”
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）如今全固態(tài)電池產(chǎn)品仍然處于驗證階段，但半固態(tài)電池正在儲能領(lǐng)域中從“樣品”走向“GW級工程”。并且由于半固態(tài)
固態(tài)電池測試套件
?一鍵成型、穩(wěn)壓強測，固態(tài)電池研發(fā)高效解決方案！固態(tài)電池穩(wěn)壓測試套件包含專用模具、壓合設(shè)備與壓力保持套件，實現(xiàn)固態(tài)
發(fā)表于 07-25 17:15
固態(tài)電池和超級電容器的區(qū)別
固態(tài)電池與超級電容器，通過離子搬運工到電荷倉庫的物理博弈，固態(tài)電池實現(xiàn)單位時間內(nèi)運送的乘客數(shù)量和續(xù)航里程提升，而超級電容器則追求瞬時吞吐效率。
固態(tài)電池量產(chǎn)前夜的突圍者：比克電池已實現(xiàn)交付，數(shù)據(jù)領(lǐng)先
景對極端環(huán)境適應(yīng)性和長期可靠性提出更高要求，固態(tài)電池憑借其高能量密度、本征安全性和寬溫域穩(wěn)定性等優(yōu)勢，成為極具潛力的下一代電池技術(shù)發(fā)展方向。固態(tài)
全固態(tài)電池火爆！中國推出團體標(biāo)準(zhǔn)，寶馬全固態(tài)電池汽車測試上路
5月22日，中國汽車工程學(xué)會正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》的團體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測試方法缺失等問題，為技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 “全
發(fā)表于 05-25 01:53
?2179次閱讀
評論