1、通用汽車計(jì)劃裁員15%，關(guān)閉7家工廠

11月27日消息，通用汽車準(zhǔn)備關(guān)閉密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的工廠，淘汰幾款轎車并削減15％的受薪勞動力。這是一項(xiàng)旨在提高利潤的全面削減成本的計(jì)劃。這一消息是在明年與美國汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers）的合同談判之前發(fā)布的。這可能決定了這些工廠的汽車產(chǎn)量。通用汽車最大的員工聯(lián)盟 – 美國汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers）發(fā)誓要打擊這一計(jì)劃。但這些工廠關(guān)閉的可能性很大。

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，該公司總裁丹·安曼將接任旗下無人駕駛汽車子公司Cruise的CEO職務(wù)。而現(xiàn)任首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人凱爾·沃格特將擔(dān)任首席技術(shù)官兼總裁職務(wù)。該公司表示，這些職務(wù)變動將于2019年1月1日生效。無人駕駛汽車子公司領(lǐng)導(dǎo)層重組后，通用汽車公司股價(jià)在盤中交易中小幅下跌。通用汽車表示，既然安曼將領(lǐng)導(dǎo)Cruise，通用汽車的國際業(yè)務(wù)及其金融部門將直接向巴拉匯報(bào)。安曼被認(rèn)為是2016年通用汽車收購Cruise的關(guān)鍵人物。

2.特斯拉自動駕駛測試數(shù)據(jù) 已完成10萬英里

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日，特斯拉在一篇推文宣布了該消息，自2014年10月開始，其生產(chǎn)的每輛汽車都安裝了該自動駕駛儀硬件。該自動駕駛儀專為高速公路駕駛而設(shè)計(jì)，但是配備該自動駕駛儀的車輛在全球各種道路和天氣條件下運(yùn)行。由此產(chǎn)生的各種真實(shí)世界的里程數(shù)據(jù)被特斯拉用作算法反饋，此類算法不斷訓(xùn)練特斯拉車隊(duì)如何在道路上行駛。在特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛的過程中，并非所有里程都使用了完全自動駕駛。有半自動駕駛和完全自動駕駛；有真實(shí)駕駛和虛擬駕駛；有在高速公路上駕駛也有在復(fù)雜的城市環(huán)境中駕駛。

3.沃爾沃落地首個礦山無人駕駛卡車運(yùn)輸服務(wù)

近日沃爾沃宣布，他們的首個商用無人駕駛卡 車項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井，這些無人駕駛卡 車將會在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。根據(jù)目 前自動駕駛技術(shù)的發(fā)展來看，完全落地民用還 遙不可及，僅能在一些小范圍區(qū)域展開測試， 但是封閉場地里的穩(wěn)定運(yùn)行對于特定場景的應(yīng) 用卻可大大節(jié)省成本和勞動力。

4.阿里AliOS智能駕駛艙渲染圖首次曝光

汽車操作系統(tǒng)AliOS的智能駕駛艙渲染圖在網(wǎng)上首次曝光。艙內(nèi)最醒目的中控屏幕上方的一體式超大屏設(shè)計(jì)，它由三塊屏幕組成，左側(cè)為液晶儀表屏、中間的中控顯示屏和最右邊的副駕娛樂屏。而在其下方還有一塊車輛信息顯示屏，全車沒有配備物理按鍵。儀表盤顯示界面以數(shù)字化效果直觀地顯示油表、電表、里程數(shù)等車輛相關(guān)駕駛數(shù)據(jù)。中控屏和副駕娛樂屏分別承擔(dān)導(dǎo)航、娛樂的作用。而在座椅后方還配備了兩塊后排娛樂屏。即將發(fā)布的AliOS 2.0將支持多屏互動功能，同時(shí)，各個顯示設(shè)備均可獨(dú)立操控、互不干擾。AliOS將在智能駕駛艙上搭載、展示最前沿的技術(shù)。目前基于AliOS的斑馬系統(tǒng)已經(jīng)在超過60萬互聯(lián)網(wǎng)汽車上落地，合作品牌包括榮威、名爵、大通、東風(fēng)雪鐵龍、福特、觀致等。

