輸電線路安全對電力網絡正常運行影響很大，當前大部分輸電線路都在空曠地方分布，運行期間極易出現(xiàn)雷擊故障，讓電力設備發(fā)生危害。如在雷擊影響下出現(xiàn)火災事故，將對電力網絡正常供電帶來不利影響，并嚴重威脅著人們生命財產安全，如何加強輸電線路防雷工作是我們需要重視與盡快解決的問題。

1 輸電線路雷擊危害

常見雷電形式包括直擊雷、感應雷和球形雷等，其中前面兩種對輸電線路運行影響很大。對直擊雷來說，會引起電氣設備短路、損壞等安全事故，不利于周圍電力網絡的供配電順利進行。感應雷帶來的損壞和直擊雷關系比較緊密，雷雨云放電和靜電感應將產生電磁感應，輸電線路、電力設備周圍區(qū)域被雷電擊中以后，將造成周圍區(qū)域磁場變化非常大，輸電線路將產生感應電荷，形成感應電壓，線路內部發(fā)生感應電流[1]。只要感應電壓比電力設備耐壓值還大，則容易擊穿輸電線路上相關器件，讓其出現(xiàn)短路、斷路等故障。

2 輸電線路防雷技術

2.1 減小桿塔接地電阻

對雷電活動頻繁、土壤電阻率較高的地區(qū)，應該安裝避雷器，能夠避免絕緣子出現(xiàn)閃絡現(xiàn)象，并設置線路防雷用金屬氧化物避雷器，能夠避免雷直擊導線，或者是雷擊對塔頂、避雷線造成破壞，讓絕緣子發(fā)生沖擊閃絡問題，有效解決線路雷擊跳閘問題。對此要將資金最大限度利用起來，實現(xiàn)效益的增長，要按照運行經驗，選擇最恰當?shù)木€路防雷用避雷線安裝位置[2]。針對部分易擊區(qū)選擇雙避雷線，這種方法也更為有效和經濟，讓避雷線保護角被縮短，加強對雷擊跳閘事故的防范。避雷線要在每個基桿塔處接地，通過對接地電阻的減小，一般能夠讓線路耐雷水平得到提升，避免出現(xiàn)反擊。接地電阻影響因素較多，其中最為關鍵的是土壤電阻率 ρ，因此其值要為雷雨中最大值，其計算公式如下。

ρ = ρo×φ（1）

其中： ρo 表示雷季中無雨水條件下土壤電阻率，φ 表示土壤干燥程度的季節(jié)系數(shù)，其值通常為1.3。如果某地區(qū)土壤電阻率不高，則要選擇桿塔自然接地電阻，而若是電阻率較高，降低接地電阻存在困難的情況下，要選擇多根放射性接地體，并采取降阻濟讓接地電阻減小。雷季干燥的條件下，避雷線的線路每基桿塔工頻接地電阻相關數(shù)值如表 1 所示。

2.2 架設耦合地線

對雷擊活動頻繁的地區(qū)，或者是容易出現(xiàn)雷擊故障的塔桿與地段，或者是減小電阻存在一定難度的地段，需要將一條架空線設置在的導線之下，即耦合地線，讓避雷線和導線之間的耦合得到加強。這樣能夠減小線路絕緣子鏈上過電壓，讓雷電流分流作用更好發(fā)揮出來，通過實驗證明通過增加耦合線，能夠讓線路跳閘率減少約二分之一。這樣避雷線與導線間的耦合系數(shù)才會得到提升，讓雷擊電流從桿塔兩側分流，實現(xiàn)輸電線路耐雷水平的提升。

