年底一般都是各大植保無(wú)人機(jī)發(fā)布新品的季節(jié)， 今年12月，極飛科技發(fā)布了植保無(wú)人機(jī)新品。產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)出便引起熱議，除了關(guān)心新品的價(jià)格和性能，不少網(wǎng)友還對(duì)售后服務(wù)提出了疑問(wèn)。

極飛科技在2016年發(fā)布“無(wú)憂(yōu)計(jì)劃”，每年最高的保額為60，000元。今年的發(fā)布會(huì)上，極飛科技宣布“無(wú)憂(yōu)計(jì)劃”自12月14日起停止銷(xiāo)售，并另外發(fā)布“全保計(jì)劃”服務(wù)用戶(hù)。

據(jù)極飛科技的官網(wǎng)透露，其“全保計(jì)劃”為全保全包、無(wú)保額限制，用戶(hù)一旦購(gòu)買(mǎi)全保，還附贈(zèng)高額配件包。

但“植保無(wú)人機(jī)”吧中有不少網(wǎng)友便認(rèn)為，極飛提出的“全保計(jì)劃”只是姓全名保，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全保全包，反而是要用戶(hù)自己動(dòng)手維修；也有網(wǎng)友認(rèn)為，不要糾結(jié)于產(chǎn)品名字，廠(chǎng)家的目的的確是讓每個(gè)用戶(hù)自己動(dòng)手。

日趨完善的售后服務(wù)鏈條

植保無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展日益成熟，廠(chǎng)家提供的售后服務(wù)也更為完整。但多樣的售后服務(wù)政策可能使用戶(hù)患上“選擇困難癥”，保修、保險(xiǎn)傻傻分不清楚。

在保險(xiǎn)這一類(lèi)目中，不同公司針對(duì)不同機(jī)型推出了多種方案，普遍的價(jià)格在4，000元。

從單價(jià)上來(lái)看，極飛2019款產(chǎn)品的保險(xiǎn)價(jià)格高于大疆2019年產(chǎn)品的保險(xiǎn)價(jià)格但從保額上看，極飛無(wú)限制保額，大疆農(nóng)業(yè)推出的無(wú)憂(yōu)計(jì)劃則是有保額的。那么保額是否可能會(huì)用完，所謂“有限”和“無(wú)限”保額是否相差懸殊？

極飛科技的創(chuàng)始人彭斌在發(fā)布會(huì)上指出，2018年無(wú)人機(jī)的平均維修費(fèi)用為3000元到4000元，遠(yuǎn)低于之前極飛無(wú)憂(yōu)計(jì)劃的保額。根據(jù)植保界摩爾定律，由于植保無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷改善，未來(lái)的維修費(fèi)用也會(huì)逐步下降。那用戶(hù)為了所謂無(wú)限保額所支付的更高溢價(jià)是否真的有意義？或許極飛保險(xiǎn)價(jià)格不降反升的背后可能有更深層次的考量。

看似高價(jià)贈(zèng)送，實(shí)為低價(jià)售賣(mài)？

在極飛科技“全保計(jì)劃”中，根據(jù)不同機(jī)型，用戶(hù)需要繳交3000至5000元不等的保費(fèi)，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)“全?！钡挠脩?hù)，極飛還另外贈(zèng)送價(jià)值7000元至8000元不等的易損配件包。

這項(xiàng)服務(wù)目前為極飛科技首先提出?？此茝S(chǎng)家虧本讓利，但細(xì)看保險(xiǎn)條例，便可以發(fā)現(xiàn)其中另有文章。

首先，完成保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)后，極飛贈(zèng)送易損配件包。表面上方便用戶(hù)就地維修，但實(shí)際上，極飛將“全?！狈?wù)中應(yīng)有的維修環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移到用戶(hù)身上，極飛成了維修環(huán)節(jié)中的顧問(wèn)，而非實(shí)際操作者。

在植保飛防的行業(yè)中，經(jīng)驗(yàn)豐富的飛手并不等同于專(zhuān)業(yè)的維修人員，自行維修機(jī)器或許會(huì)為機(jī)器增加更大的傷害。極飛的“全?！狈?wù)不僅服務(wù)范圍局限，廠(chǎng)家甚至可以借此撇清權(quán)責(zé)。

其次，極飛官網(wǎng)的相關(guān)解讀中明確表明，這項(xiàng)“全保”服務(wù)不包含第三者險(xiǎn)，電池、藥箱等部件若出現(xiàn)故障，需要用戶(hù)另外購(gòu)買(mǎi)，而不在“全保”范圍內(nèi)的其他部件也需要用戶(hù)自行承擔(dān)相應(yīng)的維修費(fèi)用。

藥箱、電池等均不在“全保計(jì)劃”保險(xiǎn)范圍內(nèi)

植保無(wú)人機(jī)行業(yè)售后困境

在“全保計(jì)劃”的官方解讀頁(yè)面中，極飛提到“在全國(guó)各地建設(shè)了 1000 多個(gè)保障中心和網(wǎng)點(diǎn)”。但在其官網(wǎng)的另一頁(yè)面上，可以查到現(xiàn)有“授權(quán)保障中心”的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為500+，而在其2018年發(fā)布的品牌畫(huà)冊(cè)中，極飛預(yù)估其線(xiàn)下保障中心數(shù)量?jī)H為100+。

拋開(kāi)數(shù)字的真實(shí)性，這一信息或許佐證了網(wǎng)友所認(rèn)為的，極飛售后維修人手資源吃緊，服務(wù)難以滿(mǎn)足用戶(hù)的基本要求，所以需要請(qǐng)用戶(hù)自己動(dòng)手。

植保飛防，新手算賬

無(wú)人機(jī)植保飛防這一行業(yè)的熱度逐年上漲，越來(lái)越多的“新農(nóng)人”選擇成為一名植保飛手。智者云，兵馬未動(dòng)，糧草先行。在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前，選擇合適的無(wú)人植保飛機(jī)可以有效降低作業(yè)成本，合理搭配各項(xiàng)服務(wù)也能更有效提高作業(yè)效率。