2025年12月12日，由長安汽車原總工程師汪正勝帶隊，中國汽車工程學會、中國汽研及一汽、東風、長安、上汽、廣汽、比亞迪、吉利、奇瑞、長城等主機廠相關代表組成的調研團隊，深入國芯科技總部展開實地調研。

在國芯科技研發(fā)中心，調研嘉賓沉浸式觀摩了汽車芯片從設計到測試的全流程技術展示。國芯科技在嵌入式CPU領域具備深厚技術積淀，已形成基于開源RISC-V和PowerPC、已授權的 M*Core三種指令集的自主8大系列40余款CPU內核，是在國內率先實現(xiàn)百萬顆、千萬顆和億顆的產業(yè)化應用的企業(yè)。公司的汽車電子MCU、DSP以及混合信號芯片布局較為完整，形成了12條產品線且已實現(xiàn)量產，目前已累計出貨超兩千萬顆，其高端自主可控MCU和DSP芯片在主機廠產品應用覆蓋方面居國內領先。

此次調研聚焦于國芯科技自主研發(fā)的 RISC-V 架構汽車控制芯片。當前 RISC-V 架構發(fā)展勢頭強勁，是全球半導體產業(yè)風向標，在中國獲國家及地方政策的強力支持。RISC-V產業(yè)生態(tài)覆蓋物聯(lián)網、服務器、汽車電子等廣泛場景，國內外企業(yè)正加速布局，規(guī)?；瘧猛黄圃诩?其開源特性更推動全球協(xié)作創(chuàng)新，成為芯片產業(yè)變革核心驅動力。

國芯科技的嵌入式CPU產品主要應用于汽車電子和工業(yè)控制、信創(chuàng)和信息安全以及人工智能和高性能計算三大關鍵領域。在上述領域，公司的開源RISC-V技術研究與應用處于行業(yè)領先，成果較為顯著：核心技術上，國芯科技已研制了適用于物聯(lián)網、汽車電子、信息安全以及高性能計算等應用的多款RISC-V架構CPU IP核，構建起自主可控的嵌入式CPU技術體系，與國際廠商技術同步;在汽車產品落地方面，代表性芯片CCFC3009PT已處于流片試制階段，采用22nm RRAM工藝生產，芯片6+6 CPU核可解耦架構算力超10000DMIPS，集成人工智能專用NPU單元，HSM 子系統(tǒng)不僅顯著提升基礎加解密性能，更集成了符合 FIPS 203、FIPS 204 標準的抗量子密碼算法，構建起面向未來的全方位車載安全防護體系，且功能安全滿足ASIL-D等級，適配集成化多模動力域控、智能底盤、域控中樞等核心場景。

調研組結合企業(yè)以及RISC-V架構的標準化等實際需求，詳細了解了核心研發(fā)團隊配置、專利布局及量產推進情況，圍繞CCFC3009PT芯片核心性能參數(shù)、多場景兼容性及商業(yè)化應用前景展開深度問詢;并就芯片與未來智能汽車架構的適配性提出專業(yè)建議。各方對國芯科技在開源RISC-V汽車芯片領域的前瞻性探索與突破性進展給予高度認可。