2026年4月24日，第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式啟幕。展會(huì)上，中科創(chuàng)達(dá)與高通技術(shù)公司深化戰(zhàn)略合作，攜多款重磅成果聯(lián)合亮相。雙方基于高通驍龍座艙平臺(tái)至尊版（驍龍8397）、高通驍龍Ride平臺(tái)至尊版（驍龍8797），展出滴水AIOS 2.1量產(chǎn)解決方案，正式發(fā)布全新AI 計(jì)算方案AIBOX-Q1，并首次公開(kāi)展示基于驍龍8397平臺(tái)實(shí)現(xiàn)30B MoE（專(zhuān)家混合，Mixture of Experts）架構(gòu)大模型的車(chē)規(guī)級(jí)端側(cè)高效推理，以軟硬件深度協(xié)同，持續(xù)推動(dòng)AI大模型規(guī)?；涞亍?/p>

深度適配：滴水AIOS 2.1落地高通旗艦平臺(tái)

作為行業(yè)首款真正實(shí)現(xiàn)超級(jí)融合AI智能體操作系統(tǒng)，滴水AIOS 2.1依托AquaClaw汽車(chē)智能體技術(shù)底座，實(shí)現(xiàn)座艙智能從被動(dòng)響應(yīng)執(zhí)行向主動(dòng)全域智能的核心升級(jí)。全球首發(fā) “實(shí)境空間” 五合一融合體系，深度打通駐車(chē)、導(dǎo)航、智駕、補(bǔ)盲、泊車(chē)全場(chǎng)景，消解信息冗余堆疊、降低駕駛認(rèn)知負(fù)荷；搭配GenAI+3D座艙原生生成技術(shù)與2D&3D靈動(dòng)島交互，全面升級(jí)視覺(jué)體驗(yàn)與交互質(zhì)感。系統(tǒng)具備本地推理、長(zhǎng)期記憶、主動(dòng)感知等五大核心能力，打造全旅程AI陪伴服務(wù)，徹底重構(gòu)人車(chē)交互模式，讓座艙升級(jí)為具備自主思考能力的超級(jí)融合AI智能體。

滴水AIOS 2.1已在高通驍龍8397/8797上實(shí)現(xiàn)全局適配，依托標(biāo)準(zhǔn)化L+A架構(gòu)，全面落地AI推理、BSP、中間件及Agent管理全鏈路能力。目前，基于該高通高通計(jì)算平臺(tái)，中科創(chuàng)達(dá)已可提供從資源配置、技術(shù)開(kāi)發(fā)到Agent構(gòu)建、模型訓(xùn)練的AIOS全棧服務(wù)，切實(shí)助力車(chē)企大幅縮短開(kāi)發(fā)周期、降低落地成本，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)，充分體現(xiàn)雙方軟硬件協(xié)同的落地成效。

新品首發(fā)：AIBOX-Q1軟硬協(xié)同加速大模型上車(chē)

全新發(fā)布的AIBOX-Q1作為中科創(chuàng)達(dá)AIBOX家族核心新成員，基于高通計(jì)算平臺(tái)打造，延續(xù)了系列即插即用、靈活配置、全棧集成的核心優(yōu)勢(shì)，無(wú)需改動(dòng)現(xiàn)有車(chē)輛電子電氣架構(gòu)，即可實(shí)現(xiàn)算力無(wú)縫拓展。硬件上采用雙模式散熱設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足車(chē)規(guī)級(jí)嚴(yán)苛環(huán)境要求；預(yù)裝深度優(yōu)化的滴水AIOS，可流暢運(yùn)行1B~7B參數(shù)級(jí)基礎(chǔ)大模型，支持跨域數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、艙駕融合場(chǎng)景與多智能體協(xié)同，實(shí)現(xiàn)智能算力調(diào)度與毫秒級(jí)多模態(tài)響應(yīng)。

技術(shù)突破：30B MoE大模型端側(cè)推理刷新行業(yè)上限

本次展會(huì)，中科創(chuàng)達(dá)首次公開(kāi)展示了端側(cè)大模型技術(shù)的重大突破 —— 基于高通驍龍8397，成功實(shí)現(xiàn) 30B MoE 架構(gòu)大模型的車(chē)規(guī)級(jí)端側(cè)高效推理。通過(guò)深度優(yōu)化NPU算力分配與動(dòng)態(tài)專(zhuān)家激活機(jī)制，該方案在大幅降低顯存占用與功耗的同時(shí)，保持了優(yōu)異的響應(yīng)速度，可在無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成深度思考、復(fù)雜任務(wù)處理與多智能體調(diào)度，助力OpenClaw技術(shù)快速上車(chē)。

未來(lái)，依托高通計(jì)算平臺(tái)的領(lǐng)先技術(shù)與中科創(chuàng)達(dá)全棧AIOS能力，雙方將持續(xù)深化協(xié)同，推進(jìn)端側(cè)大模型、多智能體系統(tǒng)、艙駕融合等核心技術(shù)的量產(chǎn)普及，引領(lǐng)智能汽車(chē)邁入AI定義的全新時(shí)代。