4月24日，深圳市航盛電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：航盛）在北京國(guó)際車(chē)展重磅發(fā)布面向 AI Car時(shí)代智能汽車(chē)的三大核心技術(shù)底座：孔明3.0新一代高階智能駕駛解決方案、DSSAD高安全高可靠自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，以及墨子3.0中央計(jì)算平臺(tái)與墨鳶 AI OS軟硬件全棧解決方案，成為本屆北京國(guó)際車(chē)展的一大亮點(diǎn)。

定義高階智駕新基準(zhǔn)——孔明3.0

孔明3.0新一代高階智能駕駛解決方案致力于解答 “極致性價(jià)比” 這一核心命題，通過(guò)“軟硬一體”的深度協(xié)同，重新劃定高階 L2 輔助駕駛的準(zhǔn)入門(mén)檻。方案基于“算法定義芯片”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)軟硬件的高度適配，充分釋放計(jì)算潛力，在達(dá)成卓越性能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了超過(guò) 30% 的系統(tǒng)成本優(yōu)化。芯片內(nèi)置符合ASIL-D功能安全等級(jí)的安全島，并支持風(fēng)冷與水冷兩種散熱模式，強(qiáng)大且靈活的工程方案可同時(shí)滿足燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)的部署需求，助力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)油電同智。同時(shí)，該方案實(shí)現(xiàn)了從算法到芯片、再到域控制器的全國(guó)產(chǎn)化全棧能力，為行業(yè)提供了一條安全、可靠且可持續(xù)的技術(shù)路徑。目前，該方案已獲得頭部車(chē)企定點(diǎn)，計(jì)劃于 2026 年 9 月量產(chǎn)上車(chē)，讓高階智能駕駛加速下沉，普惠所有用戶。

構(gòu)筑智能進(jìn)化的可信基石與數(shù)據(jù)底座——DSSAD

航盛發(fā)布的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（DSSAD），是為智能駕駛時(shí)代量身打造的可信基石。該系統(tǒng)嚴(yán)格符合 GB 44497-2024 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠完整、可靠地記錄車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)指令、環(huán)境感知信息及駕駛員操作等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。其價(jià)值遠(yuǎn)超一張法規(guī) “通行證”，更在于為事故責(zé)任判定提供客觀依據(jù)，并基于真實(shí)的場(chǎng)景數(shù)據(jù)洪流，持續(xù)驅(qū)動(dòng)算法迭代與系統(tǒng)優(yōu)化，成為智能駕駛能力進(jìn)化的 “燃料”。航盛 DSSAD 采用滿足 ASIL-D 功能安全的全車(chē)規(guī)設(shè)計(jì)，具備硬件安全啟動(dòng)、數(shù)據(jù)防篡改、斷電保護(hù)（完全斷電后可獨(dú)立持續(xù)運(yùn)行 300ms，確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)能夠安全存儲(chǔ)）、防火燒、防水浸等全方位防護(hù)，確保數(shù)據(jù)全生命周期的可靠與安全。它不僅是責(zé)任的 “記錄者”，更是智能向前發(fā)展的 “助推器”。

AI 原?數(shù)字基座：墨?3.0與墨鳶AI OS，重塑汽?“?體”與“靈魂”

航盛墨?3.0中央計(jì)算平臺(tái)與墨鳶AI OS智能操作系統(tǒng)軟硬一體全棧方案，是航盛在?向AI Car時(shí)代新?代智能汽?的全新答卷，推動(dòng)汽車(chē)從執(zhí)行指令的“功能盒子”進(jìn)化為理解需求的“智能伙伴”。

AI定義汽?的關(guān)鍵前提，在于更強(qiáng)?更集中的中央計(jì)算平臺(tái)。墨子3.0實(shí)現(xiàn)了整車(chē)“五域融合”的架構(gòu)躍遷，將座艙、智駕、網(wǎng)聯(lián)、車(chē)控及端側(cè) AI 的算力進(jìn)行集中調(diào)度。通過(guò)1-2個(gè)高性能計(jì)算單元替代大量分散的 ECU 或域控制器，該平臺(tái)能提升3倍以上的資源利用率，將跨域數(shù)據(jù)交互時(shí)延壓降至 3 毫秒內(nèi)，并顯著降低硬件成本與線束復(fù)雜度。平臺(tái)提供從標(biāo)準(zhǔn)版到旗艦版的全矩陣配置，算力覆蓋100+ TOPS至1000+ TOPS，精準(zhǔn)匹配從經(jīng)濟(jì)型到豪華車(chē)型的差異化需求。

承載于強(qiáng)大硬件之上的墨鳶AI OS，以AI HMI（跨屏全景 3D 生成式交互界面）與HSClaw（主動(dòng)服務(wù)智能體）兩大核心引擎，帶來(lái)了交互范式的革命。AI HMI摒棄了傳統(tǒng)固定界面，動(dòng)態(tài)生成融合車(chē)輛、環(huán)境與服務(wù)的 3D 數(shù)字世界，實(shí)現(xiàn)信息一鏡到底、全局掌控，所有屏幕可以實(shí)時(shí)交互響應(yīng)，無(wú)需針對(duì)每個(gè)屏幕重新開(kāi)發(fā)定制。HSClaw作為系統(tǒng)的“認(rèn)知大腦”，能基于端云融合大模型能力，能夠泛化理解用戶意圖，拆解任務(wù)，提供行動(dòng)建議，并可自主調(diào)度車(chē)輛功能與生態(tài)服務(wù)。用戶只需通過(guò)口語(yǔ)化自然表達(dá)，即可獲得貼心的主動(dòng)服務(wù)，即使在斷網(wǎng)狀態(tài)，依托墨子3.0端側(cè)算力也能實(shí)現(xiàn)功能閉環(huán)。

本次三大技術(shù)底座的同步發(fā)布，是航盛繼2025年全球首發(fā)量產(chǎn)艙駕融合平臺(tái)后，面向“AI 定義汽車(chē)”產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)的又一次全棧式技術(shù)躍進(jìn)。從底層數(shù)字基座的硬核研發(fā)，到上層AI體驗(yàn)的原?設(shè)計(jì)，是航盛33年深耕汽?產(chǎn)業(yè)所構(gòu)建全棧?研能?、系統(tǒng)?程能?和完備的生態(tài)體系的一次完美體現(xiàn)。

本次北京國(guó)際車(chē)展，航盛還全面展示了“1+2+N”產(chǎn)品陣列，涵蓋智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互、聲學(xué)系統(tǒng)、新能源及控制電子等汽車(chē)產(chǎn)品，以及機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、微電網(wǎng)等新興產(chǎn)品。

從一輛車(chē)到一個(gè)生態(tài)，航盛始終致力于為客戶提供從高效算力、可靠安全到主動(dòng)智能的完整價(jià)值鏈，并以堅(jiān)定的技術(shù)步伐與開(kāi)放的生態(tài)胸懷，與全球伙伴一道，開(kāi)啟智能出行更安全、更從容、更有溫度的新篇章。