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千曙科技攜手重慶高速集團(tuán)構(gòu)建山地貨運自動駕駛示范應(yīng)用

千方科技 ? 來源:千方科技 ? 2026-05-07 15:04 ? 次閱讀
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近日,千方科技旗下智駕子公司千曙科技成功入選重慶市交通運輸委員會揭榜項目“山地城市貨運智能駕駛運輸體系研究及示范應(yīng)用”的合作單位,將與項目牽頭單位重慶數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(重慶高速集團(tuán)控股)共同研發(fā)智能駕駛增強算法,協(xié)同打造自動駕駛新能源重卡的典型貨運示范路線。

目前,雙方已基于大數(shù)據(jù)平臺,針對車云協(xié)同架構(gòu)與數(shù)據(jù)傳輸路徑展開研究,后續(xù)還將依托重慶高速集團(tuán)的路網(wǎng)資源,在成渝區(qū)域關(guān)鍵試點路段開展實車常態(tài)化運營驗證,攻克山地復(fù)雜貨運場景下的自動駕駛應(yīng)用。

重慶是典型山地城市,高速公路穿行于崇山峻嶺中,起伏大、彎道多,隧道占公路的比例為全國之最,加上常年多霧多雨,給自動駕駛帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn):連續(xù)陡坡容易溜坡或剎車過熱、頻繁上下坡導(dǎo)致能耗激增、雨霧天氣帶來感知盲區(qū)與安全隱患、隧道內(nèi)信號丟失可能讓貨車“迷路”等等。

面對這些難題,千曙科技提出的“車端決策+路側(cè)補盲+云端優(yōu)化”全鏈路安全體系展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。通過車端精準(zhǔn)控制動力與制動、路側(cè)設(shè)備提前補足隧道等盲區(qū)感知和云端實時優(yōu)化全局策略,構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)的多維安全體系,確保自動駕駛貨車在復(fù)雜山地場景下依然能安全、平穩(wěn)、高效地運行。

此前,千曙科技作為自動駕駛領(lǐng)域的代表企業(yè)接受央視財經(jīng)頻道采訪,展示通過路側(cè)模型與云端交通大模型的深度融合,為自動駕駛重卡的高質(zhì)量決策提供感知支撐,從容應(yīng)對雨霧天氣、橋隧等高速復(fù)雜場景的挑戰(zhàn)。

千曙對高速復(fù)雜場景的深刻理解,根植于千方科技遍布全國30余個省市的公路數(shù)字化實踐?;谡鎸崢I(yè)務(wù)場景,千方科技沉淀了包括雨雪團(tuán)霧、橋隧交替、連續(xù)彎道等高速典型工況的場景認(rèn)知與車輛軌跡數(shù)據(jù)。從路側(cè)感知融合算法到高風(fēng)險場景安全策略庫,這些積累為車輛不斷迭代復(fù)雜環(huán)境中的博弈能力提供了堅實支撐,助力破解干線物流長尾場景的安全與全天候可靠運行難題。

除了場景理解,千曙還受益于千方科技在長期業(yè)務(wù)實踐中形成的獨特生態(tài)優(yōu)勢:路端與多省交投合資合作,在測試牌照獲取、示范運營上具備先發(fā)條件;貨源上通過生態(tài)鏈接近3000家物流企業(yè)與超5萬家服務(wù)商,保障穩(wěn)定運力需求;疊加保險、充換電等完善車后服務(wù)體系,有效降低運營成本,致力于解決行業(yè)“有技術(shù)無場景、有車輛無訂單、試點難復(fù)制”的落地難題。

基于技術(shù)、場景與生態(tài)優(yōu)勢,未來千曙科技將聯(lián)動主機(jī)廠、物流生態(tài)等多方伙伴,建立開放共贏的產(chǎn)業(yè)平臺,通過“運力服務(wù)(TaaS)+技術(shù)訂閱(DaaS)”雙輪驅(qū)動的盈利模式,推動干線物流自動駕駛商業(yè)化落地。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:千方智駕新進(jìn)展:千曙科技X重慶高速集團(tuán),打造山地貨運智駕示范應(yīng)用

文章出處:【微信號:chinatransinfo,微信公眾號:千方科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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