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寶馬采購寧德時代價值40億歐元電芯

汽車工程師 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-14 11:01 ? 次閱讀
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作為全球電動出行的引領(lǐng)者,寶馬集團(tuán)正不斷擴(kuò)大與中國企業(yè)的合作,這其中不乏運(yùn)籌帷幄的大手筆。

本周一,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事杜茲曼(Markus Duesmann)在德國會見媒體時透露:寶馬集團(tuán)已與中國的寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”或CATL)確立價值40億歐元的電芯采購意向包括在德國的15億歐元和中國的25億歐元。

這次采購意向還有更多意義,十余年來寶馬集團(tuán)堅定地投身汽車電動化的浪潮,在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

2017年,寶馬集團(tuán)交付10萬輛新能源汽車。2018年,寶馬將新能源汽車的銷售目標(biāo)提升至14萬輛。預(yù)計到2019年年底,寶馬集團(tuán)將在全球累計交付50萬輛新能源汽車;計劃到2025年,將提供總計25款新能源車型,其中12款為純電動車。

為了實現(xiàn)這些目標(biāo),當(dāng)務(wù)之急就是要增加動力電池的電芯供應(yīng)量,寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事杜茲曼表示:寶馬集團(tuán)的未來是電動化,從電池電芯生產(chǎn)到整車生產(chǎn)建立完整的電動出行價值鏈,對于擴(kuò)大寶馬集團(tuán)在電動出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位至關(guān)重要。與寧德時代的合作是雙贏的合作,寶馬集團(tuán)的電芯需求找到了長期、可持續(xù)的解決方案,而寧德時代則獲益于我們的‘工業(yè)4.0’及電芯技術(shù)方面的專業(yè)科技。

對此,寶馬中國大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生說:與寧德時代的深入合作再次證明了寶馬立足中國,面向全球的企業(yè)戰(zhàn)略。通過在供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)方面的提前布局,寶馬集團(tuán)將繼續(xù)致力于推動實現(xiàn)未來出行。

談到具體的電芯供應(yīng)方案,杜茲曼介紹,從2019年開始,寧德時代將為寶馬集團(tuán)在英國牛津工廠生產(chǎn)的MINI電動車供應(yīng)電芯,初期供貨將來自中國。

從2020年開始,寧德時代將為寶馬集團(tuán)在中國的合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)BMW iX3電動汽車供應(yīng)電芯,這款新車將不僅在中國銷售,還向其他國家出口。

寶馬的長期采購意向也促成了寧德時代在德國愛爾福特建立一座電芯制造工廠。該廠建成后,將成為德國最大、也是世界領(lǐng)先的電芯生產(chǎn)廠;而且,該廠的電芯生產(chǎn)100%使用可再生能源。寶馬集團(tuán)將是該工廠的首家客戶——計劃于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)的BMW iNEXT,其電芯將出自這家工廠。

或許這次合作在很多人看來并不意外,因為寶馬集團(tuán)自2011年起就與寧德時代建立了良好的伙伴關(guān)系,還助力寧德時代從一家手機(jī)電池制造商成功進(jìn)入動力電池行業(yè)、迅速成為世界一流的動力電池電芯供應(yīng)商。毫無疑問,這個40億歐元的訂單,將進(jìn)一步促進(jìn)雙方的長期合作關(guān)系和各自的進(jìn)一步發(fā)展。

在與電池生產(chǎn)相關(guān)的原材料方面,金屬原材料市場已成為影響電動車發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。比如鈷這樣的金屬,在整個驅(qū)動技術(shù)中將起到非常重要的作用。

杜茲曼強(qiáng)調(diào),為了保證在電動出行方面的領(lǐng)先地位,寶馬主動向動力電池產(chǎn)業(yè)價值鏈上游延伸,確保能夠持續(xù)獲得這些重要的原材料。寶馬已經(jīng)決定自主購買動力電池所需的這些原材料,并供應(yīng)給電芯供應(yīng)商。

他補(bǔ)充說:直接從礦廠采購能夠為我們的電芯制造商確保長期供應(yīng)和更穩(wěn)定的價格,從而保證雙方穩(wěn)定的生產(chǎn)規(guī)劃。從2020年起,我們將直接為寧德時代以及另一家電芯供應(yīng)商供應(yīng)鈷原料。

寶馬集團(tuán)是全球電動出行的先行者,在歐洲電動車和插電式混合動力汽車的上牌總數(shù)中占比21%,位居首位;寶馬在全球新能源汽車市場的份額約為8%,居領(lǐng)先地位。

在中國,寶馬集團(tuán)同樣以引領(lǐng)高檔電動出行而自豪。對此高樂先生表示:中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,而未來的增長潛力更加令人興奮。經(jīng)過多年耕耘,寶馬集團(tuán)在新能源汽車研發(fā)、電池生產(chǎn)、電動車生產(chǎn)、電動產(chǎn)品的豐富性和多樣化的充電服務(wù)等方面都走在了國內(nèi)同行業(yè)前列。我們將繼續(xù)努力擴(kuò)大競爭優(yōu)勢,與合作伙伴和管理部門攜手,推動電動出行方式的蓬勃發(fā)展。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:【資訊】寶馬與寧德時代簽約 40億歐元電芯采購意向

文章出處:【微信號:e700_org,微信公眾號:汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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