在12月27日下午舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布：北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，于27日開始提供全球服務(wù)。

冉承其介紹，北斗是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代啟動研制，按“三步走”戰(zhàn)略，實施北斗一號、北斗二號、北斗三號系統(tǒng)建設(shè)，先有源后無源，先區(qū)域后全球，走出了一條中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。

資料圖，圖片來源：視覺中國

北斗走出國門惠及世界

冉承其提到，2012年的今天，北斗開通亞太服務(wù)；6年后的今天，北斗開啟全球時代。北斗團(tuán)隊始終弘揚(yáng)“自主創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難、追求卓越”的北斗精神，突破百余項關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)區(qū)域服務(wù)穩(wěn)中有升，建成全球核心星座，帶動中國航天能力整體躍升。

冉承其稱，12月27日，同步發(fā)布新版北斗公開服務(wù)性能規(guī)范(2.0版)。經(jīng)全球范圍測試評估，北斗系統(tǒng)服務(wù)性能為：

系統(tǒng)服務(wù)區(qū)：全球；

定位精度：水平10米、高程10米(95%置信度)；

測速精度：0.2米每秒(95%置信度)；

授時精度：20納秒(95%置信度)；

系統(tǒng)服務(wù)可用性：優(yōu)于95%。

其中，亞太地區(qū)，定位精度水平5米、高程5米(95%置信度)。包括“一帶一路”國家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地，均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。此外，北斗全球服務(wù)可用性均在95%以上。27日以后，無論你走到哪里，北斗將始終伴你左右。

資料圖，圖片來源：視覺中國

冉承其指出，北斗已得到廣泛應(yīng)用，正走出國門惠及世界。一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。從業(yè)單位達(dá)14000家、人員超過50萬人，形成珠三角、京津冀、長三角、鄂豫湘、川陜渝五大產(chǎn)業(yè)區(qū)，涌現(xiàn)出一批有實力的衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)。自主北斗芯片跨入28納米工藝時代，中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請累計5.4萬件，居全球第一。

二是應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展。交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)等應(yīng)用走深走實，全國已有617萬輛道路營運(yùn)車輛，3.56萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市8萬輛公交車，3230座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施，2960座海上導(dǎo)航設(shè)施，使用北斗。港珠澳大橋采用北斗高精度形變監(jiān)測系統(tǒng)，保障安全運(yùn)行。國內(nèi)銷售的智能手機(jī)大部分支持北斗。北斗前裝車輛超過200萬輛?；诒倍犯呔鹊闹悄荞{駛汽車，有望2019年上市。

三是國際化實現(xiàn)新突破。北斗已服務(wù)于俄羅斯、緬甸、老撾、柬埔寨、泰國、印度尼西亞、巴基斯坦、科威特、阿爾及利亞、烏干達(dá)等國家，收獲良好口碑。北斗已加入民航、海事、移動通信等國際組織，國際民航組織批準(zhǔn)北斗星基增強(qiáng)服務(wù)商標(biāo)識號和標(biāo)準(zhǔn)時間標(biāo)識號，國際搜救衛(wèi)星組織將北斗納入全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)計劃。

冉承其表示，北斗提供全球服務(wù)，是建設(shè)的一大步，也是發(fā)展的新起點(diǎn)。到2020年，將繼續(xù)發(fā)射11顆北斗三號和1顆北斗二號衛(wèi)星，完成全面建設(shè)，進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能；2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(PNT)體系。北斗將以更強(qiáng)的功能、更優(yōu)的性能，服務(wù)全球，造福人類。

北斗系統(tǒng)服務(wù)性與美國GPS有何不同？

北斗的覆蓋范圍以及服務(wù)性能同美國的全球定位系統(tǒng)相比有什么不同？北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其回應(yīng)稱，北斗三號除了提供全球服務(wù)以外，繼續(xù)保留了傳統(tǒng)的北斗特色服務(wù)：短報文和位置報告。北斗三號大大提升這樣的功能性能，很好地把導(dǎo)航和通信技術(shù)在一個系統(tǒng)中實現(xiàn)，這個特色服務(wù)是美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略三大系統(tǒng)不具備的。

冉承其稱，北斗是一個提供全球服務(wù)的系統(tǒng)，現(xiàn)在全世界一共有四個系統(tǒng)可以提供這樣的服務(wù)，包括美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略以及中國的北斗，這四個系統(tǒng)在覆蓋范圍、系統(tǒng)性能上是相當(dāng)?shù)模袊谋倍酚形覀冏约旱奶厣?/p>

北斗三號衛(wèi)星發(fā)射（資料圖，圖片來源：視覺中國）

冉承其指出，關(guān)于北斗三號后續(xù)要做的工作，大概有幾個方面。

第一個層面，因為，目前只是基本系統(tǒng)提供了服務(wù)。在基本系統(tǒng)上可以提供10米精度的服務(wù)，從北斗的追求目標(biāo)來講，還要繼續(xù)提高性能。所以，未來的目標(biāo)是到2020年前后把現(xiàn)在的性能進(jìn)一步提高一倍或者更多。

第二個層面，要大大地拓展北斗在中國乃至全世界的擴(kuò)展應(yīng)用，便于更好地可以為全球提供服務(wù)。

第三個層面，新的技術(shù)，比如搜救和星基增強(qiáng)的服務(wù)，也是北斗后續(xù)要重點(diǎn)加強(qiáng)和推廣的。