1月7日下午，特斯拉超級(jí)工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)，它是上海有史以來(lái)最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。特斯拉CEO馬斯克從洛杉磯出發(fā)前往上海，參加了當(dāng)天下午的開(kāi)工儀式。馬斯克表示：“目標(biāo)是在今年夏天完成初期建設(shè)，年底開(kāi)始生產(chǎn)Model3，并在來(lái)年實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)?！?/p>

工廠一期年生產(chǎn)規(guī)模為25萬(wàn)輛純電動(dòng)整車，包括Model 3等系列車型。特斯拉超級(jí)工廠集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，全部建成運(yùn)營(yíng)后年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車。

一、事件回顧：特斯拉上海超級(jí)工廠落地

| 2018年7月10日

特斯拉就宣布與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，由特斯拉獨(dú)資、規(guī)劃年產(chǎn) 50 萬(wàn)輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠（Gigafactory）正式落戶上海臨港地區(qū)。

| 2018年10月17日

特斯拉（上海）有限公司以9.73億元人民幣的價(jià)格，成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計(jì)1297.32畝）平方米工業(yè)土地。

| 2018年12月

上海市人民政府官網(wǎng)發(fā)出消息稱，目前該項(xiàng)目已基本完成土地平整，即將開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年下半年部分投產(chǎn)。若能實(shí)現(xiàn)，特斯拉國(guó)產(chǎn)化時(shí)間將比規(guī)劃提早一年左右。

據(jù)了解，特斯拉上海廠是其在美國(guó)之外設(shè)立的首個(gè)超級(jí)工廠。該項(xiàng)目總投資高達(dá)500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產(chǎn)線，以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉“國(guó)產(chǎn)”。根據(jù)特斯拉的規(guī)劃，這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，上海工廠產(chǎn)能預(yù)計(jì)初期將達(dá)到年產(chǎn)約25萬(wàn)輛和電池組，并將逐步增長(zhǎng)至年產(chǎn)50萬(wàn)輛。

特斯拉CEO馬斯克對(duì)分析師說(shuō)，他預(yù)計(jì)上海工廠每年生產(chǎn)25萬(wàn)輛汽車，需要大約20億美元，這是迄今特斯拉海外最大的一筆投資。馬斯克還透露，中國(guó)工廠將主要專注于為中國(guó)和周邊國(guó)家制造被稱為大眾版特斯拉的Model 3車型，以及即將推出的SUV Model Y。

二、新能源汽車助長(zhǎng)PCB行業(yè)發(fā)展

在整理的特斯拉涉及的相關(guān)企業(yè)中，東山精密、滬電股份、諾德股份等PCB及相關(guān)企業(yè)涵蓋其中。PCB作為電子產(chǎn)品之母，在新能源汽車中發(fā)揮著極其重要的作用。此次，特斯拉上海超級(jí)工廠的動(dòng)工，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)值得振奮的利好消息。

特斯拉涉及相關(guān)企業(yè)

另外，隨著新能源汽車的發(fā)展、汽車電子化程度加深，車用PCB需求面積將會(huì)逐步增長(zhǎng)。根據(jù)NTI的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球車用電路板產(chǎn)值隨著汽車銷售量逐年增加，2017年全球車用電路板產(chǎn)值達(dá)到6050百萬(wàn)美元，并以每年約5~6%的年均復(fù)合成長(zhǎng)率遞增。在中商產(chǎn)業(yè)研究院整理的2017年各企業(yè)汽車PCB營(yíng)業(yè)收入排行榜中，汽車PCB業(yè)務(wù)也為企業(yè)帶來(lái)了可觀的營(yíng)業(yè)收入。

正是看到了汽車PCB市場(chǎng)的廣闊前景，企業(yè)投入了更多精力加快PCB板的研發(fā)、生產(chǎn)，就拿滬電股份來(lái)說(shuō)。2018年11月22日，滬電股份在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司已進(jìn)入某美系新能源汽車客戶供應(yīng)商體系，并已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供貨；同時(shí)公司積極開(kāi)拓具有良好發(fā)展前景的國(guó)內(nèi)汽車電子客戶，部分客戶已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供貨。公司77Ghz汽車主動(dòng)測(cè)距雷達(dá)用PCB產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作也在穩(wěn)步進(jìn)行，多個(gè)客戶已開(kāi)始打樣。

另外，公司已啟動(dòng)黃石廠汽車板專線的產(chǎn)能規(guī)劃建設(shè)，設(shè)立安全級(jí)別汽車板生產(chǎn)線，配備專門(mén)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，預(yù)計(jì)將在2019年年底投產(chǎn)。

我國(guó)汽車板的起步雖然不及全球汽車板龍頭企業(yè)，但是我們也應(yīng)該看到，這幾年越多越多的企業(yè)在積極布局。從前期的準(zhǔn)備到拓寬市場(chǎng)再到升級(jí)創(chuàng)新，博敏電子、世運(yùn)電路、奔力達(dá)、奕東電子、誠(chéng)和電子等企業(yè)也在車用線路板產(chǎn)品上潛心鉆研、開(kāi)拓創(chuàng)新。

不僅如此，近兩年來(lái)擴(kuò)產(chǎn)的PCB企業(yè)中，汽車板的項(xiàng)目也在不斷增加。

當(dāng)然，還有很多企業(yè)布局汽車線路板項(xiàng)目，或新建廠房、或新建項(xiàng)目、或在技術(shù)上不斷升級(jí)改造，不一而足，但是通過(guò)這些足以看出，汽車電子行業(yè)還有無(wú)限潛能等待挖掘。未來(lái)究竟會(huì)怎么樣呢？還有哪些PCB企業(yè)將能分到這塊蛋糕，我們拭目以待！