物聯(lián)網(wǎng)（IoT）是一種計算概念，它描述了日常物理對象連接互聯(lián)網(wǎng)并能夠識別其他設(shè)備的未來。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序從對象中捕獲數(shù)據(jù)，并根據(jù)該數(shù)據(jù)采取行動，以提高業(yè)務(wù)效率。就社會而言，我們已經(jīng)能夠收集各種數(shù)據(jù)——從簡單到復(fù)雜。簡單來說，我們能夠利用技術(shù)跟蹤運動、GPS以及交互時間；從復(fù)雜的方面來看，我們能夠觀察基因構(gòu)成，并監(jiān)測生物功能，如心率和睡眠時間。我們?nèi)绾翁幚磉@些數(shù)據(jù)？當(dāng)然，我們試圖對它進(jìn)行建模并在數(shù)據(jù)中找到模式，但我們也可以將它賣給出價最高的人。在這樣一個完美的世界里，員工的隱私受到侵犯之前，需要首先考慮他們是否同意。

物聯(lián)網(wǎng)的幫助方式

在麻省理工學(xué)院科學(xué)家桑迪·彭特蘭進(jìn)行的一項研究中，頸部佩戴電子徽章的呼叫中心工作人員被監(jiān)控如何與顧客進(jìn)行互動。在超過100個數(shù)據(jù)樣本中，發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)可以讓我們深入了解呼叫中心員工的語調(diào)、語言表達(dá)方式和手勢。進(jìn)而發(fā)現(xiàn)，將呼叫中心工作人員聚集在一起共進(jìn)午餐可以顯著提高工作效率。員工之間的交流增加了18%，壓力降低了19%，通話成功率——一個衡量績效的關(guān)鍵指標(biāo)——增加了23%。在第二個例子中，UPS物流公司使用了基于物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。該公司在卡車和卡車司機身上安裝傳感器，用于檢測駕駛速度、方向、制動、機械部件的健康狀況、車輛怠速時間，甚至司機安全帶的使用情況。分析師使用這些數(shù)據(jù)來消除車輛左轉(zhuǎn)現(xiàn)象，減少怠速時間，并僅在需要時安排車輛維護(hù)。德勤報告稱，僅在一年內(nèi)，“基于物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)幫助UPS物流公司減少了1540萬分鐘的車輛怠速時間，減少了超過170萬英里的運輸路線，節(jié)省了將近20萬加侖的燃料?！敝С治锫?lián)網(wǎng)的建筑系統(tǒng)可以提供對員工位置的實時掌握。電子日歷可與辦公室網(wǎng)絡(luò)集成，以自動預(yù)訂會議室，定制舒適參數(shù)，并優(yōu)化占用率。美國州立農(nóng)業(yè)保險公司（State Farm）為客戶提供安全的駕駛計劃，通過駕駛安全和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，他們可以跟蹤客戶，但客戶可以通過讓保險公司使用這些數(shù)據(jù)而每月節(jié)省20美元。如果您是千禧一代，手機上的“位置”按鈕永久打開，那么您將會獲得更多好處！

雇主正在監(jiān)視

員工分析有其實用性，但也可能被濫用。跟蹤器可用于跟蹤個人的行蹤和行動。Mary Young在2013年的研究顯示，“近75%的員工認(rèn)為雇主在他們不知情的情況下獲取了他們的數(shù)據(jù)。”可以理解的是，人們都很謹(jǐn)慎，同時也有點擔(dān)心。某些收集到的指標(biāo)，如個人行蹤、在廁所中的時間、空閑時間以及在電腦上花費的時間，貌似管的太多了，或者是信息收集多度。IHS預(yù)測2025年底大約將會產(chǎn)生700億臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，因此這一趨勢可能還會加劇。誰負(fù)責(zé)？負(fù)責(zé)在后端安裝傳感器和數(shù)據(jù)分析的工作人員，由他們選擇數(shù)據(jù)監(jiān)測范圍和指標(biāo)。用于跟蹤有用和無害數(shù)據(jù)的相同傳感器同樣可以編程以顯示破壞隱私的敏感數(shù)據(jù)。我們怎樣才能不侵入太多員工數(shù)據(jù)？不打開潘多拉的盒子。作為一名數(shù)據(jù)科學(xué)家，僅僅因為您可以安裝傳感器來跟蹤卡車司機上廁所的頻率并不意味著您應(yīng)該這樣做。（如果您為了自己的好奇心而跟蹤它，這并不意味著您的發(fā)現(xiàn)需要被公布，或者發(fā)送給精明的公司高管）。請明智發(fā)揮您的聰明才智！

但并非都是厄運和悲觀

這篇文章不是為了警告“老大哥”，也不是為了說教和強調(diào)一些道德要求。事實是，“如果您能跟蹤一名員工，您就可以跟蹤一群人，如果您可以跟蹤人群，您就可以優(yōu)化路線?！贬t(yī)院護(hù)士和醫(yī)生的最佳路線意味著更快的急診搶救反應(yīng)時間，每年可能會多搶救數(shù)千人，否則等待時間過長會導(dǎo)致更多并發(fā)癥。對貨運人員來說，優(yōu)化路線意味著避免事故并充分利用每次出行。跟蹤器可以監(jiān)控工作的警覺性。卡車司機、飛行員和輪船駕駛員在駕駛時可以掃描疲勞狀況，并提前預(yù)警，防止事故發(fā)生。物聯(lián)網(wǎng)具有豐富的人力資源潛力。歸根到底，關(guān)鍵是這些公司如何處理這些數(shù)據(jù)信息。