iVeia自動駕駛汽車的駕駛平臺
iVEia推出面向自動駕駛汽車的駕駛平臺，該平臺由Perrone Robotics和Xilinx聯(lián)合開發(fā)。與高功耗標準計算架構(gòu)相比，Xilinx MPSoC異構(gòu)計算技術(shù)可實現(xiàn)更小的外形，更低的功耗，以及 高度的可擴展性，在其發(fā)展至自動駕駛汽車的過程中，適應(yīng)各種新的算法。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3047文章
9129瀏覽量
173199 -
賽靈思
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
1798瀏覽量
133684 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
795文章
15012瀏覽量
181724
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
如何構(gòu)建適合自動駕駛的世界模型？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]世界模型經(jīng)歷了系統(tǒng)動力學階段（1960年～2000年）、認知科學階段（2001年～2017年）、深度學習階段（2018年至今），但將其應(yīng)用到自動駕駛汽車上，還是近幾年才
自動駕駛汽車如何完成超車？
在我們?nèi)粘ｉ_車時，別人想要超車，只要確認后方、旁邊有沒有車，打個燈、稍微加速、換個車道就完成了。這一動作乍一看非常簡單，但對自動駕駛汽車來說，這個過程需要多方協(xié)調(diào)。 自動駕駛車輛要完成超車動作，必須
自動駕駛汽車如何實現(xiàn)自動駕駛
人類駕駛員而言是非常直觀且有效的指令，但對于自動駕駛汽車來說，則意味著需要一套極其復(fù)雜的感知、理解與決策鏈路。 自動駕駛如何看清文字？ 自動駕駛
2026年自動駕駛汽車發(fā)展趨勢前瞻
自動駕駛汽車會使用人工智能嗎?答案是肯定的。人工智能(AI)是自動駕駛汽車運行的基石，它使車輛能夠平穩(wěn)、安全地在道路上正常行駛，適應(yīng)實時交通狀況，并做出瞬間的決策，確保道路交通安全，是
黃仁勛:未來十年很多汽車是自動駕駛 英偉達發(fā)布Alpamayo汽車大模型平臺
最看好的AI落地場景就是自動駕駛。在演講中黃仁勛提到，未來十年，世界上很大一部分汽車將是自動駕駛或高度自動駕駛的。你期待嗎？ 英偉達發(fā)布Alpamayo
汽車行業(yè)迎L3自動駕駛上路潮，華為、小鵬、理想搶跑#晶揚電子 #自動駕駛 #L3級自動駕駛 #智能駕駛
自動駕駛
jf_15747056
發(fā)布于 :2025年12月17日 19:30:29
汽車自動駕駛的太陽光模擬應(yīng)用研究
測試裝備，通過提供可控、可重復(fù)的測試環(huán)境，已成為汽車自動駕駛研發(fā)、驗證與標定過程中不可或缺的核心工具。汽車自動駕駛的光挑戰(zhàn)與測試需求luminbox
自動駕駛汽車如何確定自己的位置和所在車道？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]我們平時開車時，判斷自己在哪條路、哪個車道，只需要看一眼導航、掃幾眼車道線、再聽聽提示就夠了。但對自動駕駛汽車來說，這件事既簡單又復(fù)雜。簡單在于自動駕駛汽車
不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同？
談到自動駕駛，不可避免地會涉及到自動駕駛分級，美國汽車工程師學會（SAE）根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與
如何確保自動駕駛汽車感知的準確性？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛，首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準感知，也就是能“看”清道路，那自動駕駛汽車如何在復(fù)
塑造自動駕駛汽車格局的核心技術(shù)
自動駕駛汽車長期以來一直是科幻小說中的情節(jié)，但在如今的2025年，它似乎已經(jīng)離我們越來越近，智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的
自動駕駛汽車是如何準確定位的？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛的精準定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標和視覺判斷，自動駕駛
卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用，但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳，普遍是在乘用車領(lǐng)域，而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展，卻鮮有提及。其實在卡車、
自動駕駛安全基石：ODD
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD（Operational Design Domain）即設(shè)計運行域，是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些
評論