根據(jù)四部委《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，工信、公安、交通、住建部門分工協(xié)同，車企承擔(dān)產(chǎn)品安全質(zhì)量主體責(zé)任，運(yùn)營(yíng)主體承擔(dān)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)與安全管理責(zé)任。低速無(wú)人車則依據(jù)《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》，由運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主體，多部門協(xié)同監(jiān)管。

但現(xiàn)實(shí)中，各地普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)孤島嚴(yán)重、跨域互認(rèn)困難、法律定性與路權(quán)管理不完善等問(wèn)題。一個(gè)真正落地的安全監(jiān)管平臺(tái)，必須實(shí)現(xiàn)全域車輛統(tǒng)一接入、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程管控，并具備數(shù)據(jù)存證溯源與安全合規(guī)等硬核能力。

深耕十年

易華錄推出全流程安全監(jiān)管平臺(tái)

作為車路協(xié)同領(lǐng)域的先行者，易華錄深耕智能網(wǎng)聯(lián)賽道十余年，承建了十余個(gè)國(guó)家級(jí)/省級(jí)測(cè)試示范區(qū)項(xiàng)目，參與制定二十余項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)家部委、科研院所、重點(diǎn)省市智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)緊密合作。

基于對(duì)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》及最新試點(diǎn)政策的深度解讀，易華錄打造了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全監(jiān)管平臺(tái)。該平臺(tái)以“全生命周期管控 + AI研判 + 數(shù)據(jù)治理”為核心能力，緊扣測(cè)試準(zhǔn)入、運(yùn)行監(jiān)管、事故追溯全業(yè)務(wù)流程，著力破解多源異構(gòu)數(shù)據(jù)對(duì)接難、異常預(yù)警建模難、風(fēng)險(xiǎn)處置協(xié)同難三大技術(shù)痛點(diǎn)。

事前事中事后全覆蓋

讓每一環(huán)節(jié)有“數(shù)”可循

平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了事前、事中、事后的全流程覆蓋。

事前

通過(guò)全流程數(shù)字化監(jiān)管，將企業(yè)、車輛、安全員的準(zhǔn)入申報(bào)、資質(zhì)審核、號(hào)牌發(fā)放等環(huán)節(jié)全部線上化，從源頭把好準(zhǔn)入關(guān)。

事中

對(duì)車輛運(yùn)行進(jìn)行全過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，軌跡、速度、駕駛狀態(tài)等關(guān)鍵信息全域可視、全程可管；通過(guò)預(yù)設(shè)電子圍欄、異常?？?、違規(guī)運(yùn)行等監(jiān)管規(guī)則，結(jié)合AI輔助分析實(shí)時(shí)預(yù)警，并支持遠(yuǎn)程限速、停車等應(yīng)急干預(yù)。

事后

依托雙網(wǎng)雙平臺(tái)架構(gòu)，打通互聯(lián)網(wǎng)與公安網(wǎng)數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)違法事件與事故信息同步；通過(guò)數(shù)據(jù)存證與時(shí)空統(tǒng)一溯源，確保證據(jù)不可篡改，快速還原事件、精準(zhǔn)判定責(zé)任，形成完整證據(jù)鏈。

級(jí)聯(lián)對(duì)接與生態(tài)合作

支撐全域一體化監(jiān)管

平臺(tái)具備強(qiáng)大的級(jí)聯(lián)對(duì)接能力。在城市級(jí)層面，可與公安、交通運(yùn)輸、工信企業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接，打通本地“交管—交通—工信—企業(yè)”監(jiān)管閉環(huán)；在區(qū)域和省級(jí)層面，構(gòu)建上下級(jí)聯(lián)體系，與省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)、國(guó)家試點(diǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與業(yè)務(wù)協(xié)同，支撐跨區(qū)域統(tǒng)一監(jiān)管。

目前，易華錄已與文遠(yuǎn)知行、九識(shí)智能、新石器、白犀牛等自動(dòng)駕駛企業(yè)深度協(xié)同，構(gòu)建數(shù)據(jù)互通、安全預(yù)警與場(chǎng)景落地的生態(tài)合作，支撐全域智能網(wǎng)聯(lián)車輛的一體化監(jiān)管。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車路云一體化正翻開技術(shù)商業(yè)閉環(huán)驗(yàn)證的新篇章。數(shù)字化安全監(jiān)管必須跑在道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)前面。易華錄以技術(shù)實(shí)力、成熟生態(tài)與權(quán)威資源，為智駕新業(yè)態(tài)下的道路安全協(xié)同治理提供堅(jiān)實(shí)支撐。