onsemi碳化硅MOSFET NVH4L012N065M3S技術(shù)解析
在電子工程領(lǐng)域,功率器件的性能對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的效率和可靠性起著至關(guān)重要的作用。今天我們來深入探討一下onsemi公司推出的碳化硅(SiC)MOSFET——NVH4L012N065M3S,看看它有哪些獨(dú)特的特性和應(yīng)用場(chǎng)景。
產(chǎn)品特性
低導(dǎo)通電阻
這款MOSFET的典型導(dǎo)通電阻 (R{DS(on)}) 在 (V{GS}=18V) 時(shí)為 (12mOmega),低導(dǎo)通電阻意味著在導(dǎo)通狀態(tài)下的功率損耗更小,能夠有效提高系統(tǒng)的效率,減少發(fā)熱。這對(duì)于需要處理大電流的應(yīng)用來說尤為重要,比如汽車充電器和DC - DC轉(zhuǎn)換器。
低電容和低柵極電荷
它具有低有效的輸出電容和超低的柵極電荷。低電容可以減少開關(guān)過程中的能量損耗,而低柵極電荷則有助于降低驅(qū)動(dòng)電路的功耗,提高開關(guān)速度,從而提升整個(gè)系統(tǒng)的性能。
可靠的測(cè)試和認(rèn)證
該器件經(jīng)過了100%的UIS(非鉗位感性開關(guān))測(cè)試,確保了在感性負(fù)載下的可靠性。同時(shí),它還符合AECQ101標(biāo)準(zhǔn),這是汽車級(jí)電子元件的可靠性認(rèn)證,說明它能夠在汽車等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。
環(huán)保特性
NVH4L012N065M3S是無鹵的,并且符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)(豁免7a),在二級(jí)互連(2LI)上是無鉛的,體現(xiàn)了環(huán)保理念。
應(yīng)用場(chǎng)景
汽車充電器
無論是車載充電器還是非車載充電器,都需要高效、可靠的功率器件。NVH4L012N065M3S的低導(dǎo)通電阻和快速開關(guān)特性,能夠滿足充電器對(duì)高功率轉(zhuǎn)換效率和快速充電的需求。
電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的DC - DC轉(zhuǎn)換器
在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中,DC - DC轉(zhuǎn)換器用于將高壓電池的電壓轉(zhuǎn)換為適合車載電子設(shè)備使用的低壓。這款MOSFET的高性能可以確保轉(zhuǎn)換器的高效運(yùn)行,延長電池續(xù)航里程。
電氣參數(shù)
最大額定值
| 參數(shù) | 符號(hào) | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | (V_{DSS}) | 650 | V |
| 動(dòng)態(tài)柵源電壓 | (V_{GS}) | -10/22.6 | V |
| 連續(xù)漏極電流((T_C = 25^{circ}C)) | (I_D) | 102 | A |
| 功率耗散((T_C = 25^{circ}C)) | (P_D) | 375 | W |
| 連續(xù)漏極電流((T_C = 100^{circ}C)) | (I_D) | 81 | A |
| 功率耗散((T_C = 100^{circ}C)) | (P_D) | 187 | W |
| 脈沖漏極電流((T_C = 25^{circ}C),(t_p = 100mu s)) | (I_{DM}) | 330 | A |
| 連續(xù)源漏電流(體二極管,(TC = 25^{circ}C),(V{GS} = -3V)) | (I_S) | 62 | A |
| 連續(xù)源漏電流(體二極管,(TC = 100^{circ}C),(V{GS} = -3V)) | (I_S) | 35 | A |
| 脈沖源漏電流(體二極管,(TC = 25^{circ}C),(V{GS} = -3V),(t_p = 100mu s)) | (I_{SM}) | 250 | A |
| 單脈沖雪崩能量((I_{LPK} = 72A),(L = 0.1mH)) | (E_{AS}) | 259 | mJ |
| 工作結(jié)溫和存儲(chǔ)溫度范圍 | (TJ),(T{stg}) | -55 到 +175 | (^{circ}C) |
| 焊接用引腳溫度(距外殼1/8″,10秒) | (T_L) | 270 | (^{circ}C) |
推薦工作條件
推薦的柵源電壓 (V_{GSop}) 范圍為 -3V 到 +18V。超出這個(gè)范圍可能會(huì)影響器件的可靠性。
電氣特性
- 導(dǎo)通特性:在 (V_{GS}=18V),(I_D = 40A),(T_J = 25^{circ}C) 時(shí),導(dǎo)通電阻為 (12mOmega)。隨著溫度升高到 (175^{circ}C),導(dǎo)通電阻會(huì)有所增加。
- 開關(guān)特性:在 (V_{GS} = -3/18V),(ID = 40A),(V{DD} = 400V),(R_G = 4.7Omega),(TJ = 25^{circ}C) 的條件下,開啟延遲時(shí)間 (t{d(ON)}) 為 5ns,關(guān)斷延遲時(shí)間 (t_{d(OFF)}) 為 49ns,上升時(shí)間 (t_r) 為 23ns,下降時(shí)間 (tf) 為 12ns。開啟開關(guān)損耗 (E{ON}) 為 143(mu J),關(guān)斷開關(guān)損耗 (E{OFF}) 為 145(mu J),總開關(guān)損耗 (E{TOT}) 為 288(mu J)。
熱特性
熱阻會(huì)受到整個(gè)應(yīng)用環(huán)境的影響,不是一個(gè)常數(shù),僅在特定條件下有效。在設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng)時(shí),需要考慮實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景和環(huán)境因素。
封裝信息
NVH4L012N065M3S采用TO - 247 - 4L封裝,這種封裝具有良好的散熱性能和機(jī)械穩(wěn)定性。具體的封裝尺寸在數(shù)據(jù)手冊(cè)中有詳細(xì)說明,設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行布局。
總結(jié)
onsemi的NVH4L012N065M3S碳化硅MOSFET憑借其低導(dǎo)通電阻、低電容、低柵極電荷等特性,以及可靠的測(cè)試和認(rèn)證,在汽車充電器和DC - DC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用中具有很大的優(yōu)勢(shì)。電子工程師在設(shè)計(jì)相關(guān)電路時(shí),可以充分利用這些特性,提高系統(tǒng)的性能和可靠性。不過,在實(shí)際應(yīng)用中,還需要根據(jù)具體的需求和條件,對(duì)器件的參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化。你在使用類似的功率器件時(shí),有沒有遇到過什么挑戰(zhàn)呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
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碳化硅MOSFET
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