4月24日至5月3日，第十九屆北京國際汽車展覽會盛大舉行。誠邁科技攜手汽車子公司智達(dá)誠遠(yuǎn)，展出峰昇座艙系統(tǒng)及螢火AI產(chǎn)品矩陣，以軟件定義硬件，AI驅(qū)動體驗，為智慧出行時代提供從底層系統(tǒng)到全場景互聯(lián)的可落地方案。寶馬、大眾、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雷諾等多家伙伴領(lǐng)導(dǎo)攜團(tuán)隊蒞臨展臺，圍繞智能座艙體驗、AI跨場景應(yīng)用及底層技術(shù)合作展開深入交流。

FusionEX9.0：全棧解耦，加速智能座艙創(chuàng)新落地

當(dāng)前，智能座艙體驗正從功能堆砌轉(zhuǎn)向認(rèn)知智能和主動服務(wù)。車企對供應(yīng)商的需求，也從單一功能模塊轉(zhuǎn)向“一站式、可深度定制”的全棧方案。這不僅要求供應(yīng)商具備強(qiáng)大的項目交付能力，更要擁有軟件研發(fā)、AI架構(gòu)以及跨場景連接能力。為此，誠邁科技及智達(dá)誠遠(yuǎn)在北京車展上發(fā)布了最新峰昇座艙軟件平臺9.0（FusionEX9.0），為車企提供靈活擴(kuò)展、跨終端的量產(chǎn)級座艙解決方案。

FusionEX9.0采用軟硬解耦和模塊化設(shè)計，構(gòu)建“AMCore+5大引擎”架構(gòu)。AMCore作為座艙核心基座，已適配Android、Linux、QNX及高通、瑞薩、芯馳等主流軟硬件平臺，并對底層系統(tǒng)和核心模塊進(jìn)行深度優(yōu)化與加固，為沉浸式、個性化、智能化的座艙體驗筑牢底座。五大引擎各司其職，AMDisplay融合Unreal游戲引擎，支持全3D座艙場景；AMPlay以自研H.265超壓縮技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨屏內(nèi)容無縫流轉(zhuǎn)；AMSound集成算法、芯片與軟件，打造多通道分區(qū)語音交互體驗，覆蓋車載會議、游戲影音等場景；AMGAS按照GAS規(guī)范定制UI并助力認(rèn)證，支持OTA升級，讓服務(wù)常用常新；端側(cè)螢火AI框架兼容30余種開源大模型并支持性能調(diào)優(yōu)，可打通車端與IoT生態(tài)。

車展現(xiàn)場，誠邁科技與智達(dá)誠遠(yuǎn)展出了基于高通SA8295芯片平臺打造的FusionEX9.0，單顆高通芯片同時驅(qū)動儀表、中控、后排娛樂等多個屏幕，從整車電子電氣架構(gòu)層面實(shí)現(xiàn)算力集中與成本優(yōu)化，同時依托AI技術(shù)打造主動交互體驗，滿足車規(guī)級安全與量產(chǎn)要求。

在FusionEX9.0之上，座艙要實(shí)現(xiàn)從“能聽懂”到“會做事”的跨越，關(guān)鍵在于一個串聯(lián)各域的“交互中樞”——座艙智能體。誠邁科技與智達(dá)誠遠(yuǎn)為此推出了兩套方案：通用型AI座艙智能體搭載高通SA8797平臺，主打全棧智能，集成高幀率動態(tài)主題的全數(shù)字儀表、全3D Launcher、端側(cè)大模型AI助手，兼顧低延遲與數(shù)據(jù)隱私，適合高端車型和沉浸式交互場景；輕量版則以高通SA8775平臺為算力底座，目前已集成書生·萬象InternVL大模型，賦能多場景視覺交互，幫助中端車型快速部署AI。兩套方案均可助力車企免去從零搭建的繁瑣過程，快速構(gòu)建可落地的專屬座艙智能體。

智能體解決的是主動交互的問題，而進(jìn)一步釋放整車潛能，則需要艙駕融合。誠邁科技與智達(dá)誠遠(yuǎn)憑借在智能座艙、輔助駕駛與中央網(wǎng)關(guān)方面的技術(shù)積累，推出了艙駕一體SuperBrain技術(shù)平臺。該平臺采用高通SA8775和NXP S32G兩大芯片平臺，其中NXP S32G負(fù)責(zé)確保車輛通信、功能安全和后臺管理的穩(wěn)定可靠，高通SA8775則承擔(dān)座艙和輔助駕駛等算力密集型任務(wù)。平臺支持硬件靈活配置與軟件持續(xù)升級，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時共享、算力動態(tài)分配與跨域功能協(xié)同，幫助客戶壓縮開發(fā)周期，快速打造差異化功能。

螢火AI，賦能全場景智慧出行

螢火AI作為誠邁科技與智達(dá)誠遠(yuǎn)面向AIoT全場景打造的端側(cè)AI產(chǎn)品矩陣，覆蓋車載、可穿戴、機(jī)器人等多個領(lǐng)域。

螢火AIOS是專為智能設(shè)備打造的端側(cè)AI操作系統(tǒng)，具備跨平臺部署、多智能體編排、復(fù)雜語義理解、多模型適配、長短時記憶及端云協(xié)同等核心能力，支持主流大模型、操作系統(tǒng)及SoC芯片平臺的快速部署與性能調(diào)優(yōu)。開發(fā)者通過標(biāo)準(zhǔn)化接口，無需關(guān)注底層差異即可快速為設(shè)備注入AI能力，縮短產(chǎn)品上市周期。

在車載領(lǐng)域，螢火AIBox針對車企對現(xiàn)有車型快速部署AI功能的實(shí)際需求，提供軟硬一體化方案。它兼容主流車載芯片，搭載螢火AIOS，集成端側(cè)多模態(tài)大模型及豐富車端應(yīng)用，支持多國語言交互。該產(chǎn)品無需改動原車電子電氣架構(gòu)，即可為前裝或存量車型提供即插即用的AI能力擴(kuò)展。

在更多元的領(lǐng)域，誠邁科技和智達(dá)誠遠(yuǎn)打造了螢火智核系列：螢火Pi和智核模組。這兩款產(chǎn)品基于高通IQ系列開發(fā)板和螢火AIOS打造，將軟件能力與計算硬件深度整合，為智能眼鏡、機(jī)器人、數(shù)字萌寵等AIoT產(chǎn)品提供統(tǒng)一的AI接入底座。此次展示的AI智能眼鏡通過螢火智核，集成實(shí)時會議紀(jì)要、多語種翻譯、藍(lán)牙通話、演講提詞、手勢操控等功能于一體，是商務(wù)出行的高效隨身助手；螢火機(jī)器人TurnKey產(chǎn)品解決方案以螢火Pi機(jī)器人大腦為核心，依托端側(cè)超強(qiáng)算力與軟硬一體深度協(xié)同架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型本地流暢運(yùn)行與極速推理，為工業(yè)、服務(wù)、人形等機(jī)器人提供可規(guī)?；慨a(chǎn)、高穩(wěn)定、高可靠、低時延的智能“神經(jīng)中樞”。

領(lǐng)時代，智未來。當(dāng)智能汽車駛?cè)搿癆I大模型規(guī)模化落地、高階智駕商用普及、艙駕一體架構(gòu)演進(jìn)”的全新周期，邊界正在消失，生態(tài)正在重構(gòu)。未來，誠邁科技與智達(dá)誠遠(yuǎn)將繼續(xù)深耕操作系統(tǒng)領(lǐng)域，并在AI能力上持續(xù)突破，重新定義全場景智慧出行。

審核編輯 黃宇