北汽集團舉行上海車展預(yù)熱智能網(wǎng)聯(lián)媒體溝通會，在首鋼園區(qū)內(nèi)展示了列隊自動駕駛技術(shù)。預(yù)計今年9月，北汽將在冬奧會首鋼園區(qū)，實現(xiàn)自動駕駛示范運行。

北汽工作人員介紹，黨車載廣播發(fā)出語音指令——啟動自動駕駛模式，車輛緩緩啟動上路。他們正在開展自動駕駛編隊行駛示范運行，簡單來說就是后車自動跟隨前車行駛。通過車載雷達和云端監(jiān)控技術(shù)，無人車可跟隨領(lǐng)航車實現(xiàn)自動駕駛，隊列自動駕駛可應(yīng)用在救災(zāi)巡邏、旅游觀光等多種場景。車輛的方向盤自動轉(zhuǎn)動，加速、減速、停車、轉(zhuǎn)彎，車輛行駛平穩(wěn)。當(dāng)一輛外部車輛突然變道插進了車隊時，無人車會提前預(yù)判并減速。遇到特殊情況時，工作人員只需輕踩剎車，便可切換至人工駕駛模式。

北汽集團研究總院副院長孔凡忠介紹，在首鋼園北區(qū)，將分兩期開展自動駕駛示范運行。今年7月底之前先進行技術(shù)展示，由越野車BJ80進行列隊自動駕駛；9月1日后進行示范運行，包括電動圖雅諾列隊自動駕駛和智道EU5代客泊車。后期自動駕駛接駁路線將從園區(qū)東門至冬奧組委。

據(jù)悉，根據(jù)北汽集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動計劃，到2022年，北汽集團將力爭實現(xiàn)所有產(chǎn)品具備智能駕駛和智能互聯(lián)功能，并實現(xiàn)L3級智能駕駛規(guī)模化量產(chǎn)；開展L4級相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、測試和示范，通過冬奧會示范運營，實現(xiàn)全球首次規(guī)?；疞4商業(yè)化運營。智能交通方面，結(jié)合2022年北京冬奧會、京雄高速、雄安新區(qū)和北京智慧城市需求，開展自動駕駛和車路協(xié)同良好的示范應(yīng)用；面向冬奧會示范運營或量產(chǎn)應(yīng)用商用車隊列自動駕駛技術(shù)，建設(shè)北汽車輛隊列自動駕駛技術(shù)平臺等。