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蔚來ES9首搭艾邁斯歐司朗OSIRE? E3731i

科技綠洲 ? 2026-05-15 09:25 ? 次閱讀
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近日,照明與傳感創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗(SIX: AMS)正式宣布,其基于OSP開放系統(tǒng)協(xié)議(Open System Protocol)打造的OSIRE? E3731i智能RGB LED,已成功搭載于蔚來汽車旗下全新智能電動行政旗艦SUV——蔚來ES9。這是OSIRE? E3731i首次應(yīng)用于蔚來品牌車型,標(biāo)志著雙方在智能汽車照明領(lǐng)域的合作從外飾照明全面延伸至內(nèi)飾智能照明,為蔚來ES9的座艙注入了前所未有的沉浸式、個性化動態(tài)光影體驗。

2026年4月9日,蔚來ES9正式發(fā)布并開啟預(yù)售,提供行政豪華版、行政簽名版、地平線特別版三個版型,整車預(yù)售價格52.8萬元至65.8萬元,采用BaaS租電方案起售價42萬元。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示,ES9將引領(lǐng)行政旗艦SUV進(jìn)入純電時代,被官方定義為"蔚來十一年體系創(chuàng)新的集大成之作"和"智能電動行政旗艦SUV品類的開創(chuàng)者"。

在內(nèi)飾體驗上,蔚來ES9將豪華質(zhì)感與沉浸氛圍深度融合,全車采用 6層環(huán)繞式氛圍燈設(shè)計,光帶總長達(dá)10,404毫米 。近百顆LED分布在儀表盤環(huán)四周、門板等區(qū)域,這樣的精巧設(shè)計對氛圍燈的動態(tài)效果、色彩一致性與系統(tǒng)集成復(fù)雜度提出了極高要求。傳統(tǒng)LIN總線架構(gòu)因帶寬和節(jié)點限制,已難以支撐如此大規(guī)模的動態(tài)光效。為此,蔚來選擇與艾邁斯歐司朗深度合作,引入基于OSP開放系統(tǒng)協(xié)議的OSIRE? E3731i智能RGB LED,營造科技而有溫度的高級座艙氛圍。

OSIRE? E3731i是艾邁斯歐司朗推出的全球首款基于OSP開放架構(gòu)的RGBi(智能RGB)模塊,將R/G/B LED與嵌入式驅(qū)動IC集成于一體。每顆芯片內(nèi)置出廠校準(zhǔn)的顏色、亮度數(shù)據(jù)及溫度傳感器,外部微控制器通過OSP協(xié)議在菊花鏈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中獨立尋址和控制每一顆LED,并實時回讀溫度值以優(yōu)化色彩算法。該產(chǎn)品已通過 AEC-Q102-003車規(guī)認(rèn)證 ,并在所有汽車生產(chǎn)國遵守專利合規(guī)要求。

在技術(shù)參數(shù)上,OSIRE? E3731i的PWM精度高達(dá)15/14位(在500/1000 Hz下),可以實現(xiàn)最多32,768種顏色,驅(qū)動電流可選10 mA或50 mA,白光最大亮度超過5,000 mcd。其系統(tǒng)架構(gòu)支持菊花鏈回環(huán)傳輸,并通過開放協(xié)議通用接口連接傳感器,實現(xiàn)擴(kuò)展功能。產(chǎn)品內(nèi)部還集成了診斷功能,可實現(xiàn)過溫保護(hù)、開斷路、電壓及通信錯誤檢測,確保在復(fù)雜車內(nèi)電磁環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

在蔚來ES9上,OSIRE? E3731i為用戶帶來了三項可感知的功能升級:

全車色彩精準(zhǔn)一致。 近百顆LED分布在儀表盤環(huán)四周、門板等不同區(qū)域,每顆芯片內(nèi)置的出廠校準(zhǔn)數(shù)據(jù),無需整車下線后逐顆校準(zhǔn),即可保證各區(qū)域色彩表現(xiàn)高度統(tǒng)一,量產(chǎn)一致性顯著提升。這一特性徹底解決了傳統(tǒng)氛圍燈需要逐顆標(biāo)定的痛點,大幅降低了生產(chǎn)成本和周期。

燈光隨音律動。 播放音樂時,氛圍燈顏色與亮度跟隨旋律與節(jié)奏變化,營造"音樂可視化"的沉浸體驗。OSP協(xié)議的高帶寬支持主控制器在 10毫秒內(nèi)更新超過200顆LED的狀態(tài) ,確保動態(tài)光效低延遲、不卡頓,讓每一個音符都能被光影精準(zhǔn)捕捉。

