2025年4月，地平線與博世深化戰(zhàn)略合作，雙方基于征程6系列加速智能輔助駕駛方案的研發(fā)與應(yīng)用。近日，搭載征程6M的博世中階智能輔助駕駛方案的全新量產(chǎn)合作車型東風(fēng)奕派eπ007+、北京越野BJ40增程元境智行版先后上市，標(biāo)志著地平線與博世的合作升級(jí)，正式進(jìn)入規(guī)?；袌?chǎng)交付階段！

該方案具備強(qiáng)大的車型適配性，可為不同細(xì)分市場(chǎng)的車型打造業(yè)界領(lǐng)先的智能輔助駕駛能力。此次上市的東風(fēng)奕派eπ007+定位新能源時(shí)代智美超能轎跑，全系標(biāo)配地平線征程6M及博世中階智能輔助駕駛方案，能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、城市智能巡航輔助ICA、智能泊車輔助、跨層記憶泊車等核心功能，讓轎跑車型兼具智能與舒適；北京越野BJ40增程元境智行版則是硬派越野智能化的代表車型，通過搭載博世中階智能輔助駕駛方案，深度融合了硬派操控與智慧出行，擁有同級(jí)唯一高快NOA、泊車輔助等功能，將真正為用戶帶來高速、城區(qū)、越野等全場(chǎng)景下的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

兩款合作車型的上市，標(biāo)志著博世10月中階批量交付的車型已全部實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)推向市場(chǎng)，其中更是包括了全國(guó)首款搭載中階智能輔助駕駛方案的燃油車型，充分彰顯出博世在智能輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力與工程化落地能力。

作為此次量產(chǎn)上車的博世中階智能輔助駕駛方案的算力底座，征程6M是普惠級(jí)城區(qū)性價(jià)比方案最優(yōu)解，搭載了專為智能汽車的大腦而生的BPU納什架構(gòu)，能讓智能駕駛計(jì)算具有針對(duì)性，讓計(jì)算更有效。通過算法與硬件深度協(xié)同設(shè)計(jì)，征程6M在128TOPS算力下實(shí)現(xiàn)性能與功耗優(yōu)化，并支持多模態(tài)傳感器融合，保障復(fù)雜場(chǎng)景感知可靠性。

根據(jù)雙方合作規(guī)劃，博世中階智能輔助駕駛方案基于征程6M打造，硬件算力可達(dá)128TOPS，融合領(lǐng)先的BEV Transformer及占用網(wǎng)絡(luò)感知算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等功能，旨在為終端用戶打造集安全、智能、舒適于一體的全新出行體驗(yàn)。今年上半年，該方案就已獲得捷途、東風(fēng)、北汽等在內(nèi)的五家車企十余款車型定點(diǎn)，在此次量產(chǎn)合作車型正式上市之后，未來博世首個(gè)中階智能輔助駕駛的海外項(xiàng)目也將于2026年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，為中國(guó)車企的出海與全球化布局注入核心競(jìng)爭(zhēng)力。

東風(fēng)、北汽以及博世都是地平線緊密的合作伙伴，兩款車型的合作歷程與成功量產(chǎn)，正是產(chǎn)業(yè)開放協(xié)作的價(jià)值體現(xiàn)。未來，地平線將持續(xù)鏈接全球車企與合作伙伴，共同構(gòu)建面向全球的智駕產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)智能駕駛技術(shù)在全球市場(chǎng)的規(guī)?；瘧?yīng)用，助力更多用戶享受“科技平權(quán)”帶來的出行價(jià)值。