近日，佑駕創(chuàng)新(2431.HK)正式宣布，公司再次斬獲某頭部自主品牌新定點(diǎn)項(xiàng)目，將為其旗下主力車(chē)型的國(guó)內(nèi)外全平臺(tái)提供涵蓋DMS(駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng))與OMS(乘客監(jiān)測(cè)系統(tǒng))軟硬一體解決方案，覆蓋國(guó)內(nèi)及歐盟市場(chǎng)，并計(jì)劃于今年第三季度正式量產(chǎn)。

據(jù)悉，上述車(chē)型上市至今全球累計(jì)銷(xiāo)量約50萬(wàn)輛，持續(xù)引領(lǐng)品類(lèi)熱潮。而佑駕創(chuàng)新此前已拿下該車(chē)型于澳新地區(qū)的相關(guān)定點(diǎn)，涉及DMS、OMS、組合駕駛輔助系統(tǒng)等多維度合作。

本次再度攜手，不僅彰顯了公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力與客戶(hù)認(rèn)可度，更是深度契合強(qiáng)標(biāo)政策的關(guān)鍵節(jié)奏，為智能座艙行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

政策落地，DMS領(lǐng)跑強(qiáng)標(biāo)新時(shí)代

本次新定點(diǎn)的順利達(dá)成，恰逢智能座艙行業(yè)政策紅利釋放。2026年4月，工業(yè)和信息化部完成了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)的編制工作并予以公示。

作為首個(gè)針對(duì)L2級(jí)別組合駕駛輔助系統(tǒng)的強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)，其核心條款明確要求：在系統(tǒng)激活狀態(tài)下，應(yīng)至少采用手部脫離檢測(cè)和視線(xiàn)脫離檢測(cè)方式，持續(xù)檢測(cè)駕駛員是否執(zhí)行相應(yīng)的駕駛?cè)蝿?wù);且該檢測(cè)功能不可關(guān)閉。該標(biāo)準(zhǔn)擬定于2027年1月1日正式實(shí)施。

這一強(qiáng)標(biāo)的落地意味著，DMS將正式從車(chē)企的“高端選配”徹底轉(zhuǎn)向“強(qiáng)制標(biāo)配”。另一方面，歐洲等海外市場(chǎng)早已將DMS作為新車(chē)準(zhǔn)入的硬性門(mén)檻。國(guó)內(nèi)外法規(guī)的同頻共振將催生出一個(gè)確定性的增長(zhǎng)藍(lán)海。

佑駕創(chuàng)新正通過(guò)DMS及OMS軟硬一體解決方案，以多元化產(chǎn)品矩陣強(qiáng)化行業(yè)領(lǐng)先地位，推動(dòng)智能座艙領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。其中，DMS系統(tǒng)能夠基于視覺(jué)感知，識(shí)別駕駛員的狀態(tài)，包括分心、疲勞、抽煙或接打電話(huà)等危險(xiǎn)動(dòng)作，從而聯(lián)動(dòng)智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行下一步?jīng)Q策，大大提升行車(chē)安全以及道路安全;而OMS系統(tǒng)可全面感知艙內(nèi)乘客狀態(tài)與異常行為，兼顧乘坐安全與舒適體驗(yàn)，形成全場(chǎng)景座艙守護(hù)。

值得一提的是，佑駕創(chuàng)新與該頭部自主品牌此前已在智能駕駛與智能座艙領(lǐng)域達(dá)成深度合作，隨著雙方合作邁入新階段，將進(jìn)一步加速艙駕協(xié)同時(shí)代的到來(lái)。

技術(shù)立身，硬核實(shí)力支撐未來(lái)增長(zhǎng)

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛與智能座艙科技企業(yè)，佑駕創(chuàng)新憑借過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力與可靠的服務(wù)體系，積累了諸多行業(yè)成果，構(gòu)建起難以復(fù)制的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)方面，佑駕創(chuàng)新是中國(guó)首批幫助整車(chē)廠(chǎng)車(chē)型獲得歐盟通用安全條例ADDW及DDAW認(rèn)證的DMS解決方案供應(yīng)商之一，也是首家?guī)椭袊?guó)整車(chē)廠(chǎng)獲得E-NCAP五星評(píng)級(jí)的中國(guó)智能座艙解決方案供應(yīng)商，技術(shù)實(shí)力和合規(guī)能力得到權(quán)威認(rèn)證。

不僅如此，公司DMS駕駛員監(jiān)測(cè)項(xiàng)目更成功通過(guò)AutomotiveSPICE(ASPICE)V4.0 CL3國(guó)際評(píng)估，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)車(chē)載機(jī)器學(xué)習(xí)模型ML-SPICE評(píng)估的項(xiàng)目，充分彰顯了公司在智能座艙軟件開(kāi)發(fā)、質(zhì)量管理、流程建設(shè)等方面的國(guó)際領(lǐng)先水平。

在深耕國(guó)內(nèi)外合規(guī)的基礎(chǔ)上，公司的技術(shù)實(shí)力與完善的產(chǎn)品體系也已轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)認(rèn)可與客戶(hù)信任。目前，佑駕創(chuàng)新已累計(jì)為超40家整車(chē)廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)合作，形成了高效的技術(shù)研發(fā)體系與規(guī)?；桓赌芰Γ菙孬@了某全球知名車(chē)企旗下合資品牌、豪華品牌的項(xiàng)目定點(diǎn)。

隨著2027年強(qiáng)標(biāo)實(shí)施節(jié)點(diǎn)的臨近，DMS市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，而佑駕創(chuàng)新已憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)站在領(lǐng)先位置。

未來(lái)，佑駕創(chuàng)新將持續(xù)迭代核心技術(shù)，完善駕艙協(xié)同產(chǎn)品矩陣，依托合規(guī)能力與量產(chǎn)交付實(shí)力，深化與國(guó)內(nèi)外車(chē)企的深度合作，持續(xù)拓展全球市場(chǎng)版圖，在政策紅利與市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。