駕駛場景聯(lián)動與個性化預(yù)設(shè)。 氛圍燈跟隨座艙氛圍場景隨動調(diào)節(jié),燈光自動呈現(xiàn)流水、呼吸等動畫效果。用戶可根據(jù)心情設(shè)定氛圍主題,所有設(shè)置支持OTA持續(xù)升級,讓座艙光影體驗常用常新。

實現(xiàn)上述功能的關(guān)鍵,在于艾邁斯歐司朗自研的OSP(Open System Protocol)開放系統(tǒng)協(xié)議。OSP是專為高密度照明系統(tǒng)設(shè)計的連接方案,采用CAN-FD物理層, 僅需兩根差分總線即可串聯(lián)多達(dá)1,000顆LED ,大幅簡化線束與控制器數(shù)量。在汽車氛圍燈系統(tǒng)設(shè)計中,OSP架構(gòu)通過CAN-FD物理層可以支持超過10米的數(shù)據(jù)傳輸,同時支持小于5mm的窄板設(shè)計和2.5D彎折特性,可在軟板或薄膜上使用,為汽車內(nèi)飾設(shè)計提供了極大的靈活性。

更重要的是, OSP面向所有汽車、LED、照明系統(tǒng)或微控制器制造商免費開放,無需授權(quán) ,并已進(jìn)入ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程(項目編號:ISO 26341-1)。這一開放架構(gòu)為蔚來提供了供應(yīng)鏈彈性和技術(shù)自主性,使得從硬件選型到軟件定義照明均不受專有協(xié)議限制。OSP協(xié)議分為基礎(chǔ)協(xié)議和設(shè)備專用應(yīng)用層,其中基礎(chǔ)協(xié)議涵蓋ISO/OSI基礎(chǔ)三層——物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層,確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、可靠地進(jìn)行連接和數(shù)據(jù)傳輸。

OSP生態(tài)系統(tǒng)涵蓋了微控制器制造商、設(shè)備制造商、系統(tǒng)集成商、工具制造商、一級供應(yīng)商以及原始設(shè)備制造商(OEM),不同的組件、設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)高效的數(shù)據(jù)交換和協(xié)同工作。這意味著,任何OEM想要新增智能感知需求,都可以更容易、便捷地將傳感器接入到燈光系統(tǒng)中,大幅提高車內(nèi)系統(tǒng)設(shè)計靈活度。

蔚來與艾邁斯歐司朗的合作已從外飾照明逐步延伸至內(nèi)飾智能照明領(lǐng)域。此前,艾邁斯歐司朗智能多像素LED產(chǎn)品EVIYO? HD 25已導(dǎo)入蔚來多款車型,此次OSIRE? E3731i的成功搭載,進(jìn)一步鞏固了雙方在智能汽車照明領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新。

值得一提的是,OSIRE? E3731i并非只被蔚來選中。目前,領(lǐng)克08、極氪007和極氪009光輝版等車型也已搭載了這款先進(jìn)的RGBi照明方案。在成本方面,OSIRE? E3731i相比常見的動態(tài)氛圍燈解決方案具有顯著優(yōu)勢:布線更簡單、PCB板層更少(僅需單層,而傳統(tǒng)方案通常需要多層PCB板),且RGBi和ISELED均不需要標(biāo)定,即使在不同RGB燈條數(shù)量下,成本也更低。

艾邁斯歐司朗高級產(chǎn)品經(jīng)理Hermann Senninger曾表示:"動態(tài)內(nèi)飾照明不僅僅是為了提升車輛美感,它還標(biāo)志著一個新時代的到來,互動式、響應(yīng)式的艙內(nèi)環(huán)境將大大提升乘客體驗。"

未來,艾邁斯歐司朗將持續(xù)推動OSP開放協(xié)議及智能RGB LED技術(shù)的普及,攜手中國新能源車企探索光影交互在智能座艙中的更多創(chuàng)新可能。從OSP開放協(xié)議到RGBi智能LED,再到SAID獨立智能驅(qū)動器和各類傳感器的協(xié)同,艾邁斯歐司朗正在構(gòu)建一個完整的智能照明生態(tài)系統(tǒng),讓汽車座艙的燈光不再只是裝飾,而是真正成為人車交互的智能媒介。

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