5.賓州通過自動駕駛法案,明年正式生效

自動駕駛汽車聯(lián)盟是一家非盈利機(jī)構(gòu)，旨在改善道路狀況并提升未來道路安全性。該機(jī)構(gòu)宣稱，美國賓夕法尼亞州眾議院法案1958獲得通過，修正了其中的第75號條款，由賓夕法尼亞州運(yùn)輸部及PA Turnpike Commission授權(quán)使用自動駕駛工作區(qū)域。該州州長Tom Wolf在法案上簽了字，運(yùn)輸車輛可實(shí)現(xiàn)無人駕駛卡車結(jié)隊(duì)功能。車輛結(jié)隊(duì)技術(shù)適用于高速行駛且間距較近的互聯(lián)車輛，然而，領(lǐng)頭的車輛務(wù)必要配置駕駛員，負(fù)責(zé)整個車隊(duì)的轉(zhuǎn)向及引領(lǐng)車輛前進(jìn)。

6.進(jìn)軍自動駕駛！LG電子成立機(jī)器人和自動駕駛汽車部門

韓國LG電子宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機(jī)器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。該家韓國科技巨頭表示，成立的部門將名為機(jī)器人業(yè)務(wù)中心和自動駕駛汽車業(yè)務(wù)，旨在專注于具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)。LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能。

7.5G信號將全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地

2018年11月28日，在上海聯(lián)通5G峰會上，上 海臨港智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究中心有限公司與中國 聯(lián)通正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)通5G信號將 全面覆蓋上海臨港自動駕駛基地，從而為上海 臨港自動駕駛基地區(qū)域內(nèi)車端及路端各種交通 數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互提供了可靠的無線通信條件，為 上海臨港人車路、端管云協(xié)同的智能交通系統(tǒng) 的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

8.Waymo 將重新為無人駕駛汽車配備安全駕駛員

Alphabet公司旗下的無人駕駛業(yè)務(wù)Waymo正 在為其無人駕駛車隊(duì)推出額外的安全措施，重 新引入安全駕駛員并安裝攝像頭以監(jiān)控駕駛員 疲勞。The information的報(bào)告稱，這些變更的實(shí)施是出于安全考量，這也是在最近發(fā)生的 一些交通事故之后作出的改變。

9.沃爾沃?jǐn)y手Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)探測范圍達(dá)到250米

10.Nedap推全新攝像頭建新自動車牌識別平臺

總部位于荷蘭的停車和車輛探測公司Nedap推出了兩款全新攝像頭，從而建成了下一代自動車牌識別平臺。Nedap是遠(yuǎn)程車輛識別解決方案的領(lǐng)先專家，新型自動車牌識別攝像頭通過捕獲車牌來識別車輛，成為停車應(yīng)用的完美解決方案，因?yàn)槭褂?a href="http://m.sdkjxy.cn/v/tag/105/" target="_blank">射頻識別標(biāo)記非常不便。該車牌識別技術(shù)應(yīng)用于車輛臨時(shí)或偶然進(jìn)入停車場的情況下，例如員工或訪客使用停車應(yīng)用。

11.Mobileye 合作亞馬遜云計(jì)算服務(wù)，加速自動駕駛研發(fā)

亞馬遜云計(jì)算服務(wù)公司宣布，英特爾公司旗下自動駕駛子公司Mobileye已經(jīng)選其為自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的首選公共云提供商。Mobileye公司正在AWS上運(yùn)行其核心工作，以提高速度、靈活性和計(jì)算能力。使用AWS廣泛而深入的服務(wù)組合，Mobileye能夠快速創(chuàng)新，為汽車制造商提供最先進(jìn)的自動駕駛應(yīng)用。

12.現(xiàn)代起亞攜手沃達(dá)豐開展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作

韓國汽車制造商現(xiàn)代起亞集團(tuán)與沃達(dá)豐計(jì)劃開展了泛歐洲（pan-European）合作，旨在為用戶提供更好的車載信息娛樂及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。沃達(dá)豐的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)將對該類車載資通訊技術(shù)研發(fā)起到支撐作用。這一服務(wù)依賴于沃達(dá)豐提供的內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)功能，可提供實(shí)時(shí)交通信息、停車及定位服務(wù)、車載診斷及語音控制功能，可兼容Android Auto和Apple CarPlay，并提供主流App裝載在車機(jī)之中。