2.3 加強線路絕緣

輸電線路在跨越大江或者是跳躍兩座山丘等特殊地段中，需要設置特殊的高桿塔，其落雷幾率很大，等值電感較大，塔頂電位和繞擊率較高，從而極大提升了線路雷擊跳閘率。要想減少雷擊跳閘率，要將絕緣子片數(shù)安裝在高桿塔上，提升大跨越檔距地線，即讓導線間距離變大，這樣線路絕緣將得到加強[3]。特高桿塔若是在 40 m 以上，高度每提升 10 m，需要設置一片絕緣子，全國超過 100 m 桿塔，絕緣子數(shù)一般采取專門的方法進行計算，并確定為中性點經消弧線圈接地方法。而在雷電活動頻繁、接地電阻降低難度大的地方，100 kV 電網要把中性點直接接地轉變成經消弧線圈接地，如此大部分單相雷閃接地故障能夠自動消除。對于二相、三相落雷來說，因為先對地閃絡一相為一條避雷線，會讓耦合作用變得更加明顯，減小了沒有閃絡相的絕緣子鏈上的電壓，讓其擁有更強的耐雷水平。35 kV 電網中性一般為絕緣的，很多時候要利用消弧線圈接地，讓防雷性能得到提升。

2.4 裝設自動重合閘

因為雷擊閃絡后絕緣性能一般情況下可以在跳閘后逐步恢復，通過對自動重合閘的安裝，在減少線路雷擊事故上效果比較明顯。當前國內超過 100 kV 的高壓線路重合閘成功率為 75%～95%，35 kV 以下線路一般在 50%～80% 之間，隨意各級電壓線路需要將自動重合閘裝置設置好。

2.5 線路交叉部分防雷保護

線路交叉容易產生較弱空氣間絕緣，雷擊后讓絕緣弱點出現(xiàn)閃絡，兩條交叉線路也將一起跳閘，這樣會引起電力系統(tǒng)繼電保護非選擇性動作，增加系統(tǒng)事故幾率。若非不一樣壓力等級架空線路相互交叉出現(xiàn)閃絡，會為較低電壓等級網絡電氣設備造成損壞。尤其是當高壓線路為通信線路帶來閃絡現(xiàn)象以后，將引起人身事故，破壞性加強，需要對線路交叉點做好防雷保護措施[4]。

對此交叉要和桿塔保持較近的距離，交叉檔兩端上下方線路的基桿塔要設置人工接地，電阻值必須與表 1 要求相符。如果存在木質絕緣，要將管型避雷器和保護間隙設置好，交叉點和桿塔的距離要在 40 m 以內，對最近桿塔做好保護措施，交叉距離達到表 2 規(guī)定要求后，交叉檔則不能采取保護措施。

3 輸電線路維護措施

要想讓輸電線路更加安全與穩(wěn)定，電力企業(yè)需要提高重視程度，在日常管理中做好輸電線路維護工作。在架設輸電線路之前，施工單位應該深入考察輸電線路敷設區(qū)域地形、氣候等情況，在設計過程中與臨江側山坡、向陽坡和容易被雷擊的區(qū)域避開。特別是針對山地區(qū)域，接電線埋設一般較為復雜，施工單位需要提前將線路架設準備工作做到位。

針對已經投入運行的輸電線路，應該大力開展防雷研究工作，全面統(tǒng)計分析輸電線路運行情況，確定雷擊多發(fā)的時間與地點，重點做好維護工作。對輸電線路維護工作來說，不能只停留在規(guī)章制度上，應該從線路實際運行狀況出發(fā)，將線路檢修維護工作做到位，針對雷擊事故多發(fā)區(qū)域應該提升巡視次數(shù)，及時對線路周邊樹枝等障礙物予以清理，將輸電裝置絕緣性檢測工作做好。一些輸電裝置運行期間因為各種因素的存在，將引起絕緣不良等情況，所以要通過提升避雷針虛擬高度，讓雷擊擊落于避雷針上，從而解決了以往避雷針出現(xiàn)的“側擊”問題。

4 結語

總之，雷擊有著分散性、隨機性等特點，無法對雷擊點和雷電參數(shù)進行有效控制，雷擊線路跳閘事故分析難度較大，對此記憶引發(fā)各種雷擊事故，讓電網運行安全性與穩(wěn)定性受到不利影響。對此要加強對輸電線路的防雷設計，全面掌握地區(qū)地理、氣象等狀況，通過深入的調查與分析，清楚輸電線路運行情況，將防雷措施做到位，加強后期維護管理，為電網安全穩(wěn)定運行創(chuàng)造更加有利的條件。